近日，奇瑞汽车官方宣布，旗下全新车型——瑞虎8 L将于8月8日上市，新车是瑞虎8家族全新旗舰产品，定位家庭中型SUV，尺寸比瑞虎8 PLUS更大，并将采用全新的设计，以全新造型彰显都市主流审美。另外，新车在此之前已经开启了预售，预售价为14.77万-17.99万，预售期间交2000元大订抵1万元，至高享1.5万元置换补贴，至高优享3.6万元权益礼包。
外观上，新车采用了瑞虎家族风格的设计，整体比较动感前卫，车头比较厚实，中网尺寸很大，内部为点阵式装饰，给人感觉很有气势。前大灯是熏黑设计，且比较修长，视觉效果很不错。另外，中网两侧还带有镀铬装饰，让整车显得比较精致。
新车的侧面拥有动感的腰线，整体车身姿态符合家用SUV的定位。细节上，新车配备了隐藏式门把手，并且第三排的车窗尺寸更长，，车内的空间将会有更好的表现。车身尺寸上，新车的长、宽、高分别为4795/1930/1729（mm），轴距为2770mm，比瑞虎8 PLUS尺寸更大，将会推出5座版与7座两种乘坐布局。
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号称“智能化”的车型，除了能语音交互，当百科全书，有领航辅助驾驶以外，它还能做什么？这次传祺向往S7的更新，又让我get到了一种新的使用方式...
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虽迟但到，上汽大众Pro家族作为油车里率先全面智能化的品牌，不管是高快NOA的靠谱表现，还是智能座舱的AI大模型，都是油车前所未有的体验，“油电同智”果然说到做到。
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对于奔驰GLC来讲，很多人都认为这是一台纯正的城市SUV，但这就真的有点小看它了，这不仅仅是一台能够让一家人舒舒服服代步的城市SUV，还是一台可城可野的车型。
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作为日常通勤、偶尔跑长途的用户，我对中大型轿车的期待是“好开、好坐、不折腾”。试驾过长安启源A07，它没靠夸张设计博眼球，而是把“舒适”揉进了实际用车的细节里，以下是我的真实感受。
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