腾势汽车作为比亚迪旗下首个豪华品牌,凭借先进的电动汽车技术、品牌定位以及市场表现,逐步成为中高端市场不可忽视的力量。近两年来,旗下推出的MPV、SUV、轿车等产品,成功吸引超过30万高端用户,迅速成为新能源高端豪华汽车领域的佼佼者。
为巩固市场地位,丰富产品矩阵,腾势再次发力,在本次广州车展上亮相了旗下首款全尺寸新能源豪华SUV——腾势N9,基于易三方打造,并且提供插混和纯电两种动力选择。那么,如果与老前辈问界M9相比,谁更有实力呢?
首先,咱们得说说颜值。腾势N9的外观设计给人的第一印象是大气和稳重,封闭式前脸,狭长的前大灯组与独立灯带相结合,展现出未来科技感;车身线条平直硬朗,尾部设计也很有层次感,整体造型看起来稳重而优雅,符合国人审美。
而问界M9则走的是运动风,肌肉感十足,“鲲鹏展翼”造型干净利落,搭载的华为百万像素智慧投影大灯,显得科技感和仪式感满满;侧面线条设计非常流畅,贯穿式的尾灯设计中规中矩,整车看上去很有运动气息,符合当代消费者对于高端SUV的审美需求和品味追求。如果你是个颜控,这两款车绝对能满足你的审美需求。
车身尺寸方面,腾势N9与问界M9相对比,优势明显。腾势N9的长宽高为5258/2030/1830mm,轴距为3125mm,这体格妥妥的就是大型SUV的水准;相较于问界M9的5230*1999*1800mm车身尺寸,3110mm的轴距,很明显腾势N9在尺寸上更胜一筹,提供了更大的车内空间,在气场上也不输于任何竞争对手。
再来瞧瞧内饰,腾势N9全车采用了Nappa真皮包裹,还用上了实木装饰和钢琴烤漆,四辐式多功能方向盘、大尺寸悬浮式中控显示屏幕以及内嵌式液晶仪表盘,整个内饰营造出浓郁的科技感和豪华感。同时,还配备了非常厚实的座椅,第二排两个座椅都会配备零重力功能,可以前后左右移动,不仅空间更灵活,而且乘坐舒适度还不错。
问界M9的内饰也不逊色,坐在里面仿佛置身于未来飞船的驾驶舱。一体环宇三联屏设计,能够轻松实现多屏之间无缝流转、全车同看等娱乐体验,营造出浓郁的科技氛围。车内三排六个座椅均支持电动调节,第二排零重力双独立座椅,还配备了独立的小桌板,为乘客带来了超越MPV的驾乘享受。
最后动力方面,腾势N9将提供纯电和插混两种动力可选,全系搭载三台驱动电机。其中,插混车型将配备最大功率152kW的2.0T涡轮增压发动机以及总功率680kW的电机,匹配容量为46.992kWh的磷酸铁锂电池,纯电续航里程为165km。此外,腾势N9搭载易三方技术,支持圆规掉头、蟹行和易三方泊车等功能,开起来灵活得很。
而问界M9动力表现也不差,也提供增程和纯电两种版本,增程版搭载由1.5T发动机和前后电机组成的驱动系统,发动机最大功率112kW,电机总功率为365kW,CLTC综合续航里程分别为225km、275km,零百加速4.9秒。纯电版同样为双电机,系统总功率为390kW,零百加速4.3秒,CLTC综合续航里程为630km,实现了续航能力与性能表现的完美平衡。
总的来说,腾势N9和问界M9这两款车各有千秋,都是“真香”级别的选择。虽然问界M9很强,但与之相比腾势N9可是一点不输,无论是颜值、内饰用料方面,还是尺寸、动力方面,腾势N9都展现出了其独特的优势和魅力,想要在豪华SUV市场中掀起新的波澜,如何定价是个核心关键。
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