当前位置 爱咖号首页 换代在即,不到20万可入手,奥迪A4L还值得入手吗?

换代在即,不到20万可入手,奥迪A4L还值得入手吗?

盘车匠 2253浏览 2024-10-15 IP属地: 河南

最近几年,由于国内新能源汽车的日益普及,传统燃油车的市场份逐渐被瓜分,甚至是豪华车企的日系也不太好过,为了能获得更多的市场份额,各家车企纷纷拿出价格诚意,采取以价换量的策略,增强自身产品竞争力。然而,今天我们就聊一聊换代在即的奥迪A4L,看看现在是不是抄底的好时机?

换代在即,不到20万可入手,奥迪A4L还值得入手吗?

价格部分:关注汽车市场的朋友应该知道,汽车在迎接换代的时候,往往会出现较大的优惠力度,而今天我们要说的奥迪A4L自然也不例外。根据我们在4S店了解到的信息来看,奥迪A4L目前在终端最高可享14万的综合优惠,也就是说奥迪A4L入门版车型裸车已经跌至20万上下,作为一款豪华中型轿车,这样的入门价格对于我们消费者来讲还是挺实惠的。

换代在即,不到20万可入手,奥迪A4L还值得入手吗?

外观设计解析:虽然即将迎来换代,但是奥迪A4L的整车设计看上去依然不过时,六边形中网内加入了蜂窝状格栅并且采用了黑色烤漆进行点缀,配合两侧炯炯有神的前大灯让整个前脸看起来拥有较高的辨识度。值得一提的就是全系标配分段式的LED日间行车灯,下包围两侧格栅装饰也采用了类似镂空的设计,并且在细节上加入了镀铬烤漆进行点缀,从而提升车辆的精致度。

换代在即,不到20万可入手,奥迪A4L还值得入手吗?

车身侧面的腰线设计流畅且舒展,车门线条与把手齐平,为了提升车辆的精致感在车窗四周加入了银色镀铬饰件进行了点缀。新车的三围尺寸方面为4858/1847/1439mm,轴距达到了2908mm,而入门车型配备了18英寸双色无辐式铝合金轮圈(245/40 R18的前后轮胎规格),造型设计设计上充沛契合了整车的运动气质。车尾层次感很强,看上去也更饱满了,镀铬饰条的加入使车尾真的很像A6L,后备厢边沿还加入了翘起的鸭尾设计,下方则提供了双边共两出的排气孔。

换代在即,不到20万可入手,奥迪A4L还值得入手吗?

底盘方面,采用了前五连杆独立悬架+后五连杆独立悬架的悬架结构,并且部分车型还提供了适时四驱系统和多片离合器中央差速器组合。虽然奥迪A4L的外观看起来很运动,但这套悬架给不了人太强的运动感,只能说作为轿车它有着很低的重心,至于好开是事实。与此同时,所谓舒适型悬架在滤振方面的表现也不如一些对手那么出色,综合来看奥迪A4L的底盘在运动性和舒适性的兼顾并没有同级别一些对手做得好。

另外,转向手感整体比印象中的奥迪品牌要沉,低速阻尼偏大,开起来后阻尼力度变化倒不是很明显,很轻松就能上手,也不会给人留下什么深刻的印象。

换代在即,不到20万可入手,奥迪A4L还值得入手吗?

乘坐空间方面,2908mm的轴距和1847mm的车宽也保证了车内拥有不错的乘坐空间,175cm体验者坐前排,头部空间拥有四指的头部空间,扶手箱支持到位。维持前排不动,体验者坐入后排,头部拥有一拳余量,腿部空间则达到了三拳,这样的表现处于可以接受的范围之内。另一方面,较高的中央地台隆起,加之略显局促的头部空间,后排中央的座椅只能作应急使用。

换代在即,不到20万可入手,奥迪A4L还值得入手吗?

座椅方面,除了低矮如轿跑的坐姿,奥迪A4L的前排座椅在乘坐舒适性方面也无可指摘,前排座椅看上去类似于桶形座椅,但其腿部以及腰部的侧翼比较突出,能给予驾驶员不错的侧向支撑,当腰托完全关闭的状态下,这张椅子的包裹性最强。后排座椅具有理想的靠背倾斜角度,并且能够保证腿部支撑的坐垫长度也十分令人满意。

换代在即,不到20万可入手,奥迪A4L还值得入手吗?

内饰方面,奥迪A4L的车内维持了一贯的工业科技风格,层次感强,操作层面易上手,各种旋钮按键阻尼出色,装配工艺严实,饰板均无松动异响,表面材质做工也不错。三辐式方向盘的盘径适中+握感饱满的运动平底方向盘通过偏重的阻尼加上较短的转向行程,一定程度上弥补了路感传递的不足。

而空调控制区域,采用了经典的物理按键+旋钮的操作方式,并配有独立显示屏,整个区域操作逻辑清晰,一定程度上降低了盲操的难度。此外,当你轻触显示屏下方的按键时,屏幕能显示调整的功能。

换代在即,不到20万可入手,奥迪A4L还值得入手吗?

配置方面:入门车型就提供了驾驶模式切换(运动、经济、标准/舒适、自定义/个性化)、发动机启停技术、能量回收系统、自动驻车、上坡辅助、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、蓝牙/车载电话、支持CarPlay、支持Android Auto、语音识别控制系统(多媒体系统、电话)、车联网、4G网络、手机APP远程功能、方向盘换挡、自动空调等科技配置。

换代在即,不到20万可入手,奥迪A4L还值得入手吗?

动力方面,搭载了2.0T高低功率发动机,最大马力分别为190Ps、245Ps、最大功率分别为140kW、180kW、最大扭矩分别为320N·m、370N·m,与之匹配的则是7挡湿式双离合变速箱。2.0T低功率发动机+7速双离合变速箱的动力总成的表现并没有拖后腿,在油门初段便有不错的油门响应,同时油门也较为线性,在1000rpm至2000rpm的转速区间展现出优秀的低扭表现。

换代在即,不到20万可入手,奥迪A4L还值得入手吗?

写在最后:经过我们对奥迪A4L的静态和动态的全面解析,能够看到这是一台产品力全面的中型轿车,帅气的外观设计对年轻消费群体有较强的吸引力。同时它还有很丰富的配置,在日常用车过程中能满足你各方面的需求,而在实际驾驶层面,它的动力以及底盘还让人满意,特别是优惠之后更能突出奥迪A4L的性价比,所以我们觉得奥迪A4L换代在即,依然值得入手。

文章标签:
试驾测评
 
相关推荐
盘车匠 1008粉丝    254作品 关注 在汽车领域不是样样都懂,可是经得起其他人对我汽车问题的考验。
推荐作者
中国皮卡网 关注
皮卡车垂直门户网站,中国汽车工业协会皮卡分会理事单位。
R视觉 关注
资深汽车摄影师、喜欢用视觉的角度来诠释一台车的魅力。
AM车镜 关注
AM车镜是中国汽车行业具有影响力的资讯提供者。
晓生说车 关注
晓生说车,与你一起畅聊汽车!
未来车事 关注
孤独与世界与诗
车瘾AA 关注
聊聊车,说干货,不以老师自称,不以车评人自居,只是几个有车瘾
华南车市资讯 关注
立足华南区域,打造本地化的汽车资讯,接地气的专业汽车报道。
Techtec杨磊 关注
汽车ECU改装高级工程师,汽车改装维修专家。德国Techtec汽车性能
全部爱咖号