上市即爆款，智界R7重新定义纯电轿跑SUV出行体验

　　【车市百晓生】最近，气温开始逐渐降低，眼看又要到冷到不想出门上班的季节，购置一辆新车也开始成为许多人近期的主线任务。刚于9月24日正式上市的智界R7不失为一个值得考虑的选择，售价25.98万元起，标配即满配，性价比超高，并在懂车帝、易车等头部汽车媒体的深度试驾体验中获得了高度评价。在9月25日实车全面进入门店后，更是吸引了众多消费者到店体验，并赢得了广泛认可，9月28日单日大定突破2000台，24日-28日累计大定突破11000台，产品实力不容质疑。

　　消费者可能会对车辆的颜值爱好不一致，但对于中国人来说，对车辆的内部空间一定会追求“大”，智界R7在保障轿跑的溜背造型的同时，还通过D点抬高的巧思，使内部空间得到了极大的优化。在轿跑SUV经常忽略的后排体验，智界R7也匠心独运，通过创新布局，让腿部空间达到956mm，头部空间达到1034mm，让用户能够实现高颜值和大空间的兼得。不仅满足了年轻消费者的审美，更解决了他们对实用性的需求。

　　储物空间方面，智界R7同样遥遥领先，创新三层后备箱拥有837L超大空间，可轻松收纳户外旅行时的行李。当后排座椅完全放倒后，后备箱联通后排扩展容积高达2130L，可以秒变2.1m X 1.4m星空大床房，让露营、自驾游解锁更多乐趣。更有创新的电吸电弹前备箱，支持Knock-Knock指关节双击开启，电吸闭合，电弹开启，存取更优雅。此外，车内还有超多储物空间，例如后排座椅下的双储物抽屉等，让每一件物品都有专属收纳空间，车内井井有条、干净整洁。

　　在试驾中，同样给人留下深刻印象的还有智界R7出色的驾控体验，全新“满血”途灵平台以软件赋能硬件实力，通过前虚拟球销双叉臂与后五连杆独立悬架的精密组合，让智界R7实现了操控性能的极致提升。更长的悬架行程，可以更好地吸收路面的冲击，并且还能带来更稳定的车身姿态，提升车内的驾乘舒适性体验。

　　此外，智界R7还全系标配连续可变阻尼减振器和空气悬架。得益于此，在此前曝光过的途灵平台内测视频中，不难看出，智界R7能够在卵石路、扭曲路、炮弹坑、枕木侧坡等非铺装路面、轻越野场景时，依旧拥有良好的通过性以及舒适的乘坐感受。

　　在面对泥侧路、涉水路时，智界R7的感知系统能利用车上多组主动及被动传感器共同作用，对车辆实时状态进行估计，并进行路面状态辨识和适应。在泥泞、湿滑路面上智能识别打滑风险，智能预分配前后轴扭矩，减轻打滑，保障安全。同时，智界R7整车采用紧密防水车身设计，最大可实现550mm涉水深度。不仅如此，其还在涉水线以下车身密封上做了加强设计，保障涉水过程安全无短路、无失效、无热失控。

　　动力方面，智界R7同样性能拉满，Ultra版采用全球一流的前高压异步电驱动系统+后高压永磁同步电驱系统组成的800V高压SiC四驱组合，其最高功率可达365kW，提供强大的动力和扭矩，不管是轻越野，还是征战318，都能满足需求。

　　当然，智界R7的强大不止空间和操控，其智能体验更是名声在外的“遥遥领先”，尤其是上市即搭载的HUAWEI ADS 3.0和鸿蒙座舱4.0，更是能为用户带来看得见摸得着的便利和安全。对这款车存疑的朋友不妨在华为商城、鸿蒙智行小程序、华为体验店和鸿蒙智行用户中心等渠道预约线下试驾，这款车将以实际表现打消大家的疑虑。