四驱版预售20万，电机总功率310kW，比亚迪纯电小钢炮将上市

前不久，我们从比亚迪海洋网官方得知，旗下的新车型海豹06GT将于10月18日正式上市。而且值得一提的是，该车型早在此前的成都车展就已经开启了盲订，其盲订价格分别是15万元（两驱基本款）和20万元（四驱基本款）。不仅如此，针对四驱版本的海豹06GT来讲，该车型具有310kW的电机总功率，单从数据上来看的话，已经可以被称之为纯电小钢炮。所以说到这里，下面不妨让我们对这台海豹06GT进行一个简单的分析，看看它的产品表现到底如何。

首先在外观方面，从实拍图中可以看到，这个角度的海豹06GT确实与腾势Z9 GT有几分相似之处，而在这种情况下结合两者的价格，也会让海豹06GT的颜值成为自身的加分项。而且作为一台主打性能的两厢性能车，海豹06GT的“整张脸”也能够突显出较强的攻击性，特别是两侧宛如刀锋一样的大灯组，以及前杠夸张的导风槽设计。

而从车侧后45°角来看的话，可以看到海豹06GT也采用了伸缩式的隐藏式门把手，对比那些只弹一半的隐藏式门把手来说会更有质感，同时开门时也会更方便一些。此外，四驱版车型标配的19英寸轮圈很涨气势，能够让整台车显得更有力量感。而对于车尾的设计来讲，虽然全新样式的贯穿式尾灯辨识度很高，但对比前脸两侧的大灯组确实差点意思，而后杠的扩散器包围，以及两侧的导风口装饰，同样可以提升整车外部的运动氛围。

来到车内之后，可以看到海豹06GT的中控布局还是熟悉的海洋设计美学，三辐式的多功能平底方向盘，以及前排中央集成电子换挡杆的“海洋之心”设计，也算是一些深入人心的设计，至少能够让人一眼认出这是一台比亚迪海洋网的车型。而除了这些之外，支持旋转的中控大屏也没有缺席，同时DiLink 100的座舱系统，以及DiPilot 5的智驾系统，也能够为用户带来更好的用车体验。而在其它功能配置上，海豹06 GT配备了最大充电功率50W的手机无线快充面板，以及前排座椅通风加热和HUD抬头显示系统等功能。

在动力性能和电池续航方面，海豹06 GT提供单电机后驱以及双电机四驱两种，其中单电机版本的海豹06 GT搭载的是一台160kW的驱动电机，而双电机四驱版车型的电动机具备310kW的总功率。不仅如此，海豹06 GT还分别提供了59.52kWh和72.96kWh容量的电池包，给到的纯电续航里程为505公里和605公里。而针对四驱版本的车型来讲，虽然该车搭载了容量较大的电池包（72.96kWh），但受限于自身更强的动力性能，所以使得该车的纯电续航里程来到了550公里。

最后值得一提的是，海豹06 GT同样是一台支持800V快充的纯电车，而且该车的后悬挂采用五连杆式独立悬挂，配合上前悬的双球头麦弗逊式悬架，以及iTAC智能扭矩控制系统和可变阻尼减振器等，也进一步的提升了海豹06 GT的操控性和舒适性。

编辑总结

写到最后，其实从产品定位上来看，中型尺寸的两厢纯电轿车，在国内市场其实是比较冷门的一款车型，即便是换做传统的汽油车，也只会吸引少部分的消费群体。与此同时，对于这种钢炮类型的产品来讲，其实在海外市场会更受欢迎，而且再加上比亚迪在国内外市场都有很高的知名度和影响力，所以如果海豹06GT能够出现在海外市场，或许会得到更多消费者的关注。所以看到最后，大家对于这台海豹06GT有何不同的看法，欢迎在评论区留言。