随着新能源汽车技术的不断进步,新能源汽车的价格变得越来越低,让传统燃油汽车的溢价受到了巨大冲击,往往需要通过降价来提高性价比。
但凭借着更成熟的制造工艺,燃油车依旧可以在入门级市场有一席之地,如近日上市的新款名爵MG5,在8.19-9.59万元的厂商指导价区间外,还拿出了6.59-7.59万元的一口价,让许多年轻消费者感到了惊喜。
毕竟从整体实力而言,新款名爵MG5依靠4715/1842/1473mm的车身外观长宽高尺寸,和2680mm的轴距长度,车内空间不算充裕但也是够用了;同时新款名爵MG5全新设计的内饰更多了几分时尚感,并非一味追求运动风格,标配12.3英寸全液晶仪表,中高配车型还有使用维纳斯智能系统的12.3英寸多媒体屏幕,使得潜在消费者范围得以大幅扩展。
动力方面,新款名爵MG5搭载的1.5L自然吸气发动机最大输出95kW,匹配CVT无级变速箱之后,WLTC综合油耗可以做到6.38L/100km,而1.5T涡轮增压发动机则为顶配车型专属,最大输出提升至133kW,却也需要使用95号汽油,传动部分匹配7挡湿式双离合变速箱,以追求更佳的驾驶感受。
很显然,新款名爵MG5在多方位实力提升后,要继续保持此前3000台左右的月销量数据并不难,但想拓展更大的市场,新款名爵MG5或许仍旧需要依靠让利。
毕竟最大的竞争对手荣威i5在使用同样动力系统、且厂商指导价相当的情况下,将LED大灯等细节,换成了电动天窗、后座空调出风口等更为大多数消费者喜欢的实用配置,再算上落地优惠之后比新款名爵MG5的一口价便宜了数千元,比起新款名爵MG5目前的免费基础保养、核心部件免费质保来说,要更为吸引人。
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