如果说,在此之前,大家心目中的福特探险者,是一款以豪华舒适为主打的全尺寸SUV,那么,即将在本月上市的全新福特探险者,将会带来耳目一新的改变。
与前款车型相比,全新福特探险者从动力、智能互联、越野性能等方面做了33项升级,并搭配了专业拖挂系统,以此奠定了更强的户外越野能力。
当下的新车推出,已经逐渐模糊了年款换新与全新换代之间的界限——全新福特探险者也是如此,严格来说当属年款换新,但实际改动却非常大,所以可以说除了轴距仍为3025毫米,车身尺寸也因昆仑巅峰版的推出有了小幅变化,标准版本的尺寸为5063×2004×1778毫米,昆仑巅峰版与之相比会有3至19毫米的细微变化。
车型布局仍为6、7座不同版本可选。从成都车展的实车来看,其内部空间无论哪款布局,都足够宽敞。
与前款车型相比,全新探险者外观方面主要是做了细节调整,不过,昆仑巅峰版的出现,不仅有了更多的配色,同时也因套件的搭配,令整车外观更加年轻时尚。
动力的提升,是全新探险者显著改变之一,其搭载的新一代2.3T EcoBoost发动机,虽然排量没有变化,但最大功率提升了10千瓦,达到了213千瓦。与之搭档的10AT变速箱也做了燃油经济性和输出稳定性的升级处理,油耗得到了进一步降低,但考虑到户外需求,全新探险者换装了81升的更大油箱,使之能够跑得更远,且可以加注92号汽油,在一些相对偏僻的地区,吃粗粮不仅更省钱也更实用。
另一显著提升的,是全新探险者的越野能力。全新探险者昆仑巅峰版搭载双球节结构前悬、H臂多连杆后悬,并配备托森限滑差速器、全钢底盘装甲和全地形轮胎,配合智能四驱系统及TMS地形管理系统,其越野能力大幅提升。
按照长安福特相关人士的说法,全新探险者的越野能力,与福特烈马很相近,只是两车的定位不同而已。
不仅如此,全新探险者还配备2.1吨牵引力资质的专业拖挂系统,可以轻松拖曳房车,对于热衷户外的人士来说,这套装备无疑是一大利好:与原厂自行房车动辄40万元起步相比,拖曳房车的价格仅为十分之一,而且比原厂房车更好停放,正因如此,在欧美流行更广的就是拖曳房车。
更利山川的升级,令全新探险者功能更加全面,同时,豪华舒适与智能化科技,也都得到了同步提升:内置高通骁龙8155芯片,三联屏升级搭载了FNV3.0智能互联架构,标配5G网络,其全新一代SYNC+ 3.0智行信息娱乐系统,搭载有第三代智能语音,可实现包括连续对话多指令执行、全屏幕所见即可说和个性化语音定制等功能。
此外,全新探险者还搭载有全彩HUD抬头显示器等装备,令豪华舒适的座舱科技感也得到了同步提升。
不仅如此,全新探险者钛金版以上车型,新增了BlueCruise蓝智驾主动驾驶辅助功能,可实现0-130公里时速区间的主动驾驶辅助功能,以及拨杆变道、驾驶员状态监测等功能,使得长途跋涉也更加轻松。
此外,全新探险者座舱的隔音降噪水准进一步提升,换装了5层夹胶隔音前挡风玻璃及前排双层夹胶隔音玻璃,整车97处增强隔音处理,同时还新增ANC主动降噪功能,搭配B&O剧场级豪华定制音响系统,豪华舒适性也得到了大幅提升。
汇总来看,全新探险者的总体升级多达33项,从外观到内饰,从动力到越野能力,再到新增的原厂拖挂系统,和前款车型对比更利山川出游。目前已知情况来看,预计全新探险者将在9月中旬上市,是不是很期待?
作者:欧子杰
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