标配高阶AI的空间怪物小鹏P7+,售价18.68万起
“全球首款AI汽车”小鹏P7+正式上市发售。新车共发布三个版本,包括小鹏P7+长续航Max、超长续航Max以及限定版Max,官方指导售价分别为18.68万元、19.88万元以及21.88万元。其中,小鹏P7+限定版Max提供星阙哑光灰车身配色、扶摇绿限定内饰色、limited edition标识等专属设计,并采用Alcantara定制座椅面料,首批限量发售500台。
至2025年1月31日24点前支付5000元定金用户,除8大基础权益外,全系车型还可享10000小鹏商城积分、至高5000元的置换补贴、赠送每年1500度充电卡(6年)的复购权益、低至0首付长至5年期的限时优惠金融方案,以及免费赠送天幕遮阳帘、簇绒脚垫、随车U盘的交付礼等购车福利。用户可通过小鹏汽车官方APP、官网、微信小程序以及全国销售网点进行车辆订购。
作为小鹏汽车未来十年成为面向全球的AI汽车公司的开山之作,小鹏P7+肩负着让更多人享受到“豪华行政级轿车”的空间与舒适、让更多燃油车用户享受到“高阶智能”乐趣两大使命。为此,新车充分考虑家庭用户的出行需求,开创性地将轿跑的姿态、SUV的空间、MPV的舒适巧妙融合,打破了传统汽车品类的界限,为用户带来全新的未来出行体验。
标配图灵AI高阶智驾,四大准则缔造能耗之王
发布会上,小鹏汽车董事长CEO何小鹏表示,传统汽车的豪华仅停留在外观和内饰配置上,而智能汽车时代,汽车豪华离不开智能科技。小鹏汽车依托对用户需求的深刻洞察,致力打造以智能、标配为核心的“科技豪华”,全面提升用户的出行体验。
基于此,小鹏P7+成为全球首款全系标配AI高阶智驾的汽车。新车首发搭载小鹏自研的AI天玑5.4.0、端到端大模型以及AI鹰眼智驾方案。其中,AI鹰眼智驾方案应用了行业首个单像素Lofic架构、双Orin-X智驾芯片以及26个感知硬件,感知距离提升125%,识别速度提升40%。AI天玑5.4.0对比5.3.0版本,整体拟人感提升4倍以上,变道成功率提升53%,绕行成功率提升155%。小鹏P7+图灵AI高阶智驾不用选装以及订阅、付费,做到全国都能开,全国都好用,基于2天迭代一次的端到端大模型,能实现月月OTA,让用户常用常新。
在智能座舱方面,小鹏P7+全面接入自研的X-GPT大模型,标配高通8295P座舱芯片,整体性能提升50%,让AI智能小P不仅能听得懂人话,做到“理解得更深、想得更全、行动得更准”,更能一句话完成座舱功能设定。座舱内标配15.6英寸中控大屏、10.25英寸全液晶仪表以及8英寸后排娱乐屏,可实现三屏互联,并打通了HUAWEI Hi-Car/Car Link跨设备的车控以及车机手机互联,让出行更加便捷、智能。
除了智能化,小鹏P7+的能耗管理同样处于行业领先水平。新车围绕系统化能耗解决方案,依托领先的车身设计及制造工艺、高效的三电管理策略、自研的X-HP 3.0智能热管理系统、精准的驾驶控制四大技术准则,最终实现每度电能跑10公里、每公里电费仅需4分钱的行业顶级水平。在媒体光电实测中,小鹏P7+的最高续航达成率为116.89%,成为名副其实的“纯电能耗管理之王”。发布会上,何小鹏表示,未来小鹏P7+的续航里程以及能耗管理还能通过OTA提升,进一步优化用户的纯电出行体验!
突破思维打造“空间怪物”,把“科技豪华”做成标配
作为SUV版轿跑,小鹏P7+在设计上做到了高颜值以及实用空间的完美兼容,为用户带来了超越“56E”豪华行政级的超大空间。新车在5056mm车身长度、3000mm轴距的基础上,将A柱前移、C柱隐藏并后移,使用了全球最薄的电池包——厚度仅109mm,最终做到同级第一的88%“得房率”,以及前、后排“双1米”的超大乘坐空间,可实现前后排同时跷二郎腿,二排头部空间达973mm,真正做到C级车D级空间的越级乘坐体验。后备厢开启后长、宽、纵深可达1.04×1.1×1.14m,带来同级最大的725L容积。在二排放倒的情况下,能够装下33个20寸行李箱,是名副其实的“空间怪物”。出色的乘坐空间和装载能力,使小鹏P7+进一步拓宽了用户的用车场景。
在追求大空间的同时,小鹏P7+的座舱运用了“云上空间”设计理念,还有多项豪华标配,带来舒适感的全面提升。新车全系标配同级最大的2.1㎡全景天幕,提升视野通透感并能隔绝99.9%的紫外线;全系标配Nappa打孔真皮“云感”舒适座椅,前后四座标配加热、吸风式通风以及按摩功能,后排标配“靠背、坐垫”双通风以及10°的电动无级调节,打造零压乘坐质感;全系标配的20扬声器高保真音响,采用7.1.4全景声场布置,带来媲美柏林之声的听觉享受;全系标配二排小桌板、8个手机槽、3个多功能挂钩、2个磁吸面板等实用配置,让便捷、体贴融入用户日常。此外,全车系配备了星瀑式氛围灯,支持迎宾模式、呼吸模式、音乐律动、开门预警四种特殊模式,能够根据不同的场景和氛围需求,为用户带来丰富多彩的视觉感受。小鹏P7+以全系豪华标配,打破行业的“选配”惯例,为用户奉上至臻的越级舒适体验。
细致打磨高级行车质感,高标准缔造全域安全
除了车内舒适性的“精雕细琢”,小鹏P7+研发团队还经过长时间打磨,为用户带来超越豪华行政级的高级驾乘体验。小鹏P7+使用了前双叉臂+后五连杆悬架设计,结合自研的动力学仿真模型,对比传统豪华标杆车型,做到减速带的冲击减少50%、坑洼路的震动能量整体减少24%、车身起伏减少1/3以及俯仰减少1/2的优秀效果。小鹏P7+的动力同样领先,百公里加速仅需5.9秒,百公里制动距离仅为35米,做到了提速快、减振好、不点头、不晕车。全车还经过36处隔音棉的优化,静音效果出色,全面超越传统豪华行政级标杆车型。
安全是一切豪华的底气。围绕这一理念,小鹏P7+整车开发全面基于最严苛的安全标准设计,符合中汽研C-NCAP(2024版)五星安全标准,并在制造工艺上使用全球量产最大的16000T一体化压铸机,打造出同级唯一的前后一体式铝压铸车身,护航全家出行。此外,小鹏P7+还拥有2000MPa超强度笼式安全车身,电池安全通过700J底盘球击测试,是行业均值的2.3倍。加上全系标配的7个安全气囊以及14项主动安全功能,形成全方位、多层次的主被动安全防护,全面保障行车人员的安全。
科技改变世界,小鹏P7+预定爆款
最后,何小鹏说道:“在科技创新的路上,总要有人敢为人先!”小鹏汽车历时3年精心打造的小鹏P7+,拥有6项行业首发配置、9项同级唯一标配、超过150项全系标配的科技、舒适性配置,重新定义了科技豪华,为用户做到了智能平权、舒适平权!
AI定义汽车时代,小鹏汽车将以小鹏P7+为起点,继续坚定不移地走科技创新之路,为消费者带来更智能、安全、舒适的出行体验,成为面向全球的AI汽车领军企业。
本期C家车探小编开着“公路之王”福特探险者自驾美食之城-自贡有何体验?
转眼间2024年快要过去了,回望今年的中国车市,包括广汽本田等在内的不少合资车企,所面临的市场压力真的是很大,当然,北京现代也是其中的代表之一,尽管北京现代也做出了很大的努力来弥补,但起到的效果并不明显,销量逐年下滑的北京现代,未来的出路在何方呢?
作为市场中备受关注的两款插混车型,长安UNI-Z新能源和吉利星舰7 EM-i各自拥有独特的技术优势。今天,我们将从动力系统、续航能力、驾驶体验及燃油经济性等多个角度,全面对比这两款车,帮助消费者在众多选择中找出最适合自己的车型。
“国补第一车”AION Y,年末落地价居然是这个数?
新能源时代的方盒子,既要通勤省钱又要越野能豁还要家用舒适,哎今天给你们找到了“包上头”的选择,全新BJ40魔核电驱版,了解一下?
正所谓颜值即正义,自从阿维塔06官图曝光后,仅凭前脸便轻松吸引众人目光。阿维塔06整体外观基于AVATR2.0设计理念而打造,在传承家族式设计的同时美学再进化,融入更多个性化创新设计。
时光如水悄然而过,不知不觉中2024年已经过去11个多月了,各大车企的市场之争基本上都已定型,回望2024年的车市,最明显的特点就是恒者恒强一直在上演,尤其是新能源赛道上更是出现了很多可圈可点的亮点。即日起,车市速递将推出2024车市回顾系列,对各大车企以及产品车型的市场表现做一......
可能有很多车友更喜欢“两厢”,因为这种车型能基本平衡良好驾控和座舱空间灵活布局,比如高尔夫市场表现就算挺好,价格也比较坚挺,但可能会有人抱怨车内空间局促,新能源时代“大两厢”出现了,不看看么
近期25款极狐阿尔法T5正式上市,终端优惠后12.4W起买中型纯电SUV,追求性价比可入手。
说到16万左右的预算买纯电SUV车型,我相信零跑的C11你一定关注过。但是如果你真的是追求性价比的话,我觉得它才是20万价格区间之内把性价比做到了极致,没错它就是那极狐新阿尔法T5。
可能有很多车友更喜欢“两厢”,因为这种车型能基本平衡良好驾控和座舱空间灵活布局,比如高尔夫市场表现就算挺好,价格也比较坚挺,但可能会有人抱怨车内空间局促,新能源时代“大两厢”出现了,不看看么
极氪MIX最新购车政策,推荐什么配置?
如果你正在考虑购买一台中型插电式混合动力SUV,比亚迪宋L DM-i是值得推荐的选择,它拥有新技术、新平台和安全标准的各项优势,连续两个月销量超过50万辆的品牌还有谁呢?
三十而立,随着身份即将改变,在买人生中的第二辆车时,会发现购车的出发点不同于大学刚毕业时一味的想要酷炫、个性,更多的会考虑到空间、车身的稳定,安全性,以及性价比,毕竟三十岁的人了总不能再问父母要钱吧,因此我选途观L。
9.98万起也可以真材实料,吉利银河星舰7 EM-i从来不玩低级卷
宝马iX3,低配裸车仅需20万出头,两个配置该怎么选?
多项技术加持 看理想汽车如何解决冬季里程焦虑
LED贴膜屏LED晶膜屏透明LED显示屏【联诚发】
合资40年,为什么说没有上汽大众,就没有今天的中国汽车?
用户可到店看车试驾