一台车,链接一群人,会产生哪些奇妙的化学反应?2024年9月28日,第三届ID. Festival在上海举办。今年是上汽大众诞生40周年,ID. Festival自然有了与众不同的意义,于是他们把车主邀请到了上海——上汽大众的大本营,援引大众品牌ID营销高级总监陈萃的发言,“对客人最高的礼遇,就是把他带回我的客厅,来吃一顿家宴”。
“40年少,再出发”,既是期许,也是承诺。上汽大众ID.与用户的关系,不是简单的商品供给与消费关系,更多的是一种互动、共创、共享的伙伴关系。在ID. Festival上,大家感受到的更多是一种品牌与用户的双向奔赴。
在合资新能源阵营中,ID.稳坐第一把交椅,ID.家族日销超过300台,朋友圈越来越大。如何真正与用户站在一起?上汽大众下足了功夫。
在产品升级上,倾听用户声音,共同定义产品体验,ID.3聪明款以及ID.4 X聪明款就是最好的例证。前期用户的痛点是车机不好用,于是“聪明款”带来了12.9英寸悬浮大屏、科大讯飞语音交互、高阶全旅程智驾辅助、智能语音GPT、智能胎压显示……让新车的智能化水平跟上了主流。一次改款,堪比换代。
陈萃说:“虽然我们(上汽大众)40岁了,但对我们来说这是一个起点,时间的长和短,起点和终点的判断,在于你自己想改变。”正是这种空杯心态,带来了ID.华丽蜕变,也最终赢取了用户的信任和忠诚。
ID.家族用户群体年轻,如何能与用户产生情感共鸣?陈萃的团队花了不少心思。在他们看来,ID.用户不需要宏大叙事,ID.Festival需要强化ID.用户的专属地位,商业淡人,归属浓人,构建品牌与用户之间的情感纽带,让每一次的相聚都成为难忘的记忆。
所以每年的ID.Festival都既好玩,又有意义,充满着让人热泪盈眶的力量。
一场ID.车主健康跑拉开了今年ID.Festival的序幕。通过健康的可持续生活方式向ID.致敬——2021年至今,国内ID.车主累计行驶已超过66亿公里,为地球减少近200万吨的碳排放。
下午,120名ID.车主来到华东师大校园,联手共创了一个吉尼斯世界纪录,用一台ID.BUZZ模型跑车跑完了794.58米的数字“40”高难度轨道。“我们要去创造一个纪录,为2024年留下一些属于我们自己的记忆。”
晚上,在黄浦江的游轮上举办派对典礼,让车主们分享各自的故事和感动,与ID.一起畅聊可持续未来。
在ID.与用户的这种双向奔赴中,品牌不再高高在上,用户也不再是被动的接受者,相反,他们共同在塑造着品牌文化。
ID.3车主达叔就是这样一位典型用户。他从0开始,用ID.的号召力组建了一个1400多人的车友会(ICC),定期举办ID.3的各种聚会,大家一起聊改装,一起户外露营,长途远足。
达叔说:“真正把我们凝聚在一起的,是一群人的共同信念,我们车友会称之为OIDER价值观,这五个字母分别代表的是open开放,inclusion包容,diversify多元,equal平等,respect尊重。
“有趣的灵魂终究会相遇,而这也是我们车友会去中心化理念的体现。我们的每一次活动都是大家一起策划、一起执行,一起玩出满满的团队氛围感。
“……热爱从来不是一个人的事情,而是一群人的力量,正是因为这一群志同道合的小伙伴,ICC才从一个人的孤独,变成了无数人的狂欢。”
达叔只是千万ID.用户的缩影,他们是ID.品牌稳健成长的内驱动力。
品牌如何回应这种来自用户的自发力量?陈萃表示,以后要背靠车友会多做活动,ID.品牌要在全国做改装车友会、女性车友会……双方携手同行,共同创造价值,共同塑造品牌文化,共同定义产品体验。
“我们的初心是你们,是我们的用户,我们的初心也是造好每一台车。我们一起去做一些有意思的事情,去看看这个品牌(ID.),它会发生什么改变,未来到底有多少色彩,可以进入这个品牌,这个过程会很振奋,很有趣。”陈萃如此总结。
保时捷Taycan Turbo GT同时问鼎亚特兰大与亚斯码头赛道圈速纪录
强者恒强!比亚迪汽车1-5月销量断层领先 智驾+出海双引擎
从尼桑公爵到日产N7,看日产轿车40年的传承与革新
全球再启航!从长江到香江,奇瑞携全场景新能源矩阵登陆2025香港车博会
广汽埃安声明:员工持股相关信息不实,纯属谣言
价格战已死,价值战当立。
吉利雷神AI电混2.0:以AI赋能,开启电混新时代
日前,全国乘联会发布了2025年5月汽车销量排行,2025年5月全国狭义乘用车零售销量达193.8万辆,同比增长13.7%。
中型轿车市场正处在传统燃油车的韧性坚守与新能源车加速渗透的复杂拉锯战中。
毕业季选车,年轻人我劝你听劝
广汽传祺向往S7先享品鉴会-南京站
雷诺CEO卸任后或加入Gucci,不弄车,去搞奢侈品,这是什么操作?
豪赌!腾势当年如何靠一款车逆风翻盘?
广汽丰田将与中国科技伙伴搭建超强AI汽车生态圈
如何卖好20多万元的电车?答:降到15万
源于用户,超越期待!艾瑞泽8 PRO新车将于6月19日澎湃上市
合资新能源不行?日产N7给所有合资厂商“立榜样”
你能想象吗?比亚迪已经火到,连外国人都开始定制专属车牌了! 最近,越来越多海外车主晒出自己的比亚迪爱车,还有各种专属定制车牌:“BYD4EV”“BYDATTO”“ONECHN”……一个比一个上头,光看这些车牌就能感受到他们对比亚迪的喜爱。 从“国产替代”到“全球潮牌”,比亚迪......
长安启源作为长安全资新能源品牌,成为长安独立新央企的最大受益者,也是长安新能源整合的关键一跃。