9月10日,一个普通再普通不过的夜晚,对于咱们国内汽车圈可以说是热闹非凡,多款重磅车型集中上市,不过其中让我印象最为深刻的当属上汽大众帕萨特Pro以及帕萨特2025出众款的上市。
此次新车共推出5款配置车型,其中包括2款帕萨特2025出众款以及3款帕萨特Pro,指导价区间分别为17.69万元-19.29万元和19.99万元-23.99万元;更主要的是新车还为消费者提供限时一口价15.99万元-22.39万元。
外观方面,帕萨特Pro延续途观L Pro设计理念,为消费者提供两种不同的前脸风格,从而满足消费者更为多元化的产品需求,其主要差别在于格栅造型,星空版车型采用熏黑蜂窝式格栅设计,整体更为运动;而先锋版车型则采用横置镀铬饰条装饰,看上去更加沉稳。稍显圆润的前脸造型配合贯穿式灯带以及可发光车标,时尚感与科技感十足。
尺寸方面,帕萨特Pro长宽高分别为5006/1850/1489mm,轴距为2871mm,相比上代帕萨特车型,除轴距外,整体车身尺寸大了一圈。更加低趴的整体姿态也使新车整体侧身线条看上去更加舒展、优雅。
车尾处,新车采用全新的贯穿式尾灯,内部采用点阵式LED灯组布局,点亮后立体感十足,同时也拥有较高的辨识度;同时根据不同版本,新车在下包围处同样采用不同的设计与装饰,车型辨识度也同样区别明显。
内饰方面,新车采用大众家族全新的设计语言,10.3英寸液晶仪表+15英寸中控屏+11.6英寸副驾娱乐屏,整体带来的视觉冲击还是比较明显的,相较老款车型,时尚感与科技感十足;同时新车还配有8155芯片,车机整体运行十分流畅;同时科大讯飞语音交互解决方案,也让新车功能使用更为便捷。。虽说在一些细节以及UI方面不及目前主流国产新能源产品,不过对比同级合资产品来看,还是比较先进的。
而到了目前竞争最为激烈的“智驾领域”,帕萨特Pro也有着不俗的表现,其搭载与大疆深度合作的双目视觉智驾解决方案,带有全速域巡航、拨杆变道、智能加塞应对以及智能避障等功能,当属目前合资燃油产品系列的“第一梯队”。
最后要说说动力放,此次帕萨特上市,最令我没想到的是全部车型均搭载2.0T高功率发动机,配合七速湿式双离合变速箱,最大功率162kW、最大扭矩350N·m,虽说数据看上去相较目前国产车型,亮点不多,不过整体的驾驶表现还是相当澎湃的。
在销售思路上,帕萨特与前不久上市的全新迈腾采用同样的“新老同台”销售方案,但相新老其中的“老”,帕萨特2025出众款所搭载的380则要比迈腾给到的280以及330更有诚意,同时价格方面也更具优势,所以迈腾接下来该如何应对呢?
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