日前，埃安第二款全球车AION RT开启预售，共推出520智享版、650智豪版、520激光雷达版、650激光雷达版等4个版本，预售价11.98-16.98万元。
外观造型上，AION RT的前大灯没有跟风选择“眯眯眼”，而是参考了迅猛龙的双眼，采用了更立体、更圆润的设计。空间方面，AION RT后排头部空间940mm、腿部空间943mm；前排头部、腿部空间均超过1米。前排座椅支持一键放倒，配有兼顾大空间和大开口的540L后备箱。AION RT搭载同级首个激光雷达高阶智驾，拥有3R11V1L12U、共27个智驾硬件、第四代感知端到端深度学习大模型、英伟达Orin-X高算力平台。
AION RT带来了同级领先的长续航、快补能纯电体验，发挥AEP 3.0纯电专属平台优势，首次实现A+级空间布局68度电；碳化硅快充技术的应用，结合低风阻、轻量化设计叠加，带来同级第一的11.7kWH/100km超低电耗和650km最长续航。此外，AION RT还对电芯材料和结构、电解液进行优化，在普适性最好的400V平台实现3C快充，3秒补能1km，10分钟补能200km，30%-80%快充18分钟
动力方面，埃安AION RT基于AEP3.0纯电专属平台打造，提供高、低功率两种纯电动力系统，均采用单电机布局，低功率电机最大功率150千瓦；高功率电机最大功率165千瓦，峰值扭矩均为240牛·米，最高车速163km/h，CLTC综合能耗仅11.7kWh/100km。
总而言之，AION RT的到来，为A+级纯电轿车市场注入了新的活力。凭借着越级的产品力和极具竞争力的价格，AION RT有望成为A+级市场的新标杆。至于AION RT能否如愿以偿，我们拭目以待。
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