如何做到“好安全”？ MAZDA EZ-6安全挑战拆车大揭秘

长安马自达MAZDA EZ-6于10月26日正式上市以来获得了很高的关注度，13.98万元的起售价格，对于合资品牌新能源中型轿车的细分市场无疑是一个巨大的冲击，而且丰富的智能化配置、经典的品牌设计语言和标榜着品牌基因的操控性调校等元素也为全新马自达EZ-6带来了不少值得讨论的话题。

而作为长安马自达在新能源时代下进军主流市场的重点产品，长安马自达将其定义为“好看、好开、好聪明、好安全”的“四好旗舰”车型；将安全放在重要位置的长安马自达EZ-6更是在新车发布会上展示了长安马自达EZ-6进行的行业首次“货车横向夹击叠加刮底挑战”测试成功的画面，以此来佐证这款全新车型在应对严苛的碰撞试验时的安全强度。而在近日，长安马自达再次以线上直播的方式，向全网观众展示了这台参与了碰撞测试的试验车辆的拆解过程，为长安马自达的EZ-6的安全性能进行了进一步的诠释和展现。

“横向夹击叠加刮底碰撞”试验的现实意义

据长安马自达官方提供的资料中获悉，侧面碰撞事故在国内常见的交通事故中占比超过四分之一，并且侧面撞击的致死率仅次于正面撞击。车辆的侧面是整车中最薄弱的部分，它不像车头部分有较长的发动机舱做碰撞的缓冲带，车门后就是驾乘人员，因此侧面碰撞事故导致车内乘员的伤亡风险更大。

EZ-6“货车横向夹击叠加刮底挑战”所模拟的场景，正是汽车通过丁字路口时，被超速行驶的大货车猛烈撞击车身侧面，进而造成车辆横向滑行，底盘电池包托底磕碰到路肩，再度撞击墙面的连环碰撞事故场景，对车身结构强度、安全气囊保护、电池安全，带来三重严苛检验。

在本次挑战中，EZ-6的表现令人满意，通过中汽中心给长安马自达颁发的《顶级安全碰撞挑战证书》可知：结构表现方面，其乘员舱结构完整，乘客生存空间充足，A、B、C柱未发生结构性失效；约束系统方面，座椅安装点及座椅骨架无明显变形，安全带及时点爆，侧气囊、侧气帘以及远端气囊及时点爆，正常展开，通过车内假人与气囊接触点可以看到，气囊对车内乘客保护及时、到位；电安全方面，EZ-6在碰撞后高压迅速下电，电池包未冒烟、未起火、未爆炸；救援方面，车辆双闪及时开启，E-Call紧急救援功能启动，自动拨打，有人工接入；乘员保护方面，车内假人综合得分符合限值要求。

用完全拆解呈现看不到的安全细节

而本次直播过程中对于碰撞测试车辆的完全拆解，也可以让全网观众看到EZ-6独特的安全架构。在侧面撞击中，车辆底部横梁、车门、B柱、车顶，共同吸收了绝大部分冲击能量，这其中重点考察的是车身高强度钢材的硬度，以及车身结构的安全设计。

EZ-6的车体采用了独特的“7横5纵的笼式结构”，从前到后车身形成一个坚固的笼框，当侧面碰撞来袭时，冲击力被迅速分解、传导至整个车身，从而避免单点受力过大。再者，EZ-6车体340MPa以上硬度钢材占比超过了86%，车顶采用2,000MPa横梁加强件，车门再内置6根1,500Mpa的防撞钢梁。因此，在大货车剧烈的撞击后，EZ-6驾驶舱结构依然保持了完整、A、B、C柱未发生弯折变形，车门亦可正常打开。

另外，EZ-6标配9个气囊，包括主副驾驶气囊、前排侧气囊、侧气帘、前排远端气囊、后排气囊，气囊总容积达到350L，保护面积25,000平方厘米，侧气帘长度2米，副驾驶气囊120L，前排远端气囊43L，配合双预紧+动态锁舌安全带，在撞击发生瞬间就能将车内乘客全面护住，这就意味着EZ-6除了有坚硬的外部防护之外，更有柔和的内在防护，对车内的驾乘人员有更全面的安全性保障。

值得一提的是，EZ-6前排远端气囊（前排中央气囊）的存在有效避免了车内乘员相互碰撞导致的二次伤害。研究表明，侧面碰撞事故中有近一半的伤害源于远端碰撞，剧烈撞击可能会导致前排两位乘客的头部摇摆撞击到一起，而这种伤害甚至会危及生命。在本次碰撞事故中，EZ-6的前排远端气囊弹出、展开及时，碰撞画面中，有效阻隔了前排乘客头部之间的剧烈碰撞，发挥了关键时刻“保命”的作用。

剧烈撞击后的电池包会不会起火、爆燃，已成为当前新能源用户购车最关心的安全衡量标准。EZ-6的电池包在拆卸过后，直观呈现了托底碰撞后的电池安全管理能力。长安马自达安全官董博向直播间观众介绍了EZ-6电池包的安全设计。

首先，得益于骐骥电池的高刚性保护外壳，电池包结构没有受到大幅度损伤，电池的紧固位置，在撞击后没有出现较大的螺栓形变或者固定位撕裂状况，电池底部仅产生少许摩擦。大部分托底冲击力，被车底横梁及电池包加强横梁吸收，因此EZ-6的电池包整体没有出现形变，电池组整体结构没有遭到破坏，所以也没有进一步引发因电池结构破坏导致的冒烟或起火情况。

在坚固的物理防御之外，EZ-6所搭载的骐骥电池还配备数字电池管家技术，能实现24小时全天候监控，预警准确率高达99%。数字温控管理技术，能够实现即使电芯热失控但整包不热失控的安全目标，热失控后30分钟不起火、不自燃，远高于国标要求的5分钟逃生时间，为车内乘客安全提供有效保障。为彰显对电池安全的自信，EZ-6上市政策包括价值7,999元的终身零燃权益，并且不限车主，不限里程，在合资新能源领域将“零燃保障承诺”推向了全新的高度。

结语：

随着新能源汽车的不断普及，消费者对于汽车安全的要求也变得更为严苛，除了车身常规的高强度钢的使用比例、防撞梁的布局、车身结构的特点之外，更加重视动力电池在遭受意外时的安全性能，而长安马自达EZ-6在上市后短时间内便向公众展示其安全测试结果和相关安全技术，可见长安马自达对于这款新品的所寄予的希冀与厚望或许达到了前所未有的高度。

具有竞争力的价格和丰富的智能化配置，已经给马自达EZ-6的潜在用户带来了在产品力层面上足够的吸引力，而全方位的安全守护性能，则给潜在用户们多了一份安心的保障，而这些因素，将有望使得马自达EZ-6可以顺利成为今年合资品牌中型新能源汽车细分市场中的销量黑马。