9月,纯电SUV市场热闹非凡,极氪7X、乐道L60等新车纷纷亮相,而今晚即将上市的全新智己LS6更是引人注目。预售开启仅10小时,预订量便突破5000台,十天内累计订单更是高达15000台。这一亮眼成绩的背后,除了亲民的预售价格,还有预售期间提供的丰厚福利,算下来福利总额高达数万元,可谓是“神仙打架,凡人享福”!
全新智己LS6作为首款全系标配“灵蜥数字底盘”和“智慧四轮转向系统”的中大型SUV,将百万级豪车的配置下放到20万级区间。更值得一提的是,这款车支持全架构OTA持续进化,彻底消除了消费者对“高价低配”的担忧。此外,其搭载的“ICS云台制动”技术,让刹车更加平稳,驾驶体验如同老司机般从容,即使在早晚高峰的拥堵路况中,也能有效避免晕车现象。
在智能驾驶方面,全新智己LS6全系标配旗舰级硬件英伟达Orin X芯片和超远距激光雷达。近期,智己官方宣布,智己IM AD高阶智能驾驶已全系升级为端到端大模型的“智驾现货”,去高精地图城市NOA将于10月在全国开通。此外,“AVP一键代客泊车”功能更是覆盖了环岛、掉头、ETC收费站等各种复杂路况,即便是重庆这样的8D魔幻城市,面对“蝴蝶结”立交桥、复杂人车混行、超长连续S弯下坡等极限场景,IM AD城市NOA也能轻松应对。
面对智驾技术的飞速更新,消费者难免担心新车很快就会过时,或者技术落地体验不佳。智己深知这些痛点,并始终致力于将前沿技术迅速转化为实际用户体验。
提前布局,实现智驾深度智能化
面对智能驾驶领域去高精地图依赖性的挑战,智己汽车早已未雨绸缪,通过自主研发与技术创新,成功突破了无图NOA的技术难关。凭借端对端大模型算法的先天优势,智己汽车不仅率先实现了技术的部署,更在快速迭代中不断进化。全数据驱动的模式确保了技术的持续优化,短短两年时间便走完了友商九年的智驾之路(截至2023年),展现了令人瞩目的发展速度与创新实力。
智己推出的无图城市NOA高阶智能驾驶系统,购买后即可享受,无需漫长的等待。这背后,离不开智己在算法和技术上的深厚积累。智己与全球智驾算法领军者Momenta强强联手,共同打造了更高效的架构开发能力。通过不断的模型优化,智己将模型运行效率提升了500%,同时算力需求降低了90%;此外,智己还与英伟达深度合作,单Orin X芯片的强大算力不仅实现了无图NOA,更为用户带来了更多创新体验,如一键AI代驾、数字视野补盲驾舱一体智能体验等。
目前,智己的端到端算力规模已达到2.5+EFLOPS,稳居行业第一梯队。其智驾域不仅打通了底盘域和座舱域的联动,更通过算法和大模型对汽车技术底座的全面重构,实现了智驾的深度智能化。
多轮公测,全面保障出行安全
从初步应用到优化完善,再到安心使用,智能驾驶系统的优劣,唯有通过市场与消费者的共同检验,方能真正融入我们的日常生活。
今年1月,智己城市NOA正式启动推送,上海主城区率先开放,标志着IM AD高阶智驾能力迈入“2024 All in 城市场景”的新阶段。
4月,智己IM AD城市NOA的技术方案全面升级,转向更为灵活、轻量化的去高精度地图方案。
经过多轮严格测试,目前IM AD的安全性能已达到人类驾驶的6.7倍。智己用户的智驾累计使用率高达91.38%,TOP10用户人均累计行驶里程达到70859公里,单车单日最长行驶里程1404公里,单车单日最长使用时长12.6小时,AEB成功避免可能发生的碰撞事故29212次,关键时刻,全面保障出行安全。
更懂中国路,开创端到端大模型时代
智己的IM AD全功能高阶智能驾驶系统,如今已迈入端到端大模型的全新时代。传统智能驾驶系统一般由感知、规划与决策、控制三大模块构成:感知模块负责识别环境,决策系统制定行驶策略,控制模块执行驾驶操作。然而,Momenta的智驾大模型已将视觉模型与决策模型融为一体,形成了一个无缝衔接的端到端大模型,极大地提升了系统的泛化能力和理解力,为用户带来更加真实、流畅的驾驶感受。
这意味着,智己的车辆在面对村路、盘山路、施工道路乃至无车道线道路等复杂路况时,只需依赖导航,便能轻松应对。此外,端到端大模型还为NOA系统注入了新的活力,使其能够覆盖环岛、掉头、ETC收费站等极端场景,真正实现“全国路况都好开”的愿景。
早在8月中旬,智己便已成功推送了覆盖全国69个城市的无图城市NOA功能。仅仅一个月后,智己再次宣布,10月份将开通“更懂中国路,全国都好开”的无图城市NOA,展现了其强大的技术实力和市场布局。
作为背靠大厂国家队的头部车企,智己始终走在技术创新的前沿,其产品无一不是满配“黑科技”的爆款。智己出品,不仅代表着品质的保证,更是智能出行未来的不二之选。
随着全新智己LS6的上市,汽车智驾的门槛将进一步降低,让更多消费者能够体验到第一梯队的智驾丝滑。此外,今晚全新智己LS6将正式上市,预计还将带来“掀桌子价”的惊喜。同时,全新智己LS6的尊享权益也进入了倒计时阶段,把握好时机,前往智己门店亲身体验,更有机会收获精心准备的专属秋日好礼,千万不要错过哦
不知从何时开始,买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩,现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动,激情下单之后却陷入了“购车无现车,变相无补贴”的陷阱,让买新车这
进入12月份后,各品牌相继公布自家的最新销量,可谓“几家欢喜几家愁”。日前,《车壹圈》获取了日系三强销量情况,数据显示:11月份丰田在华销量为16.3万辆,同比增长29.3%,也是
日前,我们通过梅赛德斯—奔驰官方渠道了解到,梅赛德斯-AMG PureSpeed正式发布,作为Mythos series系列的首款量产车型,新车定位将高于迈巴赫,采用了诸多创新设计
10月底,欧盟正式宣布对华电动车加征关税,但到了11月,态度又有所松动。德国大众汽车工人罢工、唐唯实辞任Stellantis CEO、号称“欧洲宁德时代”的北方伏特申请破产....
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
极越07Passion版,27.99万值不值?
长安启源C798官图发布,分享一下我们在官图上找到的深度信息
等了一天,小米SUV终于来了!工信部在昨晚八点多的时候,公布了第六十九批《新能源汽车车型目录》,而小米SUV赫然在列。咱们就说,工信部的小伙伴都要加班的吗(手动狗头)?几乎是同一时
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
在漳州碧湖万达,汽车嘉年华不仅便利广大车迷和消费者到场参与,还为朋友们提供了一个购物与购车的双重选择。
随着国内汽车市场家庭观念的加深,MPV市场不再是别克GL8一家独大,不少新兴的MPV车型开始在市场里站稳脚跟。尤其是来自丰田的赛那和格瑞维亚,在今年10月份双双交出8千台以上的销量
随着智能驾驶技术的迅猛发展,越来越多的消费者开始关注车辆的安全性和驾驶体验,特别是在智能驾驶和主动安全功能方面的提升。在这个背景下,问界新M7系列凭借着全面升级的HUAWEI AD
12月9日消息,上汽乘用车正式任命周钘担任MG品牌事业部总经理一职。原MG品牌事业部总经理陆家俊另有任命。 周钘在汽车行业深耕多年,长期服务于上汽通用五菱,在品牌塑造、产品开发、市场营销、渠道拓展等多个核心岗位得到历练。 加入MG之前,周钘的职位是上汽通用五菱品牌与传播总经理。 ......
长安启源C798官宣外观,聊聊定位和品控,针对家庭用户的又一抢眼选择
日前,我们通过一汽-大众官方渠道了解到,新款大众T-ROC探歌正式上市,新车此次共推3个配置,指导价区间为15.89万-17.87万元,新车顶配车型指导价下降0.12万元,并对部分
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
1、长安启源C798这是对着理想L6来打吗?近日,长安启源发布了全新车型C798的官图,有望于年底正式发布;从设计来看,新车采用了全新的设计风格,前脸是贯穿式灯带和分体式大灯;车身
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间