X7是欧尚最新的家族成员,定位为里外很有料的紧凑型SUV,像设计、空间、配置、调校这些关键项,样样过关。放眼账面数据,也是哪哪称强,挺好奇落到实际能勾起消费者多少的购买欲呢?诚然,光新车评网认为是不够客观和全面的,毕竟车最终得让潜在受众觉得好才行。
本期赶在长安欧尚X7上市前,抢先邀请意向用户进行内测点评。这回交由宠娃又爱妻的陈先生主讲,除借机品鉴新车各方面之外,还想一探它究竟有无打动顾家好男人的真魅力。
确认过大+美都是想要的
没料到陈先生披头散发来赴周末之约,寒暄后才知晓同是互联网从业者的他才刚“下班”,确实都市精英和成年人的世界里没有容易二字。看过欧尚X7第一眼,舒展霸气的前格栅配深邃靓丽的漆面涂装,他坦承视觉愉悦骤然令通宵的疲惫大减,笑称效果堪比洗漱补眠。
而黑色羽翼型的网格配合带唤醒功能的狭长且偏平LED灯组,又拥有着雅致的感觉,套用网络小说的讲法彷如来自深渊的凝视。此外,周边的镀铬装饰也拿捏得恰到好处,欧尚X7懂取舍不滥用,深知一昧盲目叠加求高级感,反倒易变俗。
意想不到简洁流畅的腰线也能出现在长安欧尚X7上,一改以往只存在于轿车和MPV的刻板印象。要知道其长宽高尺寸为4705mm×1860mm×1720mm,轴距达2780mm,这身姿下有立体丰富的型面实在难得。值得一提,该车在细节部分挺走心的,例如全包式车门方便了上下车不会蹭脏裤腿。
“评头论足”是陈先生看车时的一大偏好,双色样式首先很对时尚潮人的审美,其次长安欧尚X7在旗舰型装备同级很少见的20寸大轮毂,规格为235/45,而品牌则来自玲珑,与整车气场和调性很般配。
尾部的敦实和前脸的厚重遥相呼应,而中置的饰条又起到延伸视觉的效用,不得不说长安欧尚X7可见之处的设计都很妙。假若遮住云鹰LOGO给路人盲测,说出隶属于某大牌车企的出品都有可能。
尾灯最能展现长安欧尚X7的神韵,也是让陈先生在外观上特别着迷的地方。阵列式的排布无论白天还是夜间,都有不错的美感和辨识度。
不仅大屏和真皮,更有宽敞空间
11月的骄阳依旧毒辣,看够外观赶紧入内叹空调,再详谈车厢铺陈。长安欧尚X7以双液晶大屏来装点科技氛围,所以整套中控的风格趋于极简化。而大获陈先生赞誉的还是人体工程学设计,标准身材坐进前排后,不光发现视野开阔和操作顺手,而且自然体会到座椅有角度、弧度、深度的舒适贴合。
都2019年了,座驾必须足够智能好用,所幸长安欧尚X7的表现并未让人失望。常规车控通过快捷页面接入外,还可借唤醒语音系统来达成,这位车载管家全天候任你调遣,整体识别率和反应速度都不错。
车机相当强,这块一只手抓不完的10.25英寸屏幕里面,几乎包含了对移动终端的各类需求。可在应用市场安装爱奇艺看在线视频,也能用自带的央视影音看直播或回放的电视节目,当属解乏神器。相信以后回家,再也不怕被老婆剧透了,但要提醒各位注意行车规范,切勿在驾驶过程中分神。
陈先生实名负责任的说,长安欧尚X7后排乘坐感受能让妻儿都叫好,偌大的空间保证即便放下安全座椅,周边区域也有充分的“人权”。另外,例如三级可调式靠背、平整地板、全景天窗、出风口、充电口、超长的门把手储物格等,这些高规格的老板级待遇用“奢侈”来形容毫不为过。
对于一直在开轿车的陈先生,时常苦恼于空间的拓展性,像举家出游时常有婴儿车和行李箱不能并存的状况。所以这也是他想要换SUV的初衷,欧尚X7后备箱的实用性成重点考察对象。先是点赞该车有开关不费力的电动尾门,而后用26寸行李箱实测到可观的纵深及高度,加之后排支持4/6比例的纯平放倒,足以轻松应付家庭普遍的装载需求。
正中家用的舒心与省心
趁着饭点觅食,陈先生有机会上手长安欧尚X7了,多年开自吸+AT的他佛系面对多车的城区路。反复走走停停了几个红绿灯,和1.5T+7DCT这套动力组合就有深入交流,并承认已被顺滑细腻的匹配“宠坏”。初段油门压下去,力道呼之欲出,得益于湿式结构,整个衔接的过程鲜有顿挫可言,颠覆了从前对双离合的大多偏见。尽管低速段滑行时,仍有小幅度的拉扯感存在,但家用本色无伤大雅。
陈先生有个习惯,开车总不由自主地偏左或偏右,而长安欧尚X7每当监测到有异常,方向盘就会及时抖动,警示驾驶员车道偏离了。再配合疲劳驾驶提示,这套主动安全装备真心像极了“驾校教练”,无时无刻不为你保驾护航。
行走在广州老城区,难免会遇到狭窄的拐弯角和停车位,这时欧尚X7轻柔的转向以及360°高清全景影像就很讨喜了。别的不说,对陈先生这样的老司机也是刚需选项,试想爱人也会和你一样,十分看重这份移车时的安心。
动之以情并能晓之以理
现阶段,虽说长安欧尚X7仅对外公布了7.99-11.99万元的预售价,却已有系列的礼遇和政策显诚意,预计最终上市也不乏惊喜,着实值得期待。诚然,未来的市场表现仍是未知,但该级别里像陈先生这样的群体一抓一大把,秉承大美都市精品SUV为宗旨的新车,瞄住并满足好家庭用户的核心诉求准有戏。
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