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国内“跳票”实属遗憾,中期改款现代途胜实车图赏析

玩车报告 1641浏览 2024-10-30 IP属地: 湖南
国内“跳票”实属遗憾,中期改款现代途胜实车图赏析
第五代现代途胜的中期改款车型已经在海外市场广泛销售,国产版本北京现代途胜L在上半年的北京车展就已经公开亮相,原定于6月正式上市,甚至部分经销商都拿到了展车,却不知为何“跳票”了,至今不再有任何有关上市的消息,只能说非常遗憾。
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虽然是中期改款车型,但该车的内外设计有着全面的更新,前脸部分采用倒梯形大嘴式格栅,内部辅以稀疏的鳞片状中网进行填充,两侧还有伪装成中网的鳞片状日行灯,点亮后有着极高的辨识度。远近光灯则隐藏在雾灯区进气道区域,下方用粗壮的银色边框分割出梯形下格栅,底部还有充满机甲风格的银色前唇,增强了精致感和硬派感。

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车身侧面是传统SUV造型,车顶线条略带下坠,与上扬的窗线在D柱形成“X”型交汇,交叉的车窗框镀铬饰条,也提升了设计感和时尚感。凌厉动感的多段式腰线,外扩的黑色轮眉,侧裙的特殊装饰等细节,让侧颜显得层次感十足。

国内“跳票”实属遗憾,中期改款现代途胜实车图赏析

在车尾部分,整个后挡风玻璃有着向前倾斜的角度,由此引出车顶的大尺寸扰流板,为尾部运动感增色不少。贯穿式尾灯组和现款途胜是同款,细长的红色灯带在两侧衍生出两道獠牙状的灯带,显得时尚又犀利。后包围则是层次感丰富的嵌套装饰,黑色硬塑装饰加上银色护板等,与整体风格形成统一。

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内饰部分是改款重点,换上了现代汽车最新的家族式设计,核心元素是由中控屏和仪表盘组成的一体式悬浮双联屏,搭配HUD抬头显示组成三屏系统,平铺式的中控台上穿插了多层次的装饰面板和贯穿式出风口,下方的副仪表台区域还有触控面板和各种实体按键,家族式的三辐方向盘、怀挡式电子换挡、开放式储物格、手机无线充电面板等元素都没有落下,追赶上了时尚主流。

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动力方面,国产版本提供燃油版和混动版可选,燃油版车型搭载 1.5T 涡轮增压发动机,最大功率 147 千瓦。混动版搭载 2.0L 发动机和小功率电机,其中发动机最大功率为 110 千瓦。传动系统匹配 8 挡手自一体变速箱或 6 挡手自一体变速箱。

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现款途胜L在国内终端市场的销量表现非常稳定,月销量基本维持在两三千台左右,竞争对手有日产奇骏、广本皓影、东本CR-V、一汽丰田RAV4荣放等合资紧凑型SUV,途胜L由于有较大的促销优惠,具备不错的性价比优势。可惜中期改款途胜L没能上市,新车各方面都有不小的升级,应该能对销量起到积极作用,也不知道官方是否还有关于新款途胜L的上市计划。

编辑/温澈

 
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