在当今的汽车市场,新能源车逐渐流行了起来,而对于新能源汽车用户来说,里程焦虑是一个很大的问题,我们今天就拿三款车来做一个对比,看看哪台车的电池表现及续航表现更让人惊喜。

我们选择领克Z10 95kWh 766km后驱Max版,小米SU7后驱标准长续航智驾版以及汉EV 701KM尊享型三款版本车型来给各位做一次电池及续航层面的对比,三款车型价格相差不大,可作为同级对手进行对比。

首先咱们先说电池容量和续航里程,这三款车用的都是磷酸铁锂电池,领克Z10有着95kwh的超大电池容量,CLTC续航里程是766km,因其超大的电池容量所带来的续航里程表现吸引了大量车主,运动续航两不误,可以充分满足长途驾驶的需求。而小米SU7的电池容量是73.6kwh,CLTC续航里程是700km,小米SU7因更加侧重运动导致了电池容量的削减,容易引起用户的里程焦虑。汉EV的电池容量是85.4kwh,CLTC续航里程是701km,介于领克Z10和小米SU7之间,总体来说也是同级不错的表现。

再来看看充电速度,领克Z10的快充时间是0.45小时,小米SU7的快充速度是0.42小时,领克Z10因电池容量大,充电速度略慢于小米,汉EV的快充时间是0.5小时,略慢慢于领克Z10和小米SU7。总体来说三款车的快充速度略有差异但是在日常使用不会有太大的体验差异。

总的来说,领克Z10拥有着三者中最高的电池容量和续航里程,小米因电池容量较低所以充电速度最快,,而汉EV则以更为均衡的表现打动消费者,三者的优势各不相同。在日常生活中,电池表现和续航表现对于新能源车来说是十分重要的,在20万这个价位上,三款车都是不错的选择。
有没有车出生就带着“全球车型”的标签呢?奇瑞风云T7,纯电SUV全球车标准,一起看看吧。
29.99 万,当雷总喊出小米澎程 N90 Max 的预售价之后,现场一片欢呼。如果你当时正在看直播,相信看到这个价格之后,你也会惊讶掉下巴。要知道,这可是一辆车长将近 5.3 米
海外市场就值30多万的本田S2000,在中国大陆却是卖家喊多少就得多少,全看卖家心情,甚至炒到130多万的价格…它是如何一步步成为理财神器的?
十万块买合资SUV 还不能凑活?那咱得看看福特领睿啊!
雷克萨斯NX350h到底值不值得入手?哪个版本最划算?这条视频一定要看到底!
今天和大家聊聊五菱扬光Pro,这是一款在10万元价位能够满足拉货或拉人的多种需求,客车版有六座和九座两种选择,最大续航里程可达到405km,这款车开着感受如何,一起来看看。
4.8米出头的MG07硬是把顶配的纯电续航顶到了845公里,而这只需要15.59万元,还只是预售价。
“闭眼”开车还能自动避障?星途ET5这波安全冗余实测,有点东西。
“芜湖迈巴赫”开起来怎么样?智能辅助驾驶好用吗?座舱是否有惊喜?这期视频给你答案!
前几天刚刚试了一汽-大众 ID. AURA T6 上还没有正式量产的智能座舱,上面有一些功能看起来都不只是好玩那么简单了。
年轻人的第一台智能时尚SUV——小鹏MONA L03 #小鹏MONAL03 #小鹏MONAL03火热提车
过去,任凭同行在发布会上轮番对标,特斯拉始终很少回应。但这一次,它却罕见地亲自下场,把几组此前几乎不曾主动宣传的数据摆上台面。面对越来越激烈的新能源竞争,特斯拉为啥突然一反常态?
实拍全新深蓝S05辅助驾驶,城区表现如何?
从江南水乡到内蒙古草原,沿途地貌多变,自然风格壮丽,人文景观丰富,这条夏日自驾游宝藏线路,我们推荐给大家。长途自驾游,要有个超超超长续航的自驾游搭子,我们开着比亚迪宋Pro DM-i 飞驰版,提前给大家踩个点。
这是一台既有全球车底子,又懂国人需求的车。回国之后不仅标配600km续航,更为满足国人需求继续加料,进来看看吧。
一车一世界,自在即澎程,静态体验小米澎程N90 Max
开一台车长5.1m出头、车宽近2m的中大型轿车,穿过重庆老城区会是一种什么体验?
最近我用自己玩乐的牧马人和通勤的特斯拉一起验证下,全新理想L8的纯电长续航和主动悬挂是否能做到一车多能?
『第一集』一部剧带火一座城,淮南的旧时光都藏在这里。
硬派越野才敢走的路!方程豹豹8在马丁公路表现到底怎么样?