时至今日,我国汽车市场上各种新能源车型都得到一定消费者的认可,不过最受消费者喜爱的动力系统,应当是比亚迪DM-i插混动力系统,相比搭载其它动力系统的车型,比亚迪旗下搭载DM-i插混动力系统的车型,销量成绩普遍优秀。此前比亚迪再次推出海豹07 DM-i,这款车型凭借13.98万元的起售价格,再次得到消费者的喜爱。那么海豹07 DM-i究竟能给人怎样的用车体验呢?今天我们就来体验一下!
有一说一,目前比亚迪旗下的车型,总给我一种很乱的感觉,我已经有些分不清楚比亚迪旗下车型的分类了。“元”本来是我国历史王朝之一,可是在比亚迪旗下的车型中,有多款带有“元”字样的车型,被划分为“海洋网”车型,此前比亚迪的海豹DM-i也是一款很受消费者的关注,如今海豹07 DM-i虽然算是一款全新的车型,但它在外观设计方面,几乎与海豹DM-i保持一致。我们可以看到这款车型采用了无边界格栅造型,分体式头灯组看起来比较个性。在前包围的两侧,海豹07 DM-i也使用了灯带装饰,在夜间出行的时候,辨识度也挺高。
在这款车型的侧面,我们可以看到它使用了溜背式车顶,隐藏式门把手这样的潮流元素也出现在它的车身上。有趣的是这款车型使用了分体式腰线设计,搭配倾斜的侧裙线条,进一步让消费者感受到运动气息。此外,海豹07 DM-i的尾灯使用镀铬饰条装饰,其内部元素采用渐变式设计,看起来有一点科技感,而它尾灯的外部轮廓则使用较为圆滑的设计,让它看起来略微偏向于沉稳。不过说实话,因为这款车型尾部的整体轮廓偏向于饱满圆润,我个人觉得这样的设计看起来有些呆板。
相比于市面上的竞争对手,海豹07 DM-i采用4980*1890*1495毫米的车身以及2900毫米的轴距,这样的车身数据也与此前的海豹DM-i完全一致,能够给消费者不错的空间体验。当然,因为这款车型使用了溜背式车顶设计,其后排给人的头部空间并不是特别优秀,如果是身高超过180厘米的消费者,还是要仔细体验一下这款车型后排空间表现的。在这款车型能够让你满意的情况下,其内饰用料和做工,都不需要担心,大面积的软质材料能给人足够舒适的触觉感受,细节处的花纹也比较精致,看起来有一些高档的气息。
海豹07 DM-i作为一款潮流的新能源车型,其搭载了丰富的智能互联配置以及辅助驾驶配置。相比于竞争对手,这款车型在智能互联功能方面,几乎只有你想不到的,没有它提供不了的。然而大家也不能忘记,比亚迪旗下车型的辅助驾驶功能,一直被很多消费者吐槽,虽然海豹07 DM-i标配了L2级别智能辅助驾驶配置,可以在消费者出行的时候,为消费者提供方便,可是其搭载的部分辅助驾驶功能,使用起来并不是很优秀。而且海豹07 DM-i的前排设计采用较为复杂的线条设计,我个人感觉这样的设计并不是很符合我个人的审美喜好。
动力系统方面,其实并不需要我多说,毕竟大家从海豹07 DM-i的名字,就可以看出它采用比亚迪经典的DM-i插混动力系统。需要注意的是,这款车型使用的插混系统,分为1.5L版本和1.5T版本,虽然都是第五代DM-i混动技术,但给人的动力输出还是有所不同的。具体来看,海豹07 DM-i搭载1.5L发动机的版本,发动机的最大功率与最大扭矩分别为74千瓦与126牛·米,搭载的电动机最大功率与最大扭矩分别为160千瓦和260牛·米。搭载1.5T插混动力的海豹07 DM-i,其实只有顶配版本,其发动机的最大功率与最大扭矩,分别为115千瓦和225牛·米,匹配的电动机最大功率与最大扭矩分别为200千瓦以及315牛·米。
从驾控体验来说,我个人感觉海豹07 DM-i与此前比亚迪旗下的海豹DM-i比较一致,并不会给人多少新鲜感。这款车型的动力响应速度是比较快的,并且在高速行驶的状态下,也能给人足够优秀的爆发力。同时,海豹07 DM-i也采用了多连杆式独立后悬,能够有效过滤路面传来的震动,保证车内乘客的乘坐体验。
相对来说,海豹07 DM-i是一款综合实力较为优秀的车型,我个人感觉这款车型无论是在配置、舒适性还是动力系统,都没有明显的短板。而且海豹07 DM-i的官方起售价格仅仅13.98万元,这样的价格确实比较优秀,所以这款车型得到优秀的销量合情合理。当然,如果你选择这款车型,不能忽略它的外观设计与内饰设计,从我个人的角度来说,这款车型的外观符合我的审美,可是它的内饰设计,我有些难以接受。
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