时代变了,市场的格局也变了。以前,在紧凑型SUV市场,合资品牌步步紧逼,但现在,国产品牌“油电齐上”,改变了原有局面。这一点,在销量上体现得更明显。日前,8月汽车销量数据出炉,鬼哥根据紧凑型SUV零售销量整理出排名前二十的榜单,看看哪些车型榜上有名?
从榜单上看到,排名第一位的车型是宋PLUS 新能源,8月零售销量达到39799辆,为了保持竞争力,比亚迪从产品力和价格两个维度入手,进行更新,让对手很难跟进,牢牢把握这一细分市场的话语权。
元PLUS排名第二位,8月零售销量达到27046辆,目前,该车型还保持着热销状态,不过,现在,奇瑞、吉利都有实力相当的同级竞品推出,元PLUS的压力也是显而易见,能否持续领先,还将拭目以待。
宋Pro 新能源排名第三位,8月零售销量达到19288辆,这款车型主打性价比。在9月23日,第二代宋Pro DM-i将正式上市,新车将采用DM5.0插电混动技术,能耗与续航都会有所升级,若是价格给力,相信会进一步拉动销量。
星越L排名第四位,8月零售销量达到17026辆,这款国产燃油“老将”在今年爆发了,销量一路上涨,超过长安CS75 PLUS,成功闯进前五名。
RAV4 荣放排名第五位,该车型8月零售销量达到16387辆。很多人没想到,没有插混版本,也没有纯电版本,更没有限时“一口价”的RAV4 荣放逆袭了,一下闯入榜单第五位。
卡罗拉锐放和锋兰达分别排名第五位和第六位,这两款“姊妹车型”销量之间的距离缩小了,8月份,这两款日系SUV车型零售销量都在15000辆以上。
AION Y排名第八位,8月份的零售销量达到15166辆,这款车型的销量与排名有所回暖,竞品车型“成堆”上市,AION Y被分走不少销量。长安CS75 PLUS排名第九位,8月零售销量达到12558辆,销量与排名有下滑的势头,但第四代长安CS75 PLUS预计10月份上市,会进一步拉动该车型销量向上。
银河E5算是车市中的“黑马”,8月份零售销量达到12227辆,势头很旺。本田CR-V排名第十一位,8月零售销量达到12105辆,这款经典SUV车型压力与挑战并存,到了该调整产品力的时刻。
此外,8月份,零售销量过万的紧凑型SUV车型还有威兰达、捷途旅行者、博越、哈弗大狗,这几款SUV都是传统大厂出品,性能与品质很过硬。
进入销量排名前二十榜单的紧凑型SUV还有皓影、逍客、长安UNI-Z 智电iDD、哈弗猛龙新能源和银河L7,这些车型8月零售销量都在6000辆以上。
鬼斗车观点:从这份榜单上可以看到,国产车型上榜数量已经超过合资对手。不过,值得注意的是,除了比亚迪汽车,其他国产新能源紧凑型SUV的销量表现并不是非常强劲,谁能在车市这场“马拉松”竞争中站稳脚跟,要等待市场给出答案。
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