重卡市场进入存量竞争时代,各大品牌不再局限于“量”的较量,开始向高端化布局,拉动品牌持续向上。
据罗兰贝格预测,2020~2025年,国内经济型重卡占比或将从70%下降至52%;中高端重卡(40万~55万元左右)市场份额有望从28%提升至42%。这意味着中高端重卡将成为未来重卡行业竞争最为激烈的细分市场。
随着高端重卡市场进入快速增长期,国内主流商用车纷纷出手,推出高端产品抢占先机,这一市场堪称“神仙打架”。
欧曼作为高端重卡市场的“顶级玩家”,敏锐抓住变革的浪潮,推出智能化、高端化的前瞻性产品。10月28日,欧曼又一重量级车型——欧曼银河7全球首发,该车型基于欧曼首创、全行业领先的银河智慧架构正向研发打造,以最新科技定义高端重卡新标准。
当前,高端重卡市场入局车型越来越多,这些新车都标榜自己足够“高端”。实际上,高端真正的内核,不是配置的堆砌,而是专注到极致的态度与丰富的产品内涵。
欧曼品牌,在高端重卡市场打拼多年,不断给卡友们带来领先、高端的技术和产品,得到卡友们深度认可。今年以来,欧曼重卡加快对高端市场的布局。
8月28日,拥有极致性能与非凡智慧的欧曼银河9发布后,时隔两个月,在高端重卡市场再添一子——欧曼银河7,让中国定义世界重卡标准逐渐成为现实。
欧曼银河7不堆料,不玩“花拳绣腿”,始终坚持价值导向,在设计、舒适与智能方面全维升级,为卡友带来不一样的高端体验。
欧曼银河7摒弃传统重卡的设计风格,设计师们大胆突破,全球首次将直瀑式前格栅应用到商用车型上,让欧曼银河7看起上更大气、更有视觉冲击力,搭配海月蓝、松墨灰、银褐棕、欧曼银、松霜绿5款专属车身颜色,深入诠释中式美学的色彩意境。
整车姿态略微后仰,极具流线感,从前围到侧围都采用大圆角设计,使其风阻系数降到0.443Cd,一般来说,轿车的风阻系数大概在0.28-0.4Cd之间,这一数据接近轿车水平,不仅外观拉风,还能进一步降低油耗。
长途运输,卡友往往“以车为家”,相关调查显示,中重卡司机回家平均间隔时间超过21天,卡友们吃住都在车上,很多时候,他们为了赚钱、为了生存牺牲了该有的生活质量。
欧曼银河7为卡友提供现代又豪华的浩瀚星舱,乘用车上流行的“冰箱、彩电、大沙发”都被安排到位,把豪华藏在细节里。
新车配备超舒适座椅,融合人体工程学,支撑度提升20%,透气度提升15%,座椅还配备通风、加热、调节等多项功能,卡友们即使连续驾驶多个小时,也不会腰酸背痛,堪称重卡中的“头等舱”。
车内配有1150mm超宽下卧铺,上卧铺可以翻折,这样可以释放出站立时的头部空间,身高1.80米的男子在车内轻松挺直腰板,951.3L超大储物空间,能装下各种生活所需,而且,车内还配有小桌板和容积40毫升的车载冰箱,能装下各种饮料及食材。
智能化时代,车内中控台配备两块大屏,先进的车机系统支持多种线上操作,导航、娱乐样样在行;语音系统更是高能、便利,调节空调温度、打开车窗等指令都能语音识别,让卡友们“能动口不动手”,专心车辆驾驶。
此外,车内还配备多个充电接口、手机投屏、无线充电等功能,保证卡友们在路上也能时时在线。总之,欧曼银河7打造的高端座舱让奔跑在路上的卡友们能体验到品质生活,舒舒服服把钱赚到手。
罗振宇说“要永远保有从内核出发的能力”,对车企来说,最有爆发力,最持久的内核实力就是科技创新。欧曼重卡,一直是重卡市场典型的技术创新派,拥有大量独门“技术秘籍”。
此次,欧曼银河7采用一流的动力系统,搭载超级动力链5.0。为了提升性能体验,工程师对福田康明斯发动机、采埃孚变速箱均进行技术升级。
新车融入一系列新技术,能精准调整整车与动力链协同工作在最佳状态,从而,实现油耗降低10%,动力性提升16%,舒适性提升17%,为卡友带来放心、稳定又节能的驾控体验。
超级动力链5.0拥有完备的动力系统,尤其是燃油发动机,马力分布宽泛,排量从7L到16L,马力覆盖240至680马力,能适应不同的工况与场景,无论是区域集散、干线运输,还是中长途运输等,都能轻松应对。
值得一提的是,燃气发动机的“账面数据”也将进一步升级,目前,银河9和银河7所配备发动机的最大马力630ps,未来,发动机马力还有上调空间,将提升至 700ps,扭矩提升到3200N・m,重卡跑在路上动力更充沛,更有劲。
同时,欧曼银河7搭载的采埃孚全新一代变速箱,拥有全新智能EBP开关,8种不同换挡策略模式,B档下可以根据路况、车辆状态等,自动识别轻载、中载或重载状态,特殊场景下手动选择E模式或者P模式,换挡体验更平顺,可满足运输路况全场景需求。
另外,在这款高端重卡上,欧曼还融入不少尖端“黑科技”。欧曼银河7搭载同级最强大脑VCU,集成68个功能模块控制,26项智控功能,12项节油策略,毫秒间就能完成最优决策,提高营运效率。
行业领先的5公里高精度预见性驾驶功能也是一大亮点,车子能提前为车速、挡位、制动等进行智能规划,时刻处于最经济的运行状态,整体油耗可降低2-3%,变相帮助卡友省下银子。
都说安全才是最大的豪华,此次,欧曼银河7除配备传统高标准的安全装备外,还在商用车上应用智能驾驶辅助系统,拥有ACC+LCC、智能安全AEB等多项功能,达到L2级智能辅助水平,为传统驾驶做减法,也为卡友安全驾驶保驾护航。
可以说,欧曼银河7是一款科技感满满的高端重卡,完美解决传统重卡车型各种用车槽点,通过智能科技赋能提升重卡的安全与效率,带来高效、节能的运输生活。
鬼斗车观点:国内车市“卷”字当头,不管是乘用车市场,还是商用车市场,都被“卷”得一塌糊涂。欧曼重卡作为中国中重卡技术的引领者,用进化对抗内卷,通过技术进化、设计进化、智能进化,为卡友打造高效、节能、舒适的运输解决方案。此次,欧曼银河7正式发布,让世界看到中国高端重卡的超凡实力,世界重卡标准即将进入中国定义的新时代。
你不要去看探险者,否则直接损失大几十万!#全新福特探险者 #公路之王 #懂车的人都选探险者 #全球拖挂专家
近日,2024“守护健康,共创未来”健康汽车暨室内环境空气管理创新论坛在广州成功举办。东风奕派eπ007在中国汽车健康指数(C-AHI)三大评价维度中均获得五星评级,获颁2024年
许靖韵和她的「星」朋友,带你玩转香港
去野外吃火锅,有电省油还快乐捷途山海T2四驱版穿越之旅(下)
冬日来临时,除了热腾腾的火锅和串串,我相信只有冬日暖阳才能够让老成都人的意识觉醒,而这一次我开着沃尔沃XC40一起去感受这一美好时光,松弛与自由好像也并没有想象中那么难~
为什么车评人都不推荐汉兰达?实测表现,汉兰达真不是锐界L的对手!
20万级新能源MPV,荣威iMAX8 DMH和传祺E8 PHEV,您会怎么选?
老君山雪后的美,是那种你亲眼见了才会相信的震撼,从山脚一路开上去,越接近山顶越觉得像误入了仙境,山林里玉树琼花,路旁的白雪反射着阳光,眼睛里全是干净透亮的美感。登顶的时候,风景直接
爱好多也不是我的错啊…爱好多也不是我的错啊…
在云南个旧的城建圈,有一位95后的乘龙“老司机”——张季云,年仅27岁的他已经是拥有5年驾龄的老手。他对乘龙品牌情有独钟,至今已经购买了4辆乘龙M3。当人们好奇的问他为何如此专一地
秋哥是我们《欣哲频道》的制片总监,剪辑过无数超跑赛车的精彩视频。在试完AMG A45S之后,秋哥有些真实感受想要分享。
近日,国内某地发生了一起令人痛心的悲剧:一名儿童在地下车库玩耍时,不幸被车辆碾压身亡。这不仅仅是个人家庭的痛楚,更是对社会交通安全意识的深刻拷问。老生常谈的“注意安全”,在日常生活
在快递运输这个与时间赛跑的行业中,每一分每一秒都尤为宝贵。鲁师傅,一个在运输行业摸爬滚打16年的“老兵”,他的故事,或许就是无数快递运输人的缩影。从青涩的高中毕业生到如今拥有1
全新纵置双电机混联架构Hi4-Z,为坦克500 Hi4-Z树立了泛越野的高标准,主打的就是一个高续航、高能效和高性能,适配更多的用车场景。
《天地辽阔》即将上映,值得一看的户外电影!
文 | 沪上聪少 编辑 | 小丸子独裁性格要不得,心胸狭隘要不得,要得容得下媒体说话,而不是让王某某这样的听话小老弟,动不动给媒体发什么“好自为之”!重用什么样的人,一个企业的价值
【2024年12月5日】2024年汽车之家新能源超级测试“有用的冬测”活动圆满收官。五菱星光S以144%、86.9%纯电续航达成率分别荣获低温区(气温5℃~15℃)插混车型组第一名
小子,你这什么车啊?跑得快又省油,还这么能“装”!