继比亚迪第800万辆新能源车在泰国工厂下线后，仅仅过去了2个月，比亚迪再次迎来里程碑时刻。2024年9月25日，比亚迪集团第900万辆新能源汽车下线仪式在深汕工厂举行，下线车型为售价168万的仰望U9。比亚迪也因此成为全球首个达成第900万辆新能源车下线的车企。
2024 年一开年，比亚迪就开始全面提速电动化进程，先是推出各种荣耀版车型抢占市场。紧接着第五代DM技术横空出世，秦L、海豹06DMi打响技术迭代第一枪，8月两款车型加一起的销量接近7万台；而后双宋、宋Pro、海狮05DMi也陆续迭代为第五代混动技术，继续为比亚迪贡献增量。8月，比亚迪销售新能源汽车373083辆，同比增长35.97%；今年1-8月累计销量已超232万辆，累计同比增长29.92%。按此推算比亚迪今年销量有望突破360万辆，如此恐怖的销量数据其它车企望尘莫及。
与此同时，比亚迪在海外市场的销量增长更为迅猛，截至8月比亚迪在海外市场的销量已超26.3万辆，同比增长125%。比亚迪新能源汽车足迹已遍布全球六大洲、70多个国家和地区、400多个城市。
在高端市场，仰望虽然不是最贵的国产品牌，但一定是百万级车型中卖的最好的国产品牌。仰望U8目前累计交付量已超过8000台，第二款车型仰望 U9 也已量产上市，正稳步交付中，此次第900万新能源车下线仰望U9，正是比亚迪加速交付的信号。
为满足U9超高性能和品质要求，仰望在深汕建设了U9高标准专属工厂，这也是国内首个新能源超跑专属工厂。U9作为国内首次运用碳纤维车身结构件的量产车型，使用了目前全球最大的单体壳碳舱，其采用的碳纤维材料，强度达到钢的 5到6 倍。
同时，为了保证生产品质，U9碳舱对生产工艺环境和员工技能都有严格要求。为碳舱生产定制建设2000平米恒湿恒温洁净车间并全部选调经验丰富的高技能员工，其中不乏比亚迪的金徽工匠。此外，仰望还通过总装工艺的智能化助力，确保每台汽车的精准装配。
每一次百万下线的达成，都是比亚迪刷新中国速度的勋章，都是为中国汽车工业树立荣耀里程碑。仰望作为比亚迪旗下的高端品牌，正以科技驱动打造中国豪华汽车，颠覆着海外豪车垄断中国市场的格局。
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