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经典老车:本田CBX250S,28匹250cc单缸、115公斤车重

MOTO 3042浏览 2024-11-12 IP属地: 北京

经典老车:本田CBX250S,28匹250cc单缸、115公斤车重

你能想象只有 115 公斤堪比 125 踏板的 250 轻档车吗? 他就是 本田CBX250S,这样的轻量设计,让人不禁赞叹 本田当时的创新设计。 这台车的精巧设计完全颠覆了人们对于 250cc 运动型摩托车的想象,让它在当时一推出就吸引了众多车迷的目光。

1982年,水冷DOHC8气门的VT250F横空出世,颠覆了250cc车型的定义。 当时主流是双缸车型,这些车型通常基于350cc或400cc版本进行开发,追求的是稳重和动力,直到CB250RS推出后,轻便随性的250cc运动车概念才真正落地,开创了一个全新的市场。

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然而随着 VT250F 的登场,这种「休闲运动」风格的车型似乎快要消失,让人不得不接受 250cc 车型可能不再以轻便运动为卖点的现实。 但就在这样的时刻,本田又推出了单缸的 CBX250RS,重新点燃了人们对于轻量 250cc 运动车的热情。

之后,这款车衍生出了更受欢迎的传统风格版本 GB250 Clubman,并且在市场上持续热销了整整十年之久,成为许多摩托车爱好者的梦想座骑。 然而,正当大家以为轻便 250cc 的路线已经告一段落的时候,本田在 1985 年再度出手,推出了 CBX250S,一款更强调「最轻量」和「超紧凑」的摩托车,再次让人眼前一亮。

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CBX250S 的外观小巧精致,乍看之下几乎与 125cc 的摩托车无异。 它的干燥重量仅为 115 公斤,这在当时来说几乎是难以想象的。 如此轻量的车身得益于 本田在车架设计和材料选择上的精雕细琢,让这台车不仅外型迷人,更在性能上给人留下深刻印象。 CBX250S 使用的是从CBX250RS 延续下来的 SOHC 单缸引擎,配备了 RFVC(放射式气阀燃烧室),每个气缸拥有四个气门,这些气门经由一根凸轮轴来驱动,形成一套相当特殊且高效的机械结构。

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这颗 249cc 的引擎拥有 28 匹马力和 2.6 公斤米的扭力。 虽然它不是追求高转速的极致性能,但中低速域的动力输出却相当有力,能够提供相当不错的加速表现。 这样的特性让CBX250S 成为一款非常适合日常骑行的车型,尤其是对于那些喜欢轻巧灵活的骑士来说,它提供了相当愉悦的驾驶体验。

CBX250S的重量只有115公斤,加上强劲的扭力引擎,让它的马力重量比达到了4.1公斤/匹马力,这样的数据在同级别车款中可谓佼佼者。 然而,这台车最终并未在市场上大放异彩,原因之一便是它的外观设计过于 “pop”,给人一种不够严肃的感觉,削弱了它原本应该具备的运动感。

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实际上,CBX250S 真正的魅力在于它的运动性能,尤其是它在弯道中的表现。 骑乘 CBX250S,你会发现它在弯道中的灵活性和稳定性远超许多同级别车款。 这对于那些喜爱 “杀弯” 的骑士来说,CBX250S 无疑是一款梦幻般的车型。 它的轻量和低重心设计,让它在山路或者城市小巷中都能游刃有余,随心所欲地变换路线。

然而,本田似乎希望这款车能够同时兼顾休闲骑行的需求,因此在设计上没有过于强调它的运动性,这样的策略最终让它在市场上无法获得应有的认可。 当时除了主要的白色款之外,还有一款全车黑色的 CBX250S,这款车显得更加传统,不像白色款那样 “花俏”,因此也吸引了一些更偏好低调设计的车迷。

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事实上,如果 本田当时能够推出像 GB Clubman 那样的银色款式,这台车的形象可能会更符合一些车迷对于 “硬派” 的期待,甚至成为一台真正适合喜爱激烈骑行的骑士的子弹头罩车款。 当时一些车迷甚至曾经传言,CBX250S的潜力足以追上400cc的车型,但这样的潜力最终并未得到大多数人的重视。

115 公斤的重量在当时可不是容易达成的,本田在车架的管径选择、材料应用等方面进行了多次测试和优化,才最终做到了这样极致的轻量化设计。 如果今天的市场上能有这样一款 250cc 的运动型摩托车,相信它一定会成为所有摩托车迷们心中的宝藏。 CBX250S,这款逸才,虽然未曾大红大紫,但它的轻量设计和卓越的运动性能依然让人难以忘怀,成为了摩托车历史上一个不可忽视的经典。

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CBX250S 这台车,对于那些真正懂它的人来说,它是一台能够带来纯粹驾驶乐趣的梦幻机器。 虽然它的设计可能不符合所有人的口味,但它轻便的操控性和强劲的扭力,注定让它成为一款值得被反复提及的经典车款。 本田的工程师们当时将所有的心血投入到了这台车的每一个细节,从车架到引擎,再到外观设计,都充满了精心考量。 这样的一款车,也许在今天这个讲究科技与数字化的时代显得有些过时,但对于那些追求纯粹骑乘乐趣的摩托车迷来说,它依然是一个值得怀念的符号。

CBX250S 的故事告诉我们,轻量与灵活的设计在摩托车的世界中永远有它的一席之地。 即便市场未必总是友好,但真正热爱骑行的人们,总会为这样的逸品而心动不已。 这款车虽然已经成为历史,但它所代表的那份激情与自由,依然在每一位爱车人的心中燃烧着。

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