大家好,欢迎收看今天的大李聊车,我是你们的老司机大李,又到了大李和大家聊车的时间了,最近,日产汽车发布了全新Murano的官图,这款全新中型SUV继承了已经停产的楼兰,采用了很多新的设计语言和配置,预计将于明年初率先在海外市场上市。作为换代产品,新Murano在外观、内饰和动力系统具体有哪些改变?今天咱们就来聊聊。系好安全带,咱们发车了~
外观方面,全新Murano引入了最新的V-motion设计风格,给人以耳目一新的视觉体验。前脸的设计采用了大尺寸中网,横向镀铬装饰条与两侧的日间行车灯巧妙融合,展现出了一种时尚感。车灯组设计为窄条幅式,与贯穿式的熏黑饰条相连,整体效果极具现代感,突显了运动气息。车身侧面线条流畅,展现出优雅而动感的造型。特别是车顶的黑色涂装和镀铬装饰条的搭配,形成了鲜明的视觉对比,给人一种高档感。车尾的狭长尾灯组设计独具特色,中央的黑色饰板与Murano标识增添了层次感,整体造型协调且稳重。
内饰方面,全新Murano的内饰设计同样令人印象深刻,搭载了双12.3英寸的联屏设计,带来强烈的科技感。同时,车机系统搭载最新的NISSAN Connect系统,支持CarPlay、安卓Auto手机无线互联,内置Google车机应用,进一步提升用车感受,最主要车内还保留了大量物理按键,确保了实用性。
配置方面,全新Murano配备了NAPPA真皮材料,提供不错的舒适性,这也是目前很多车企主流的选择了,而且前排座椅支持加热、通风和按摩功能,后排座椅则可按照4/6放倒,增强了车内的灵活性,此外,车内还配备了手机无线充电、全景天窗、64色氛围灯等配置,进一步提高了内饰配置的丰富度。
动力方面,全新Murano采用了2.0T VC-Turbo四缸发动机,取代了老款的3.5升V6发动机,最大功率为244马力,峰值扭矩达到353牛·米,虽然功率有所下降,但扭矩的提升为驾驶提供了更好的动力表现,传动系统匹配9速自动变速箱,也提升了驾驶的平顺性与效率,需要注意的是,四驱系统在SL和Platinum车型上为标配,而SV车型则需选装,显示出全新Murano在功能上的多样性,适应不同消费者的需求。
最后,大李想说:尽管全新Murano在设计、配置和动力上均有显著提升,但考虑到国内市场对楼兰的冷淡反应,未来的市场表现还是比较堪忧的,作为奇骏与探陆之间的补充,全新Murano或许能填补日产在中型SUV市场的空白,如果能够根据国内消费者的喜好进行适当的本土化改造,或许能迎来新的市场转机,否则会很难受。总之,全新Murano的表现,我个人认为还是不错的,至少提升了不少,有一定竞争力。
大家觉得全新Murano在当前新能源车盛行的环境下还有引入的必要吗?感谢大家的耐心观看,大李每天都会带来更多车圈新动态,欢迎大家关注。
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