本周，一段云南昭通果农把苹果摆成一排堵在路上，逼停司机强买强卖的视频引起热议；事件发酵之后迅速引起昭阳区相关机构的关注，随即安排人员恢复道路畅通，并且发布通报说明了前因后果。
具体内容如下：
这是一件看起来有些不可思议的事情，强买强卖或许还不是很罕见，可是堵住公路强买强卖给司机就是“活久见”了。当然这种情况也并非个例，很久之前也出现过类似的情况。然而以任何理由堵路的行为都有可能造成难以承担的后果，就以昭通堵路的果农为参考，他们会为这种行为承担怎样的后果呢？或许在许多司机的观念里，果农的这种行为充其量是说服教育，至多是行政处罚的罚款或拘留。
但是如果造成严重影响或严重后果的话，那就不是简单的行政处罚了。
《刑法》第二百九十一条有明确的说明。
具体为：
聚众扰乱车站、码头、民用航空站、商场、公园、影剧院、展览会、运动场或者其他公共场所秩序，聚众堵塞交通或者破坏交通秩序，抗拒、阻碍国家治安管理工作人员依法执行职务，对于首要分子，处五年以下有期徒刑、拘役或者管制。
不论出于何种原因或目的，果农堵塞公路摆摊设点卖苹果的做法都符合第二百九十一条的描述；好在这些果农配合了执法人员的现场处置，并且第一时间恢复了道路交通。反之，如果其抗拒的话，那么就基本符合上述结果了。但即便其配合执法并恢复交通，实际上也已经违反了《治安管理处罚法》的相关规定；最轻的处罚会是200元以内罚款，而上述情节明显过重，所以处罚结果有可能是罚款500元并处5日以上10日以下的拘留。
公路的重要性可能是许多司机们都想象不到的。
以过去一年里的统计数据为参考，公路运输货运量占货运总量的比例为72%。铁路运输仅占9%，航运的占比是17%。
这组数据说明了一个结果，那就是公路才是物流运输的命脉！可以说公路就像是血管，每一条公路都不能被随意堵塞。否则公路运输必然会出现“栓塞”而结果可能会非常严重，所以堵塞公路不夸张的说——从来都是“大罪。”尤其是堵塞国道、省道和高速公路，其后果是绝大多数司机都难以想象的。
不过因为交通事故或者车辆故障而被动造成的堵塞又该如何定义呢？
这是来自一位读者提出的问题。
正确答案是完全不用担心，这属于不可抗力因素或非主观意图导致的结果，和恶意堵塞公路是两个概念。这也是所有公路路段都会有公路管养机构的原因，一旦发生可能造成道路堵塞的交通事故，交通部门自然会第一时间处置并恢复道路通行；即便道路发生严重损坏，道路管养机构也会在第一时间进行抢修。
关于这个话题就讲到这里，建议个体经营者不论出于什么考量都不要做堵塞公路的事情，哪怕占道也是不可以的，主干道必须保证畅通。
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