9月10日,宝骏云海正式上市了,新车共推出四款车型,限时售价区间为10.98-13.38万元。据悉,新车定位紧凑型SUV,拥有纯电和插混两个版本,并且它也是天舆架构下的首款宝骏车型。至于新车的具体表现如何,我们接着看下去。
照例我们先看外观,由于新车拥有纯电和插混两个版本,所以两台车的车头是不一样的。先看纯电,它采用的是封闭式格栅的设计,偏圆润的设计,加上简洁的车头,一眼就知道这是一台纯电动车。三角形样式的灯组也颇具辨识度,尤其是内部三颗横向的灯带,精致感也得以展现。另外,低趴的车头,搭配两侧通风口,以及下方大面积进气口的设计,运动感同样不俗。
至于插混版也很好辨认,可以发现其两侧的通风口和下方的进气口都更大,并且还连在一起,整体非常夸张,至于其它方面就和纯电版一样了。
另外,细心的朋友一定会发现前挡风玻璃的前方还有一个摄像头,其实宝骏云海标配了和大疆共创的灵眸智驾2.0Max,硬件方面拥有双目摄像头+普通摄像头+12个超声波雷达构成的视觉解决方案,因此新车支持L2级辅助驾驶,功能方面支持自动上下匝道、信号灯识别、记忆泊车、自动泊车入位等。
车侧造型看上去比较紧凑,并且整体偏圆润。细节方面,新车依旧是传统的门把手设计,实用性非常不错。轮圈则标配的是18英寸轮圈,轮拱处还有黑色塑料材质,看上去就很耐造。尺寸方面,新车的长宽高分别为4590×1880×1608mm,轴距是2750mm。
尾部给人的第一感觉也很紧凑,细长的贯穿式尾灯一看就很精神,搭配下方内凹的设计,让尾部显得颇为扁平。此外,后包围的尺寸也比较大,所以尾部层次感倒也不错。
车内就是非常经典的新能源车设计,看上去非常简洁。新车标配了8.8英寸液晶仪表+15.6英寸中控屏的组合,科技感不用多说。贯穿式空调出风口的设计,不仅拉宽了尾部视觉效果,同时也提升了中控台的层次感。对了,新车还采用了双辐式方向盘,这在这个价位的车型上倒也比较少见。
动力方面,我们先看纯电,两台车都是前置前驱,电机最大功率150kW,最大扭矩310N·m,这个数据对于这个级别来说没毛病。续航方面,两台车的CLTC续航分别为500km和600km,电池则是磷酸铁锂。说实话,13.58万就能买到600km续航的纯电动车,性价比已经非常高了。至于磷酸铁锂电池,这个价位下也不要想三元锂了。插混版车型搭载的是1.5T发动机+电机组成的插混系统,发动机最大功率78kW,电机最大功率则为150kW,电池也是磷酸铁锂,容量分别为9.5kWh和20.5kWh,CLTC工况下的纯电续航分别为60km和140km。
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