不好了，不好了，小米SU7又测试被“撞”了！
小米在中保研的碰撞中拿下了几乎全优的成绩，而且是升级之后的新规程，这一把，黑子们表示——黑不动了。
这次小米SU7被“撞”，不是因为交通事故，而是测试，并且也不是网红团队，或者是个人测试，而是国内最专业的测试碰撞团队——中保研汽车技术研究试验中心（北京）有限公司（下文称：C-IASI）。
除了小米SU7之外，还有其他7款车型，分别是埃安昊铂HT、丰田卡罗拉锐放、理想L6、宝马i5、极氪007、理想MEGA、江淮瑞风RF8。
当然了，在这次测试中，大家最关注的车型还得是小米SU7和极氪007，毕竟此前有博主将这两款车进行碰撞测试。
为什么小米SU7这么久才进行碰撞测试？
网友是这样子说的“专业评测机构：你们以为我们不想检测吗？是因为买不到车啊”！
大家看了是不是才恍然大悟，原来这才是“真相”呀！
小米SU7卖得这么好，工厂产能跟不上，大家下单之后都在排产，就连中国飞人苏炳添在与雷军拍视频的时候，都在催雷总能不能提一下速，大家都在等着呢。
估计小米SU7刚上市的时候，C-IASI也下单了，只是最近才拿到实车，他们也等得“太苦”了。
不过，也有网友觉得，C-IASI下单的时候，备注是专业测试团队，没准能插个队。
另外有网友回复道“可能为了避免说充值（或者避险）”“就是因为需要买，不能说是测试的，不然容易被厂家干预”等。
这两位网友说得不错，C-IASI是自己掏钱，并且是以个人名义购车的，并不会让厂家发现是测试机构购买，不然厂家就会进行“特殊照顾”，让他们拿到的车，和市面上卖得消费者的不一样，这样会有失公平公正的原则。
所以，C-IASI只能慢慢等小米SU7排产，“拖”到现在才进行碰撞测试。
值得一提的是，此次也是C-IASI升级测试标准后的首次测试，针对主被动安全，直接加入了比G（优秀）更高一级的G+（优秀+），新增及升级的测试项目多达39项。
雷军更是发微博称：今年的碰撞测试比往年要更难。
先给还不清楚测试维度的小伙伴科普一下，C-IASI测试分为四个维度，分别为耐撞性与维修经济性、车内乘员、车外行人和车辆辅助安全指数。
据了解，小米SU7在此次安全测试中获得“全项优+”，其中车内乘员安全、车外行人安全以及车辆辅助安全三项安全指数上，小米SU7均获得最高的G+（优秀+）评级。
尤其是在驾驶员侧25%偏置碰撞、正面50%偏置碰撞及侧面碰撞等关键测试中，小米SU7的测评结果均为零缺陷。
另外，在耐撞性与维修经济性方面，小米SU7获得A评级（良好），而竞争对手极氪007在这方面仅获得M（一般）。
虽然小米SU7也是用一体式压铸，但却是三段式后地板设计，如果是正常速度发生追尾事故，只需要更换后防撞梁即可，维修起来灵活多变，无须担心其维修经济性。
值得一提的是，小米SU7是唯一获3G+及A评级的轿车，同时测试车辆还是售价21.59万的标准版，没有因为价格而区别对待，一视同仁，可见其出色的安全性能是多么地出色。
C-IASI公布成绩之后，小米汽车官方发了三条推文，雷军更是连发五条微博，与粉丝分享测试结果，并称小米汽车在车型还没有上市之前，就已经进行了海量的碰撞测试，以求能够为车上乘客提供全面的安全保障。
有数码博主看了测试之后，更是在平台上表示，小米SU7是这么多辆车之中唯一连玻璃都没碎的。雷总貌似没有重点宣传过小米SU7的安全性能吧？
对此，有网友调侃道：各大门派围攻小米，岂料小米九阳大成。另外一名网友反驳道：不是乾坤大挪移吗？
太优秀了，也太真诚了，小米汽车并没有因为考试，而做针对考试的工况，而是以行业最高的标准来要求自己，同时还不张扬，没有到处宣传自己的安全性能，有种“扫地憎”的感觉了。
小米SU7的碰撞测试，以及官方和雷总分享的内容，我都看了，并且发现两个细节，第一个是“丢轮保命”，大家可以看到小米SU7进行正面25%偏置碰撞测试时，车身在往前走，车轮往后飞，同时车身像一条鱼一样滑了过去，前挡风玻璃没有碎，就连后视镜都没有被撞掉下来。
了解过碰撞测试的小伙伴都知道，“丢轮保命”是沃尔沃的“独家秘笈”之一。
“丢轮保命”的原理是在车辆的A柱下方设置一个高强度的SPOC铁块，当车辆遭遇25%偏置碰撞时，铁块就会迅速削掉车轮和车身之间的连接部件，让车轮从侧面飞出去，避免车轮受到高速碰撞往后挤压，侵入驾驶舱，降低对驾驶舱乘客安全的威胁。
当然了，小米SU7可没有偷师哦，人家的团队有不少技术人员来自吉利，他们与沃尔沃的关系很亲密，再加上这项技术也不是商业机密，现在很多车企都会，所以小米汽车不仅会，还精通，属于正常的。
第二个小细节，是气囊。小米SU7全系标配7个气囊，除了主驾安全气囊、副驾安全气囊，以及前排右侧气囊和双侧气帘等之外，还有一个远端气囊，它可以在侧面碰撞时弹出，使得乘客不会发生相互碰撞，防止造成二次伤害。
从这两个小细节，就能看出小米汽车在安全性能方面下了苦功夫，绝不是为了应对测试而针对性设计，而是从用户中来，回到用户中去。
对此，网友评论道“小米是第一次造车！但小米的工程师又不是第一次造车”“小米的工程师肯定：想这下手里有钱了，之前不舍得上了配置全都上”、“首战即决战”……
好了，其他七款车型的成绩都不放出来，不然就要放出雷总的金句了。
至于是雷总的哪个金句呢？大家不是在上面看过了吗？
下一代800 V电动汽车牵引逆变器参考设计：提高电动汽车的性能耐久性和续航里程
2025年6月，借助618大促、国补等市场和政策红利，线上彩电市场延续了稳健扩张的步伐。奥维云网数据显示，6月整体线上市场规模达到47.57亿元，同比增长11.58%，展现出消费电子领域的持续活力。
炎炎夏日，当城市在热浪中喘息，无数家庭的厨房正化身“高温孤岛”。这种困境催生了一个新兴市场：厨房空调。然而，一面是高速增长，一面是家庭渗透率仍不足1%的现实，这款被寄予厚望的产品，究竟是真正的生活刚需，还是企业炒作的精致鸡肋？
这几年中国品牌新能源车的表现可以说是又便宜又好用，消费者们也习惯了国产高品质新能源车带来的优秀用车体验，甚至经常在系统UI好不好看这种细节问题上给产品挑刺。
美股投资新趋势解析，XBIT详解美股开户流程及费用优化策略
想让迷你主机更流畅？金百达DDR5 5600笔记本内存提升的不是一点点
洗拖一体机战斗力有多强？八旬太婆怒拖篮球场，独臂宅男喜辞家政姐
当城市的霓虹渐次亮起，结束一天忙碌的人们总会期待一场舒适的沐浴 —— 它不仅是身体的清洁仪式，更承载着卸下疲惫、焕活身心的期待。然而，传统热水器长期困于 “恒温”“节能” 的功能内卷，让沐浴体验停留在 “有热水用” 的基础层面。
200亿元入局，TCL华星被爆投建8.6代OLED产线，中尺寸OLED面板市场风云再起。
华为乾崑靳玉志：亲自测试ADS 4一个多月，体验非常丝滑
2025年开年空调市场呈现爆发式增长，但繁荣背后暗流涌动。钉科技注意到，奥维云网最新监测数据显示，1-26周（2024年12月30日至2025年6月29日）线上空调总销量高达1694.41万台，同比激增28.17%。然而与销量猛增形成鲜明对比的是行业均价持续下探，同期均价仅为26......
好开 够稳 更聪明 | iCAR V23以全能实力燃爆昆仑决世界格斗冠军赛104
比亚迪在全球率先实现媲美L4级的智能泊车，并用“全面兜底”的承诺，在中国汽车行业掀起巨浪。
东风日产这把AI椅子绝了！坐上去秒扫描全身，0.3秒腰托顶上来，按摩像八个师傅伺候！百万豪车技术塞进办公椅，还能自己OTA升级学习？躺赚了属于是！
全民智驾，全秦进化！作为本次OTA的重要车型，7月11日，秦L“全秦进化，泊车无忧”活动在天津举办，数百名余名媒体、用户莅临现场，抢先体验“天神之眼”的新功能，共鉴这场智能科技盛宴。
为什么265K处理器是玩《三角洲行动》的绝佳选择
智能戒指怎么选？佩戴RingConn智能戒指后，我发现真的是嘎嘎香
全新荣耀一步不退！“V587”AI全家桶以自研技术重构终端生态
皇马“新劳尔”贡萨洛·加西亚凭借卓越的终结能力赢得关注，蓄势在2025/26赛季的西甲联赛中大放异彩。
平时经常佩戴蓝牙耳机开视频会议，追剧，开放式蓝牙耳机肯定是首选，这几年买了几十款不同品牌的开放式蓝牙耳机。
京公网安备 11010102004670号