文/王俣祺
导语:当“金九银十”的大幕落下,国内汽车市场却并未归于平静,反而展现出了令人瞩目的活力与潜力,无论是乘用车市场整体上的蓬勃发展,还是新能源领域的一路高歌,都为这个“银十”增添了浓墨重彩的一笔。
后劲十足的“银十”
今年10月迎来了“金九银十”的尾声,但国内汽车市场仍然呈现出了强劲的增长态势。据乘联会最新发布的数据,本月全国乘用车零售总量达226.1万辆,较去年同期增长11.3%,环比增长7.2%。其中,新能源车的市场表现十分突出,零售渗透率高达52.9%,占据了较大的市场份额。
这一系列成绩离不开政府为刺激汽车消费,在全国范围内出台的汽车置换补贴政策,同时还加大购车促销力度,单车补贴金额十分可观。这些举措有效推动了老旧车辆的淘汰更新,也为消费者带来了实惠,激发了购车热情。国庆黄金周期间,消费者购车积极性很高,有力地促进了10月份车市的增长。
此前,乘联会秘书长崔东树发文提到,10月零售、批发、生产、出口全面创出当月历史新高,其中出口拉动批发创出有数据统计以来的各月历史新高。这表明国内汽车产业在各个环节都有着良好的发展,出口的拉动作用尤其显著,为整个产业的升级和拓展国际市场奠定了坚实基础。同时,10月新能源零售环比9月增长7%并持续创出新高,这体现了新能源的爆发式增长,而且新能源车国内零售渗透率已连续4个月突破50%,进一步证明了新能源汽车在市场中的地位不断提升。此外,10月的传统燃油车促销较9月小幅收缩。这说明市场价格逐渐回归理性,汽车企业在定价和促销策略上更加谨慎和稳定,有利于产业的健康发展。而且,10月的高低两端细分市场增长较好,国家以报废更新拉动经济型电动车市场增长,弥补了季节性波动曲线,地方置换补贴拉动中高级细分市场增长较好。
不过相较于欣欣向荣的新能源,传统燃油车的表现相对平淡。10月份,常规燃油车零售量为107万辆,虽环比增长8%,但同比下降16%。这体现出随着环保意识增强和新能源技术进步,越来越多消费者倾向于选择更环保、节能的新能源汽车。
欣欣向荣的新能源
说到10月的国内汽车市场,其焦点无疑集中在新能源汽车板块。根据之前乘联会发布的数据显示,8-9月期间,新能源汽车零售量远超国内批发量,这使得渠道库存显著减少。这种情况为10月份新能源汽车的补库存行动创造了条件,进而推动了新能源车市的快速增长,彰显出新能源汽车市场的强大吸引力。
来到10月,新能源汽车产销分别完成146.3万辆和143万辆,同比分别增长48%和49.6%,新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的46.8%。1-10月,新能源汽车产销分别完成977.9万辆和975万辆,同比分别增长33%和33.9%,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的39.6%。
在10月份的新能源汽车销量排行榜上,老牌巨头比亚迪表现突出。其单月销量成功跨越50万辆里程碑,刷新了中国品牌单月销量的历史纪录。从具体车型来看,秦系列、宋系列分别售出8.6万辆和11.5万辆,海豹系列和海鸥系列也有不错的成绩,销量分别为5.9万辆和5.4万辆。此外,腾势品牌销量突破1万辆,方程豹品牌售出6026辆,仰望品牌销售282辆。展望全年,比亚迪有望提前达成360万辆的年度销量目标,甚至可能触及400万辆的大关,若达成,比亚迪将取代上汽集团成为国内销量规模最大的汽车制造商。
新势力战场各显神通
新势力方面,理想汽车在10月继续领跑新势力销量榜单,共交付新车51443辆,同比增长27.3%。今年1-10月,理想汽车累计交付新车393255辆,稳居新势力交付量首位。理想已经连续两个月单月交付量达到5万+辆,显示出强劲的市场势头。同时,理想在充电基础设施建设方面也有重要进展,11月1日,理想第1000座超充站在珠穆朗玛峰山脚下建成,这不仅体现了对偏远地区的重视,也为明年的全新纯电车型奠定了基础。据网传消息,理想明年或将发布一款全新的纯电动SUV,造型有别于传统SUV,如何让消费者接受这一造型是理想需要考虑的问题。
下半年“异军突起”的零跑汽车在10月再创单月交付量新高,共交付38177辆新车,同比增长109.7%。今年1-10月,零跑累计交付量达到211038辆。零跑的C系列SUV表现出色,其中C10、C11、C16三款车型订单全部破万,总订单量超过4.2万辆。10月零跑还收获了超过4.2万张订单,预计11月交付量将突破4万辆。零跑的B系列首款车型——零跑B10,将于11月广州车展亮相,主攻15万级别市场,高配车型搭载激光雷达,具备高阶智驾能力。此外,零跑与Stellantis的合作可能带来海外市场的新一轮风暴,提升其市场竞争力。
极氪汽车在10月交付了25049辆新车,创下了品牌单月交付量新高,同比增长92%,环比增长17%。今年1-10月,极氪累计交付量达到167922辆。我们有理由相信,极氪7X和极氪MIX的推出为品牌带来新增长点,尤其是极氪7X,上市40天内累计交付达到1.7万辆,市场潜力巨大;极氪MIX作为一款独特的MPV车型,配备前后侧滑对开门和隐藏式B柱设计,再加上号称车内吃火锅的180°可转向前排座椅,其创新设计和合理价格有望吸引追求独特体验的消费者。
小鹏汽车在10月交付了23917辆新车,同比增长20%,环比增长12%。今年1-10月,小鹏累计交付新车122478辆。小鹏MONAM03自9月开始交付以来,连续两个月交付量超过万辆,成为品牌销量增长的主要动力。日前,小鹏P7+在巴黎车展上正式发布,预售价为20.98万元,主打大空间低能耗,将成为小鹏旗下的又一力作。
最后,作为新兴品牌代表的小米汽车,旗下的小米SU710月交付量成功超越了20000台大关,这一数字标志着小米汽车单月交付量首次迈过2万台门槛。值得一提的是,根据当前趋势来看,小米汽车预计将在11月内提前实现全年10万台的交付目标。
写在最后
2024年10月的国内汽车市场就像一面镜子,映照今年国内汽车行业的繁荣与竞争。对于即将到来的年底来说,一方面是消费升级带来的机遇,消费者的购车热情高涨,在置换政策下对高端化、智能化车型的需求攀升,为车企开辟了利润增长的机会。同时,车企也应将持续加速新技术的应用加速落地,为产品注入新活力,从而吸引消费者目光。
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