继比亚迪第800万辆新能源车在泰国工厂下线后,仅仅过去了2个月,比亚迪再次迎来里程碑时刻。2024年9月25日,比亚迪集团第900万辆新能源汽车下线仪式在深汕工厂举行,下线车型为售价168万的仰望U9。比亚迪也因此成为全球首个达成第900万辆新能源车下线的车企。
2024 年一开年,比亚迪就开始全面提速电动化进程,先是推出各种荣耀版车型抢占市场。紧接着第五代DM技术横空出世,秦L、海豹06DMi打响技术迭代第一枪,8月两款车型加一起的销量接近7万台;而后双宋、宋Pro、海狮05DMi也陆续迭代为第五代混动技术,继续为比亚迪贡献增量。8月,比亚迪销售新能源汽车373083辆,同比增长35.97%;今年1-8月累计销量已超232万辆,累计同比增长29.92%。按此推算比亚迪今年销量有望突破360万辆,如此恐怖的销量数据其它车企望尘莫及。
与此同时,比亚迪在海外市场的销量增长更为迅猛,截至8月比亚迪在海外市场的销量已超26.3万辆,同比增长125%。比亚迪新能源汽车足迹已遍布全球六大洲、70多个国家和地区、400多个城市。
在高端市场,仰望虽然不是最贵的国产品牌,但一定是百万级车型中卖的最好的国产品牌。仰望U8目前累计交付量已超过8000台,第二款车型仰望 U9 也已量产上市,正稳步交付中,此次第900万新能源车下线仰望U9,正是比亚迪加速交付的信号。
为满足U9超高性能和品质要求,仰望在深汕建设了U9高标准专属工厂,这也是国内首个新能源超跑专属工厂。U9作为国内首次运用碳纤维车身结构件的量产车型,使用了目前全球最大的单体壳碳舱,其采用的碳纤维材料,强度达到钢的 5到6 倍。
同时,为了保证生产品质,U9碳舱对生产工艺环境和员工技能都有严格要求。为碳舱生产定制建设2000平米恒湿恒温洁净车间并全部选调经验丰富的高技能员工,其中不乏比亚迪的金徽工匠。此外,仰望还通过总装工艺的智能化助力,确保每台汽车的精准装配。
每一次百万下线的达成,都是比亚迪刷新中国速度的勋章,都是为中国汽车工业树立荣耀里程碑。仰望作为比亚迪旗下的高端品牌,正以科技驱动打造中国豪华汽车,颠覆着海外豪车垄断中国市场的格局。
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