拧螺丝，睡工厂，230天完成10万辆车下线，雷军致敬马斯克？

一大早，雷军又冲上热搜了！

起因是，雷军就发布微博称：“今天一大早就到了，来得太早，在车间又咪了一会，没想到，一觉醒来，10万台已经搞定！”还配上自己睡在车间的图片。

这让不少小伙伴想起了此前特斯拉陷入产能地狱的时候，马斯克就直接睡在工厂里面，帮助工厂完成产能提升，如今雷军晒出睡工厂的社交动态，是不是向前辈马斯克致敬呢？（手动狗头）

随后，小米汽车官宣：第十万辆量产SU7正式下线，仅用230天，创造新车企10万台最快下线纪录。雷军与工作人员在小米汽车工厂共同见证了这一时刻。小米汽车工厂将持续扩充产能，目标年底交付12万辆！

可能大家不知道“仅用230天，创造新车企10万台最快下线纪录”的含金量，那么咱们拿小米汽车的前辈来对比一下。

蔚来从2018年5月27日首台ES8量产车下线，到2021年4月7日，用时1046天，完成了从1到10万台的量产目标；在2018年12月实现第一款量产车小鹏G3上市交付，到2021年10月完成第10万台整车正式下线，小鹏汽车用时1034天。

理想汽车第十万辆整车下线，用时708天，那时刷新造车新势力十万辆整车下线速度的纪录。

之后，该纪录被AITO问界打破，从2022年3月问界开启首款车M5交付以来，于2023年5月27日完成第十万辆整车下线，用时448天。

如今，AITO问界的纪录又被小米汽车打破，要知道目前小米汽车只有SU7一款车型在售的情况下，就能完成这个成绩，这个实力有多硬核就不用多说了吧！

另外，有消息称，小米汽车上周新增锁单继续突破5000辆。

这就说明小米汽车手上还有很多订单，那么就意味着今年11月，小米汽车不仅能保持两万辆的单月交付成绩，还能提前完成十万辆的全年交付量目标。

那么问题来了，小米汽车已经完成十万辆整车下线目标，又什么时候能完成100万辆整车下线目标呢？

给大家一个参考，理想汽车完成第100万辆整车下线，用时58个月；特斯拉完成第一个100万辆交付的目标，花了12年时间（从2012年6月首辆Model S开始交付，用时8年）。

那么，大家觉得小米汽车完成第100万辆整车下线，需要多久呢？