不仅加了一个座，价格还更加优惠！
9月20日，五菱缤果SUV五座版车型正式上市，新车共分为三款车型，售价分别7.58万，8.48万和9.58万元，续航由低到高依次为330km，401km和510km。
购车同时还可享至高2000元厂家置换补贴和20000元国家以旧换新补贴，24期0息金融支持，首任非营运车主三电终身质保。全系车型还赠送3M太阳膜以及交流充电桩（均不包含安装服务）。
此前五菱缤果PLUS已经在今年3月上市，作为五菱缤果的升级版车型，缤果PLUS在尺寸维度所进行的“加法”，为五座版车型的问世做了充分的铺垫。而此次缤果SUV五座版，整体在外观尺寸和造型上几乎没有做太大的改动，颜色保留了缤果PLUS的风暴灰和极光绿，同时新增了奶咖白和琉璃红两个选项。
新车主要的变化自然在于后排，得益于1348mm的后排横向空间，它的后排座椅提供三座布局，可支持4/6分折放倒，并在左右两个座位上搭载了独立头枕。其二排座椅腿部空间离前排间距为882mm，基本达到了普通A级轿车水平。座椅全部放倒的情况下，后备箱空间容量可达1450L。
三电系统方面，401km和510km车型与缤果PLUS对应续航的车型在电机、电池参数方面均保持一致，但是价格有所下调。而此次缤果SUV五座版还增加了一个续航仅为330km的入门车型，采用一块31.9kWh国轩高科磷酸铁锂电池，电机依然为75kW最大功率，180N·m最大扭矩。
虽然它的续航更短，但是入手价格也更低，同时开起来也更轻巧灵活一些。它的整备质量为1580kg，比401km版轻了55kg，0-50km/h加速时间为3.7s，百公里电耗为10.1kWh。对于市区代步占绝大部分出行需求的消费者而言，330km续航车型的上市，提供了多样化的选择。
配置层面，五菱缤果SUV与缤果PLUS保持了一致，全系标配无钥匙进入、自动大灯、自动雨刮、四门车窗一键升降、四安全气囊、主驾6向电调座椅、App远程控制等配置，在8万级的纯电车型中，算得上是“小高配”。
近一年的时间，五菱缤果全系的累计销量接近20万，是8万级热销的主流纯电产品之一。而缤果SUV五座版的上市，很好地抢占了8万级五座纯电车型在主流市场中的空白，它的产品配置丰富，配置梯度对用户而言也较为简明，用户只需根据自己估测的出行半径选择相应续航的版本即可。
本文作者为踢车帮 温风
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