如今的北汽212已经独立成为一个全新的品牌,此前也是发布了旗下的首款车型212 T01,在本届广州车展上,212品牌同样也有单独的展台,这也看得出来212品牌还是比较有信心的。在本届车展上,212虽然没有带来全新的产品序列,但是也上市了旗下212 T01的长风版车型,该版本也是基于212 T01普通版打造而来的。
首先在价格方面,212 T01的指导售价为18.88万元,相比起常规版本13.99-17.29万元的售价区间来讲,212 T01长风版的价格明显是要高上一些,当然此次212 T01长风版也针对越野装备方面进行了升级,算是一款原厂改装版,况且212 T01长风版不到20万元的起售价格相对也还算可以接受,毕竟别说是牧马人了,即便是坦克300也比212 T01长风版的价格高了不少。
在外观方面,实拍的这台采用了全新的蓝色涂装,但可以发现,212 T01长风版的车顶为白色的设计,四轮位置均采用和车身同色的轮眉。而且在212 T01长风版的发动机舱盖位置,该车还带有通风口的造型,212 T01长风版的前格栅也改为全新的网格式设计,整体看上去显得更加硬派。
值得一提的是,此次的212 T01长风版还原车配备了全新造型的前保险杠、前绞盘、涉水喉、防脱圈轮毂以及越野轮胎,整体也让车辆显得更加硬派,原车就具备不俗的越野能力。尺寸方面,212 T01长风版的长宽高分别为4749x1945x1999毫米,轴距为2860毫米。其尺寸完全可以定位中型SUV,这个表现也是很不错的。
212 T01长风版内饰也采用了和普通版车型一样的设计和布局,整个车内的机械感也是比较足的,车内还采用了10.25英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏,车内还采用电子换挡杆,整个车内也算是将复古和科技相结合,整体车内同时也给人很粗犷的感觉。要说实用性,212 T01长风版也基本标配了当下常用的大多数功能,从体验上来讲也没太大的问题,毕竟对于一款硬派越野车来说,212 T01长风版在这些方面的表现还是不用太过于担心的。
在动力部分,212 T01长风版基本上和普通版车型保持一致,也是采用了东安的2.0T发动机,最大功率和最大扭矩分别为252马力和410牛·米,要说数据的话确实不差,而且也匹配上了8AT变速箱。此外,212 T01长风版也采用了分时四驱系统和三把差速锁,在越野方面的配置确实是不差,但是具体的实际越野能力,以及整体的用车可靠性和耐用性,还是需要市场来检验,毕竟212 T01到目前为止上市时间也不算长。
当然了,采用分时四驱系统以后,也让212 T01长风版具备较强的通过性能,看得出来212 T01长风版是一款专注于越野的车型,因此分时四驱比起全时四驱、适时四驱来说更有优势。而三把锁的加入,也让212 T01长风版在具备越野性能的同时,有着更好的通过性能,通过锁止车轮,就可以让212 T01长风版具备更好的通过性,况且212 T01长风版还支持多种驾驶模式可选,这样一来也可以让整车具备更宽广的道路适应能力,但具体还是需要开过才能知道。
编辑点评:
不管是从外观来看,还是说动力等方面来看,212 T01长风版和牧马人其实都很相似,比起牧马人高昂的售价来讲,212 T01长风版的价格反而是更有性价比,只不过212虽然有初代212来背书,但其实作为一个新品牌来讲,212品牌还是在品牌力和口碑等方面有所欠缺,也需要一定的市场来检验。因此,我个人觉得212 T01长风版虽然产品还不错,但喜欢的话也可以先观望一下,看看这款车的实际用车口碑怎么样,如果真的可以再考虑下手。
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