在工信部最新一期（第388批）新车申报目录中，我们看到了哈弗H7的申报图，这标志着全新一代哈弗H7即将正式推出，继上一代车型在2021款后停产更新后，哈弗H7再次回归市场。
新款哈弗H7采用了全新的设计语言，前脸设计更为简洁，采用了贯穿式大灯组，内部带有贯穿式灯带，中间的哈弗品牌英文标识也带有光源。前杠中间部分使用了大面积的封闭式造型，下部带有梯形进气格栅，两侧的雾灯框有两种风格可选。
车身侧面轮廓与哈弗枭龙MAX相似，车门下部的裙线、护板造型以及轮毂款式也与枭龙MAX相近。新车采用了造型动感的多辐轮圈，配合黑色车窗边框，增强了运动感。
新款哈弗H7的长宽高分别为4780/1895/1725毫米，轴距为2810毫米。车身宽度和高度与哈弗枭龙MAX保持一致，长度则略长22毫米，轴距长了10毫米。
尾灯采用了横贯式风格，使用了透明灯罩，内部光带式光源结构精致。后杠下部的黑色下护板造型也重新设计，整体更为简洁。
新车内部空间设计上采用了5座布局，提供了宽敞的乘坐空间和充足的行李舱容积。
动力方面，新款哈弗H7搭载了长城汽车最新的Hi4插电式混合动力系统。该系统由一台1.5升自然吸气发动机与电动机共同驱动，其中发动机最大功率为85千瓦。新车还配备了磷酸铁锂电池组，有助于提升其续航里程和燃油经济性。
全新一代哈弗H7在外观设计、车身尺寸、空间布局以及动力系统方面均进行了升级，至于消费者是否买单，还需要时间的检验。
该车搭载45.06kWh宁德时代5C超充电池与115kW专用发动机，CLTC纯电续航330km，综合续航达1250km，充电10分钟可从30%充至80%。
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