银河E5交付突破3万台！吉利将“精品车”战略进行到底

文 | 海淀莫少 编辑 | 小丸子

随着银河E5的上市和交付，吉利银河系列加速跑出“银河速度”。9月劲销29047辆，同比大涨122%，今年1-9月累计销量153682辆，同比增长约250%，成为销量增速最快的“大厂新能源”。

银河战舰，势不可挡。

上市20天，交付量便破万；上市45天，交付量突破2万；上市67天，交付量一举突破3万台，成为上市最快突破3万的A级纯电SUV……

不得不说，凝聚了无数吉利人心血、承载着新能源时代吉利“精品车”战略使命的银河E5，首战告捷一炮而红，成为了近几个月国内新能源市场最炙手可热的现象级爆款产品！

作为一款瞄准年轻家庭用户为主的“全球智享纯电 SUV”，银河E5深受广大一二线城市年轻消费者喜爱、上市即热销的底层逻辑是什么？

它的爆火，对于吉利银河系列、以及国内新能源汽车市场究竟意味着什么？

新能源时代，吉利将“精品车”战略进行到底

众所周知，近年来以特斯拉为代表的一批造车新势力，在全球范围内掀起了一股电动化浪潮。

以电机替代内燃机成为汽车的核心动力源，正在加速传统汽车产业进行百年未有之大变革，而智能座舱+智能驾驶等智能化技术的嵌入，又进一步让过往“四个轮子+两个沙发”的汽车，从简单的交通出行移动工具属性，加速向智能移动与生活空间的形态蜕变。

作为全球最大的汽车市场，在强有力的系列配套政策的驱动下，经过近十年的全产业链共同努力，中国已然成为了引领这场产业大变革的最强引擎与时代弄潮儿。

大变革时代，群雄逐鹿泥沙俱下，各家车企与品牌的品牌、技术、理念、操守等不尽相同，于是过去这些年我们相继看到了，诸如“骗补”、“换芯”、“低压油箱”、“恶性价格战”各式行业乱象。

甚至在新能源汽车消费者最最关心的车辆及电池安全方面，一些品牌的产品由于粗制滥造、无底线省成本，导致旗下电动车发生自燃起火乃至爆炸的事故，层出不穷，一度让不少消费者“谈电色变”。

作为一家负责任的全球性国际化大厂，吉利汽车始终坚信，无论是油车时代还是电车时代，汽车行业永远是一场“马拉松”式的竞争，不必过于追求一时一刻之得失，而要站得高看得远，坚守造车底线用良心与品质赢得人心与未来。

燃油车时代，于2014年前后相继推出的博越、博瑞、“帝豪军团”为代表的第三代精品车型，助力吉利汽车全面迈进“精品车3.0时代”，并且通过精品车战略获得了广大消费者的信赖与选择，继而跃升为中国汽车品牌的龙头型优秀代表。

进入智能电动车时代，以银河E5为突出代表，吉利继续坚持将“精品车”战略进行到底，伴随着银河系列丰富产品矩阵的快速入列，银河战舰加速成型，引领吉利驶入“智能电动精品车”时代。

“攻坚手”银河E5，“五个第一”重塑格局

上面谈到，无论是油车还是电车时代，吉利始终将造“精品车”作为自己的造车理念和准则，那何为精品车？

以上市即爆单的银河E5为例，其堪称“高质优价”的典型代表，以同级别同价位“五个第一”核心优势点，把用户痛点变爽点，让消费者买的安心、用的开心、开的放心、用的省心、坐的舒心，重塑A级纯电SUV市场格局！

其一、安全标准同级第一。

一如上面所言，由于部分新能源汽车品牌的产品粗制滥造、无底线压缩成本，所以一直以来消费者在选购新能源汽车产品的时候，通常对于以动力电池为核心的整车安全性能持审慎态度。

确实，动力电池被公认为是新能源汽车的“心脏”，其安全性能的优劣理应是消费者选购电动车产品的重要标准。为此，吉利汽车不惜斥巨资研发了安全性能行业领先的神盾短刀电池，最大程度上打消用户选择新能源汽车的顾虑。

银河E5首发搭载的全新一代神盾短刀电池，不仅顺利通过了中汽中心“8针同刺”、实弹贯穿等严苛试验，能做到电芯不冒烟、不起火、不爆炸，而且还通过了中汽中心6大“魔鬼”串行测试，安全性能可以说同级无出其右！

其二、空间体验同级第一。

中国消费者历来对“大空间”有着天然的偏爱，得益于GEA全球智能新能源架构赋能，银河E5整车“得房率”67.2%，真正做到了A级车的外观尺寸、B级车的空间享受。

乐逗同学实测，一米八的身高调好前排坐姿后，后排依旧还有近两拳的膝部空间、以及一拳的头顶空间，轻松翘个二郎腿或者葛优躺都不是问题。

其三、舒适驾控同级第一。

通常来说，这个价位能够同时把整车的舒适性与操控性均做到较高水平，并不是很现实，毕竟价格摆在那里。

为了充分满足年轻消费者“全都要”的购车需求，吉利自研G-TCS全天候驱动防滑系统，配合银河E5首搭的银河11合1智能电驱，让一台10万元价位的A级纯电SUV做到了毫秒级的扭矩控制，即便是在低附着湿滑路面上行车，依旧能够做到稳如老狗。

此外针对不少消费者反馈的“电车容易晕车”这一痛点，银河E5还搭载了吉利自主研发的“心跳拟合技术”黑科技，可大幅减少晕车风险，真正做到“开的爽坐得稳”。

其四、整车能耗同级第一。

电动车用户经常会有“里程焦虑”，为此不少友商选择狂堆电池增加续航，不仅浪费资源，而且增加的电池成本也终归羊毛出在羊身上，消费者得为此花更多的钱买单。

银河E5搭载了11合1智能电驱，同级重量最轻、体积最小、动力最强、效率最高，实现IGBT电驱效率行业首次突破90%，达到了90.04%，百公里综合电耗低至11.9kWh，同级最低！

不仅如此，银河E5还搭载了全栈自研“魔方”热管理系统，实现20合1的超高集成，在零下7摄氏度的低温环境下，车内升温到22摄氏度，银河E5空调能耗比特斯拉Model Y要低21%。

其五、智能座舱同级第一。

智能电动车时代，汽车大概率会成为继电视、电脑、手机之后，消费者移动出行“第四屏”，中国的年轻消费者对于车辆的智能化体验更是无比看重。

依托吉利控股旗下的星纪魅族，吉利汽车在车机等智能化维度的竞争力，已快速跃升至行业头部梯队，车机手机无界融合天花板级组合“华小魅”由此而来。

银河E5搭载的Flyme Auto车机系统，兼具易上手、生态广、更聪明等优势，智能化体验同价位遥遥领先！

乐逗观察：

在这个酒香也怕巷子深的年代，营销对于车企品牌们来说日益重要，但不管行业如何变化，好的产品确实也能够自己说话，这就是“金杯银杯不如消费者的口碑”。

真金白银买单购车的消费者，会用行动把票投给那些坚守造车底线、奉行长期主义的品牌与产品。

数据显示，随着银河E5的上市和交付，吉利银河系列加速跑出“银河速度”，9月劲销29047辆，同比大涨122%，今年1-9月累计销量153682辆，同比增长约250%，成为销量增速最快的“大厂新能源”。

事实胜于雄辩，自交付16个月以来，吉利银河用累计销量近24万辆的亮丽成绩单，证明了“精品车”战略可行性的同时，也让更多的同行厂商及广大消费者意识到，智能电动化时代，自主强企吉利汽车，依旧相当能打！

我们有理由相信，在银河系列等多品牌多板块的集中发力下，吉利新能源正在换挡加速、未来可期。