保时捷“雨天打滑”遭维权！是质量问题，还是车主技术不行？

近日，有博主通过网络平台反映，称其才买1个多月的保时捷帕拉梅拉，在某国道平路开70码时，出现车辆甩尾、乱抢方向盘的情况，如果再开快一点，就可能出事故了。当初买保时捷，就是图个安全，结果这样的体验令其感受很不好。

汽车销售曾表示：这款不是四驱的！

保时捷是世界著名的超豪华汽车品牌，以性能出众的跑车和SUV闻名于世，是很多车迷的梦想品牌。起初刚看到博主这样的吐槽，还以为是车辆本身的质量问题，但仔细推敲之后，就会发现事情并没有那么简单。

根据该博主的描述，其购买的保时捷2024款帕拉梅拉是前置后驱的版本，采用2.9T双涡轮增压发动机，百公里加速为5.3秒，官方指导价为113.8万元起。

对车辆稍有常识的朋友们应该都知道，前置后驱的驱动形式有非常明显的优缺点。优点在于操控性更好，过弯时不会出现前驱车那样的推头现象；缺点则是在雨雪天气中，后驱车型容易出现打滑，这与车辆的售价无关。该博主购买的保时捷帕拉梅拉，属于典型的大马力后驱车，对于驾驶者的技术，是有一定要求的。

有网友评论：跟车无关。

经过这样的分析，再结合该博主雨天的路况，保时捷帕拉梅拉出现甩尾属于车辆的正常现象，这并不是保时捷帕拉梅拉的质量问题。同类型的大马力后驱车，在雨天高速行驶的情况，也会有可能出现同类现象。针对该博主的发布，有网友评论：跟车无关。

那么，该博主就只能“束手无策”了吗？在这里，我们给出三个建议：第一，检查车辆的ESP车身稳定系统是否开启，尤其是车辆被设置成运动模式或自定义模式的情况下，务必检查清楚。ESP车身稳定系统能够在车辆发生侧滑时减速并保证车辆稳定行驶，是非常实用的电子安全配置。第二，雨天行驶时，尽量降低车速，握紧方向盘，不要猛打方向，积累自己对于雨天驾驶的经验。第三，如果实在无法接受这样的车况，可以考虑更换车型。

值得一提的是，保时捷在设计帕拉梅拉这款车型时，也考虑到了部分车主恐怕无法自由驾驭大马力后驱车的情况。帕拉梅拉的中高配车型均配备了四驱系统，售价自然要比后驱版本更高一些。面对雨雪天气时，四驱车型的抓地力和体验，必然要好于后驱车型，这对未来想买购买帕拉梅拉车型的朋友们，也是一种参考。该博主的案例中，保时捷销售人员并没有告知该博主后驱大马力车型的特性，这让博主对车辆有了较高的期待，导致用车体验不佳。

律驰驾道观点

根据《消费者权益保护法》的相关规定，消费者在购买、使用商品时享有知情权。这意味着，商家在销售商品时，必须向消费者提供真实、全面的商品信息，包括商品的性能、用途、有效期限、使用方法等。对于汽车这类大宗商品，其性能、驱动方式、适用环境等关键信息，更是商家应当明确告知消费者的内容。若商家未能履行这一告知义务，导致消费者因信息不全而做出错误的购买决策，商家应承担相应的法律责任。

在本案中，消费者购买的是保时捷2024款帕拉梅拉前置后驱版本。作为消费者，其有权了解该车型的所有关键信息，包括但不限于其驱动方式、在特定环境（如雨雪天气）下的表现等。若消费者在购买时未能得到这些关键信息的充分告知，那么其在雨天驾驶时遭遇的打滑现象，虽然从技术上讲可能并非质量问题，但商家在销售过程中的信息缺失，仍然涉嫌构成对消费者知情权的侵犯。

综上所述，为了避免类似纠纷的发生，商家在销售汽车时，必须向消费者详细讲解所售车型的性能特点、适用环境及驾驶注意事项。特别是对于像保时捷帕拉梅拉这样的大马力后驱车型，商家更应明确告知消费者其在雨雪天气下可能出现的打滑现象，并提醒消费者采取相应的驾驶措施。这样不仅可以增强消费者的驾驶安全意识，还可以有效避免因信息不对称而引发的消费纠纷。

热爱汽车，从关注律驰驾道开始。