近日,比亚迪海豹06GT在重庆举办了试驾活动,试驾路线途径拥堵的城区路段以及蜿蜒曲折的玉峰山路段,历经4个多小时深度体验了一把这款电动小钢炮。动力输出强劲、平稳,刹车的力度调得很有质感、线性,不得不感叹比亚迪在操控方面的调试也是越来越牛了。官方指导价格为13.68万元-18.68万元,可以说作为十五万级的性价比之王。
海豹06GT基于比亚迪e平台3.0 Evo打造,外观的整体设计也是继承了家族风格,轻巧灵动同时又颇具格调。尤其是前脸的设计,凌厉运动,不规则造型的大灯组搭配两边C字型的导流槽彰显出一种霸气侧漏的感觉。内饰设计以简约为主基调,具有海洋美学舒展柔美的同时又不失速度感,并采用多色氛围灯及创新的可升降杯托氛围灯,配合丹拿音响进行律动变化,为用户带来氛围感驾乘体验。
既然说它是小钢炮,那必须看看侧面造型。车身尺寸为4630mm/1880mm/1490mm,轴距为2820mm。视觉效果上前低后高,姿态低趴性能味很出众。车尾标志性的贯穿式尾灯,两边是采用双层倒C字型的设计,妥妥的“海洋”风。
车内配置了10.25英寸全液晶仪表屏、12英寸W-HUD抬头显、15.6英寸自适应旋转中控屏再加上海洋网标志性的水晶档把等等,整体内饰的氛围挺有科技豪华感的。智能配置上,海豹06 GT搭载智能座舱高阶版-DiLink 100、连续语音交互、DiPilot智能驾驶辅助系统,还拥有21个智驾传感器,可谓是应有尽有。
当然,最值得一提的就是它的动力,在e平台3.0 Evo技术优势下,海豹06GT还带来高效的出行体验。新车配备800V高压平台,同时搭载智能升流快充、智能末端快充等领先技术,从30%充电到80%,只需20分钟,从80%充到100%也仅需18分钟,高效贯穿整个充电时长,让用户仅需一杯咖啡的时间,即可满电出发。此外,海豹06GT还搭载了高效十二合一智能电驱系统以及1200V SiC碳化硅电控,出行可实现更长的续航里程以及更优秀的能耗表现,在充电、续航方面都做到不焦虑、随心行。而且四驱版本的车型还配备了iTAC智能扭矩控制系统和FSD频率可变阻尼减振器,车辆的操控性和稳定性大大增强。另外,海豹06 GT分别搭载59.52度和72.96度两种容量的电池包,CLTC纯电续航里程分别为505km和605km,四驱版的纯电续航是550km。
个人感觉操控真的是海豹06GT的核心卖点,尤其是第一次踩油门的那种推背感,细腻入微直达40w级的车型。将操控性和平顺性解耦,你开起来不会有割裂感,非常平顺。如果你也对这款车感兴趣,不妨亲自上阵体验一番。
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