上汽大众帕萨特家族上市：全系标配380，15.99万元限时起售

9月10日，一个普通再普通不过的夜晚，对于咱们国内汽车圈可以说是热闹非凡，多款重磅车型集中上市，不过其中让我印象最为深刻的当属上汽大众帕萨特Pro以及帕萨特2025出众款的上市。

此次新车共推出5款配置车型，其中包括2款帕萨特2025出众款以及3款帕萨特Pro，指导价区间分别为17.69万元-19.29万元和19.99万元-23.99万元；更主要的是新车还为消费者提供限时一口价15.99万元-22.39万元。

外观方面，帕萨特Pro延续途观L Pro设计理念，为消费者提供两种不同的前脸风格，从而满足消费者更为多元化的产品需求，其主要差别在于格栅造型，星空版车型采用熏黑蜂窝式格栅设计，整体更为运动；而先锋版车型则采用横置镀铬饰条装饰，看上去更加沉稳。稍显圆润的前脸造型配合贯穿式灯带以及可发光车标，时尚感与科技感十足。

尺寸方面，帕萨特Pro长宽高分别为5006/1850/1489mm，轴距为2871mm，相比上代帕萨特车型，除轴距外，整体车身尺寸大了一圈。更加低趴的整体姿态也使新车整体侧身线条看上去更加舒展、优雅。

车尾处，新车采用全新的贯穿式尾灯，内部采用点阵式LED灯组布局，点亮后立体感十足，同时也拥有较高的辨识度；同时根据不同版本，新车在下包围处同样采用不同的设计与装饰，车型辨识度也同样区别明显。

内饰方面，新车采用大众家族全新的设计语言，10.3英寸液晶仪表+15英寸中控屏+11.6英寸副驾娱乐屏，整体带来的视觉冲击还是比较明显的，相较老款车型，时尚感与科技感十足；同时新车还配有8155芯片，车机整体运行十分流畅；同时科大讯飞语音交互解决方案，也让新车功能使用更为便捷。。虽说在一些细节以及UI方面不及目前主流国产新能源产品，不过对比同级合资产品来看，还是比较先进的。

而到了目前竞争最为激烈的“智驾领域”，帕萨特Pro也有着不俗的表现，其搭载与大疆深度合作的双目视觉智驾解决方案，带有全速域巡航、拨杆变道、智能加塞应对以及智能避障等功能，当属目前合资燃油产品系列的“第一梯队”。

最后要说说动力放，此次帕萨特上市，最令我没想到的是全部车型均搭载2.0T高功率发动机，配合七速湿式双离合变速箱，最大功率162kW、最大扭矩350N·m，虽说数据看上去相较目前国产车型，亮点不多，不过整体的驾驶表现还是相当澎湃的。

在销售思路上，帕萨特与前不久上市的全新迈腾采用同样的“新老同台”销售方案，但相新老其中的“老”，帕萨特2025出众款所搭载的380则要比迈腾给到的280以及330更有诚意，同时价格方面也更具优势，所以迈腾接下来该如何应对呢？