10月19日，奇瑞汽车迎来了全球第1500万辆整车下线，命名为风云A9在万众瞩目下缓缓驶出，代表了奇瑞汽车迈向了新的时代。从第一辆奇瑞风云下线，到如今的风云A9下线，奇瑞汽车艰苦奋斗了25年。从一间小草房，一步步成长为世界500强企业，奇瑞也将成为中国汽车发展的缩影。这一里程碑的成就，不仅体现了奇瑞强大的造车实力，也更加彰显出了中国汽车的崛起。
风云A9是奇瑞首款用户深度参与产品共创的车型，秉承“以用户为中心”的价值理念，聆听用户的需求和建议，打造出用户喜欢的车型。在外观方面，风云A9采用了跨时代东方美学设计，以“上善若水 云绘江山”为核心，展现了中国文化的独特魅力，同时也体现了民族自信，更加符合国人的审美。
作为奇瑞风云首款中大型旗舰轿车，风云A9拥有“532”黄金比例车身，车长超5米，车款近2米，轴距超3米，不仅带来了宽敞舒适的驾乘空间，而且还将C级车的大气稳重展现的淋漓尽致。
进入车内，映入眼帘的是上深下浅的双拼色内饰设计，营造出不错的豪华感。中控台配备一块15.6英寸显示屏，搭配全液晶仪表和无极氛围灯，更是将科技感拉满。车内的做工和用料也都十分厚道，所见即所得，让人无可挑剔。除此之外，新车还提供四座的行政版，配备了超大容量的冰箱，致力造出中国人自己的豪华车。
不仅如此，风云A9还首次应用了与核潜艇同级别的2000MPa热成型钢，其中高强度钢以上占比88%，热成型钢占比高达23%，将车身强度提升到同级领先水平。安全，可以永远相信奇瑞。
风云A9搭载的是鲲鹏动力C-DM超能混动系统，并搭载先进的鲲鹏电池技术，以实现长续航与高效能的完美结合。值得一提的是，风云A9将首搭神行智驾系统，它包含了高速NOA和城市NOA，可以做到全场景的点到点导航驾驶，并且能够实现最后2公里的泊车自由。
依托火星架构-超级混动平台，使风云A9拥有强大的机械素质，它采用前双叉臂后五连杆独立悬架结构，在CDC自适应阻尼减震系统的加持下，为整车带来优异的操控性和舒适性。在保持清晰的路感时，做到起步不抬头，刹车不点头，为车内乘员带来更为舒适的体验。
风云A9的诞生，不仅奠定了奇瑞的技术实力，而且还要承担起引领品牌向上的重任。曾几何时，国产车多次冲击高端市场，都以失败而告终。直到电气化时代的来临，国产车才有弯道超车的机会。目前的中大型轿车市场，已经不再属于56E的时代，比亚迪汉、小米SU7、极氪001等都取得了优异的成绩。而做为奇瑞倾力打造出来的重磅车型，风云A9势必能够在这一细分市场崭露头角，让我们拭目以待吧！
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