增程式的争议一直没有停过，但市场表现却相反。比如理想、鸿蒙智行等，在此背景下，很多车企也将推出增程式车型，比如就有传闻小米也将加入增程式的阵营。而相比于小米，小鹏似乎也要加入增程了。根据我们获取到的消息看，小鹏汽车的增程汽车项目已于今年上半年完成了核心零部件定点，首款车型将于2025年下半年量产。
值得一提的是，小鹏汽车内部人士还透露增程车项目“不会晚于明年四季度上市”，届时小鹏将形成纯电和增程两大产品列阵。另外，据我们获取到的信息看，小鹏的首款增程式SUV为大型SUV，内部代号为G01，该车是以G9为原型车开发，针对的就是20万以上的价格。新车将会在广州黄埔第二工厂量产下线。
动力方面，新车的增程器将由东安动力提供，需要注意的是，这也是理想ONE(参数|询价)的增程器。此外，8月上市的新212越野车的动力总成也产自东安。
当然，也有消息说小鹏的首款增程式汽车有可能是小鹏汇天陆地航母的“母舰”。至于小鹏的首款增程式SUV到底如何，让我们拭目以待吧。
现在很难再见着这么激进的电动车了，特斯拉在它面前都是个弟弟！
深蓝L07将在9月20号上市，目前展车已经到店，探店实拍表现如何？
最近上市新车不少，极越07的关注度可能不是最高的，但排面一定是拉满的。发布会当晚，百度李彦宏、宁德时代曾毓群、蔚来汽车李斌等大佬到场助阵，吉利李书福发来祝贺视频，曾毓群从极越夏一平
20万级纯电轿车探店 智能化和动态表现很让人期待啊，全系升级五连杆后悬，再加上本来就不错的调校和更好的减震器和悬挂系统，还有带激光雷达的高阶智驾，不想试试吗？
你觉得当前什么样的标签最能代表纯电车呢？是智能？性能？还是代步？2023 年新能源车累计零售 773.6 万辆，同比增长 36.2%。其中A0 级车型渗透率不断攀升，2023 年 11月市场渗透率已达到 66%，并快速成为用户选择的热门车型。而说到这个领域，五菱肯定是其中的佼佼者......
新款宋Pro DM-i跟全新海狮05 DM-i上市时间已出来了：9月23号，这两款车实际上也是姊妹车型，联想到此前海豹06 DM-i与秦L DM-i，比亚迪宋L DM-i跟宋PLU
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其实，比亚迪对腾势完全持股，早已经埋下了伏笔。比亚迪100%控股后，腾势或迎来二次起飞。8月底，在腾势Z9发布预售时，比亚迪董事长王传福出席了发布会，回顾腾势品牌十四年的发展历程。
近日，有消息称比亚迪将腾势10%梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司股份回购，腾势汽车也由比亚迪与奔驰的合资车企变为自主品牌车企，成为比亚迪的独资品牌。
十万出头标配智驾，空间依然是优势，宝骏云海的优势太明显
9月13日，MG名爵在“鲁C”淄博，为下半年的首款重磅新车新一代MG5，举办了一场烟火气满满的上市发布会。用刚刚回归上汽乘用车的俞经民的话说，他们希望为年轻人提供一种松弛的、不拧巴
攒钱就买豪车！我劝你别买，看完你就懂了
腾势Z9GT和腾势Z9均已亮相，且公布了预售价33.98-41.98万，终端反响如何？谁看上了三四十万的比亚迪轿车？我们到店里打探了一番
至于长城为什么还要生产哈弗H6经典版？最核心的原因就是长城认为市场需要，因为即便到了2024年，中国老百姓依然很需要一部价格便宜、配置全面、知名度够硬、可靠耐用的十万元级纯燃油SUV！
此前吉利银河发布会时，已明确说产品线就是：L系以及E系，如已上市的吉利银河L6、L7，吉利银河E5、E8等都遵循了此规则。不过计划永远赶不上变化，从最新一期的工信部我们已获悉，吉利
全新宝马i5|均衡之道就是面面俱到
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当下汽车行业最流行的语境是“卷”，事实上，所谓“卷”的背后有很多更具象化的表达。价格、配置、技术名词是显性的，也是最容易被用户看到的。而真正的技术进步带来的产品红利，则是更高级的“
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