《我有车》原创新车报道:近日,梅赛德斯-奔驰正式官宣了他们即将与中国合作伙伴的全新规划,官方拟投资约18亿欧元,进一步丰富奔驰在华的乘用车以及商务用车的本土化阵容。自2025年起,梅赛德斯-奔驰将陆续投产包含全新纯电长轴距CLA车型、GLE SUV(参数|询价)新车型,以及基于VAN.EA平台的全新纯电MPV车型,这意味着在明年消费者有望能够见到,国产加长版的奔驰GLE车型了。
▲ 奔驰GLE这就加长轴距了?
实际上,奔驰官宣国产奔驰GLE不会让人意外,明显是为了与华晨宝马X5长轴距版本展开更好地竞争。以宝马X5(参数|询价)为例,该车早在2022年就推出了其长轴距版车型,配置增加、售价降低,同时车长和轴距分别加长了130mm,相比进口标轴版本在空间体验上的确更强了,当然这样加长轴距的做法也获得了不少用户的青睐。
数据显示,2023年全年,华晨宝马X5长轴距版车型累计销量为9.32万辆,作为一台售价61.5万元的中大型SUV,这个成绩的确还不错。作为对比,在2023年全年奔驰GLE全年销量为3.83万辆,远不如宝马X5长轴距版车型的市场表现。
要知道在几年以前,其实像奔驰GLE这样的中大型SUV产品,的确没什么压力,当时市场上的同类竞品其实并不多。但近些年来,在新能源时代其实也有不少自主品牌正在发力,再加之国产宝马X5长轴距版车型的施压,奔驰这次似乎是真坐不住了,终于把国产奔驰GLE的想法落地了。
结合此前曝光的消息来看,国产奔驰GLE的轴距加长范围预计将在110-130mm左右,结合现款标轴版奔驰GLE的2995mm轴距看来,未来国产加长之后,新车的轴距有可能会突破3100mm,作为参考现款宝马X5长轴距版车型的轴距为3105mm,前者与加长后的宝马X5基本保持一致。
不过除了针对轴距加长以外,国产奔驰GLE除了会上5座版车型以外,奔驰新产品规划曝光,事实上先前奔驰GLE就有过7座版车型的尝试,但受限于标准轴距尺寸上的问题,其实难以给到第三排用户舒适性体验。但加长以后得国产奔驰GLE,显然摆脱了轴距上的束缚,其中如果是6座版车型能够落地的话,其实还是能够很好地满足本土化需求的。
根据官方释出的消息显示,国产奔驰GLE长轴距版车型将首次由本土研发团队开发,将拥有国内专属的后排舒适性以及全新智能座舱。其中从先前海外新款奔驰GLE的内饰谍照来看,新车的中控屏依旧在空调出风口上方,但从副驾驶区域的遮挡来看,新车大概率会提供副驾驶娱乐屏。
不过当新车国产化以后,预计会上第三代MBUX智能人机交互系统,在兼容性和智能座舱体验上均会有着相对不错的升级,并且在三块屏幕的加持之下,与之搭配的硬件也有可能是高通骁龙8295车机芯片。
此外,国产奔驰GLE长轴距版车型预计将会配备全新智驾系统,预计新车将会搭载奔驰L2+导航辅助驾驶系统,覆盖高速及城市快速路段,能够拥有实现高速点到点的导航辅助驾驶能力,而且经过我们之前对于奔驰E级(参数|询价)的实际体验来看,像一些自动变道、自动远离大车、自动驶入驶离匝道等功能它都能实现。
▲ 关于奔驰其他新产品计划
根据先前规划就有表明,北京奔驰将在华投产MMA架构的全新车型,其中就包含了专为国内用户打造的全新纯电长轴距CLA车型。此前,梅赛德斯-奔驰CLA(参数|询价)概念车已经展出了多次,新车将基于800V架构打造,同时从电池到车轮的综合能量转化效率达93%,可实现充电15分钟续航400公里。
此外,除了纯电长轴距奔驰CLA轿车以外,梅赛德斯-奔驰轻型商务车新能源化也在计划当中了,后者将基于VAN.EA电动化平台打造,计划在福建奔驰工厂投产。
《我有车》总结:奔驰未来国产的重要车型产品,其实就是奔驰GLE长轴距版车型了,该车未来将进行首次本土化研发和生产,为国内用户带来专属的后排舒适性能力以及全新智能座舱等,同时新车的到来还进一步丰富了奔驰SUV的家族阵容。
数据显示,2024年上半年,奔驰在华销量为34.15万辆,同比下滑9%,这样的下滑幅度已经不及欧洲和北美的市场表现。作为参考,宝马和奥迪两位老对手,在同期分别下滑了4.3%和2%。
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