本届广州车展上,最令人爱不释手的方盒子越野车当属iCar V23,不少车评人已经下单预定了这款车。该车的预售价格区间在11万-15万区间,非常吸引人,唯一的遗憾是纯电驱动,如果有燃油或者增程的话就更好了。
不过在iCar V23上市之前,奇瑞老对手吉利汽车率先上市了一款燃油宝方盒子越野车,售价仅为8.99万-9.59万,命名为吉利牛仔,与降价后的哈弗大狗产生了市场竞争效应。
不过该车长宽高以及轴距,都比哈弗大狗小一点点,但优势在于车头设计略微尊重了风阻系数,因此理论油耗低于哈弗大狗。
同时吉利牛仔的基础配件给得十分丰富,尤其是野外氛围感的配置齐全,比如车顶包围式行李架、车顶探照灯,以及车尾“小书包”一应俱全。这些东西虽然在市区没什么用,但对于年轻人的杀伤力比四驱系统都要大。
难得的是,吉利牛仔把智驾系统也给带上来,虽然没有配备激光雷达和毫米波雷达,但却配备了一颗视觉传感器,实现了L2级别的全速域自适应巡航。
因此前方碰撞预警、车道保持辅助、车道居中、车道偏离预警、主动刹车等智能配置一应俱全,这些也是同价位哈弗大狗所不具备的。
舒适性配置方面,吉利牛仔还比哈弗大狗多出了LED自适应远近光灯、全车车窗一键升降、华为HiCar/魅族flymelink/Carlink等手机互联功能。很显然,它的车机系统也采用了领克08同款的Flyme Auto智驾系统。因此支持手机远程操控。
比较难得的是,在这个价位吉利牛仔还支持主副驾驶电动调节座椅,这就像手机的3.5mm耳机插孔一样,大多数入门级SUV都不具备,算是非常良心的配置。
整体来看,吉利牛仔应该是吉利icon平台出品的“官方改装”车,但它的车身数据,除了轴距和1.5T发动机以外,全都与icon不同,甚至前后轮的轮距也有所加宽,也就是说这是一款吉利针对10万以内硬派感越野改造的车型。
该车上市后,可能会对哈弗大狗、北京越野BJ30造成一定的影响,所以在性能上未必有竞品强,但在做工精致感以及越野氛围感方面,绝对要强于对手。
目前10万以内销量最好的方盒子SUV当属哈弗大狗,10月份零售量高达1.44万。一直缺乏效率担当的北京越野,也因为BJ30销量爆火走入了主流越野市场。因此留给吉利牛仔的至少有1万台/月的市场份额。
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