配上经典的插混动力，带上L2级智能辅助，13.98万起售的它怎样

时至今日，我国汽车市场上各种新能源车型都得到一定消费者的认可，不过最受消费者喜爱的动力系统，应当是比亚迪DM-i插混动力系统，相比搭载其它动力系统的车型，比亚迪旗下搭载DM-i插混动力系统的车型，销量成绩普遍优秀。此前比亚迪再次推出海豹07 DM-i，这款车型凭借13.98万元的起售价格，再次得到消费者的喜爱。那么海豹07 DM-i究竟能给人怎样的用车体验呢？今天我们就来体验一下！

有一说一，目前比亚迪旗下的车型，总给我一种很乱的感觉，我已经有些分不清楚比亚迪旗下车型的分类了。“元”本来是我国历史王朝之一，可是在比亚迪旗下的车型中，有多款带有“元”字样的车型，被划分为“海洋网”车型，此前比亚迪的海豹DM-i也是一款很受消费者的关注，如今海豹07 DM-i虽然算是一款全新的车型，但它在外观设计方面，几乎与海豹DM-i保持一致。我们可以看到这款车型采用了无边界格栅造型，分体式头灯组看起来比较个性。在前包围的两侧，海豹07 DM-i也使用了灯带装饰，在夜间出行的时候，辨识度也挺高。

在这款车型的侧面，我们可以看到它使用了溜背式车顶，隐藏式门把手这样的潮流元素也出现在它的车身上。有趣的是这款车型使用了分体式腰线设计，搭配倾斜的侧裙线条，进一步让消费者感受到运动气息。此外，海豹07 DM-i的尾灯使用镀铬饰条装饰，其内部元素采用渐变式设计，看起来有一点科技感，而它尾灯的外部轮廓则使用较为圆滑的设计，让它看起来略微偏向于沉稳。不过说实话，因为这款车型尾部的整体轮廓偏向于饱满圆润，我个人觉得这样的设计看起来有些呆板。

相比于市面上的竞争对手，海豹07 DM-i采用4980*1890*1495毫米的车身以及2900毫米的轴距，这样的车身数据也与此前的海豹DM-i完全一致，能够给消费者不错的空间体验。当然，因为这款车型使用了溜背式车顶设计，其后排给人的头部空间并不是特别优秀，如果是身高超过180厘米的消费者，还是要仔细体验一下这款车型后排空间表现的。在这款车型能够让你满意的情况下，其内饰用料和做工，都不需要担心，大面积的软质材料能给人足够舒适的触觉感受，细节处的花纹也比较精致，看起来有一些高档的气息。

海豹07 DM-i作为一款潮流的新能源车型，其搭载了丰富的智能互联配置以及辅助驾驶配置。相比于竞争对手，这款车型在智能互联功能方面，几乎只有你想不到的，没有它提供不了的。然而大家也不能忘记，比亚迪旗下车型的辅助驾驶功能，一直被很多消费者吐槽，虽然海豹07 DM-i标配了L2级别智能辅助驾驶配置，可以在消费者出行的时候，为消费者提供方便，可是其搭载的部分辅助驾驶功能，使用起来并不是很优秀。而且海豹07 DM-i的前排设计采用较为复杂的线条设计，我个人感觉这样的设计并不是很符合我个人的审美喜好。

动力系统方面，其实并不需要我多说，毕竟大家从海豹07 DM-i的名字，就可以看出它采用比亚迪经典的DM-i插混动力系统。需要注意的是，这款车型使用的插混系统，分为1.5L版本和1.5T版本，虽然都是第五代DM-i混动技术，但给人的动力输出还是有所不同的。具体来看，海豹07 DM-i搭载1.5L发动机的版本，发动机的最大功率与最大扭矩分别为74千瓦与126牛·米，搭载的电动机最大功率与最大扭矩分别为160千瓦和260牛·米。搭载1.5T插混动力的海豹07 DM-i，其实只有顶配版本，其发动机的最大功率与最大扭矩，分别为115千瓦和225牛·米，匹配的电动机最大功率与最大扭矩分别为200千瓦以及315牛·米。

从驾控体验来说，我个人感觉海豹07 DM-i与此前比亚迪旗下的海豹DM-i比较一致，并不会给人多少新鲜感。这款车型的动力响应速度是比较快的，并且在高速行驶的状态下，也能给人足够优秀的爆发力。同时，海豹07 DM-i也采用了多连杆式独立后悬，能够有效过滤路面传来的震动，保证车内乘客的乘坐体验。

相对来说，海豹07 DM-i是一款综合实力较为优秀的车型，我个人感觉这款车型无论是在配置、舒适性还是动力系统，都没有明显的短板。而且海豹07 DM-i的官方起售价格仅仅13.98万元，这样的价格确实比较优秀，所以这款车型得到优秀的销量合情合理。当然，如果你选择这款车型，不能忽略它的外观设计与内饰设计，从我个人的角度来说，这款车型的外观符合我的审美，可是它的内饰设计，我有些难以接受。