国产版的“巴士宝宝”！轴距超3米+702km续航，极氪MIX家用挺香

随着越来越多的消费者对家用出行场景的重视，越来越多的车型在乘客舒适度及空间表现上都有较大幅度提升，同时智能化座舱及高阶智驾功能也成为了目前的刚需，如果您在购车时也有这些需求，不妨看看今天我们带来的这款国产版“巴士宝宝”——极氪MIX，新车定位纯电中型SUV，来看看它的表现吧。

极氪MIX除了在外观设计上继续延续家族化的简约气质之外，通过微胖的体态和圆润的线条处理，形成了相对呆萌的观感，前脸采用了较大面积的封闭式型面结构，大灯组与黑色饰条共同组成了贯穿式灯带，同时中央的车标LOGO也可一同点亮，灯组除了基础的照明功能外，还可实现丰富的灯语展示。前包围下方为黑色的进气口区域，同时内置多个传感器，以为智驾功能提供路面数据支持。

极氪MIX的车侧则采用四轮四角的设计思路，偏短的前后悬将空间主要留给了乘坐区域，A柱带有较大的倾角，几乎与前机盖斜度相当，车柱区域通过熏黑处理让车顶带有了悬浮观感，同时后排熏黑玻璃设计也可兼顾到后排乘客的隐私需求。腰身的线条流畅饱满，只在轮拱和车门下侧带有筋线勾勒。车门的设计也较为新颖，副驾一侧采用了对开式的侧滑门，提升了车辆的实用性。

极氪MIX的车尾造型同样简约，前倾的尾窗边缘带有凸出的黑色扰流板，下方则为贯穿式的尾灯结构，同样熏黑的灯腔加上内部精致的LED光源，让整体点亮效果保持前卫，尾门下方区域还增加了内凹化的处理，底部也通过黑色的包覆件提升了整体层次感。

相比车辆外观的呆萌气质，座舱内的设计和配置则完全为家用出行场景服务，前排区域为了增加副驾的乘坐空间，中控台整体采用了非对称的造型结构，通过台面的前倾提升了副驾前侧空间，在用料方面，车顶的翻毛皮面料加上台面和门板区域的软性皮质包覆，都让车内质感进一步提升。中控和仪表区域均采用液晶屏显示，同时加入了大尺寸的HUD抬显，在提供丰富行车信息的同时也提升了驾驶员的专注力。

配置上，15.05英寸的中控屏内集成了骁龙8295芯片和ZEEKR OS智联系统，在保证了系统流畅运行的同时也配有齐全的内置应用，包含了GPS、HUAWEI Hicar/原厂互联、车联网、5G和OTA功能，除此之外，为了照顾到家用出行所需，车内还配有后排娱乐屏、氛围灯及车载冰箱。在智驾方面，整车搭载2颗NVIDIA DRIVE Orin-X芯片，并且匹配极氪自研的ZEEKR AD辅助系统，能实现高阶L2级功能支持，目前极氪官方也逐步开放了全国范围的无图智驾，进一步提升了主动安全表现。

空间方面的多元化组合是极氪MIX的主要卖点之一，整车有着4688*1995*1755mm的身形尺寸和3008mm的轴距数据，加上偏向方正的车体结构，确保了车内乘坐空间的充裕，整车独特的侧滑式对开门设计能为车侧带来1.48米的开口，车内座椅均为Nappa真皮包覆，不仅配有多方向/角度调节，还能支持旋转，如果后期加装了中央通道的桌面，就能真正实现在车里吃火锅的惬意生活。

动力方面，极氪MIX全系均基于800V高压平台打造，采用了后置电机作为驱动结构，拥有310kW（422Ps）的最大功率和440N·m的扭矩数据，6.8秒的破百成绩对于家用需求绰绰有余，电池部分提供了76kWh和102kWh两个版本，快充倍率分别可达5.5C和4C，并支持3.3kW的对外放电功能，两个版本的CLTC纯电续航可达550km和702km，日常外出自驾和周边亲子出行均能胜任。底盘方面，麦弗逊与多连杆的结构在调校上也偏向家用舒适风格，较为柔软的阻尼调校能过滤掉路面的起伏颠簸。

写在最后

作为一款完全为家用市场推出的MPV车型，极氪MIX打破了常规的设计方式，以家用场景打造为出发点，让外观造型、车内配置和空间都迎合了目前的主流需求，目前极氪MIX推出了两款配置车型，指导价27.99万和29.99万，不知道你对这台车心动了吗？