全新哈弗H9柴油版正式上市，最大扭矩480牛米，油耗8.8L

近来长城汽车大幅加快了硬派越野车市场的布局，9月份长城主力硬派越野车哈弗H9刚刚上市，几天前坦克500Hi4 Z刚刚登场，按说完全可以稍微休息一下，但是12月5日全新哈弗H9柴油版就来了，新车推出2款车型，指导价23.39万元至24.79万元。

从外形观察，哈弗H9柴油版和汽油版没有明显区别，除了产品铭牌之外，外观几乎完全一样，内饰设计也基本一致，依然是长城浓郁的家族风格，材质工艺也非常到位。空间方面，哈弗H9柴油版三围5070/1976（1960）/1930mm，轴距2850mm，和汽油版也完全一致，内部空间体验也没区别。

哈弗H9柴油版和汽油版最大区别就是更换了全新动力系统，然后在一些针对性静音设计方面做了全面优化。

哈弗H9汽油版搭载2.0T+8AT动力系统，系统最大输出扭矩为385牛米。哈弗H9柴油版则在汽油版基础上全面升级，搭载一台2.4T柴油发动机，发动机最大输出扭矩达到480牛米，这个水准已经和坦克500的3.0T发动机相差无几，可以带来澎湃汹涌的动力输出。同时由于柴油机特点，这套动力系统低扭强劲，不但可以带来更猛烈的输出，同时能耗也大幅度下降，WLTC 油耗仅为 8.8L，这个能耗水准相比汽油版几乎降低了20%，甚至和一些同级别混动车型差别不大，实际上和一些紧凑级汽油SUV在一个水准。

传动系统方面，哈弗H9柴油版匹配一台9AT变速器，相比汽油版的8AT变速器更为高级，齿轮比更为绵密，可以带来更为平顺的动力输出，这台9AT变速器也是同级罕见，体现了长城汽车对于这台柴油版越野车的重视。

此外，针对很多人诟病的“柴油车噪音大，NVH不够优秀”等短板，哈弗H9柴油版采取了针对性改进。比如，在新车前风挡+前门设计了3处双层隔音玻璃，大幅度降低了风噪。再比如A柱采用了39.3°黄金迎风角设计，进一步降低风噪。同时针对柴油机噪音大的特点，哈弗H9柴油发动机采用涵盖消隙齿轮、模态避频、皮带降噪、油管减振、油泵包裹、后置平衡轴、底置机油泵等系统性多重隔音降噪，大幅度提升整体静谧性。

针对“北方冬季寒冷气候下，柴油机不容易启动”的问题，哈弗H9柴油版还配备了预热系统，预热塞加热线圈3秒上电1000℃，可满足-30°C的启动工况。

总之，相比汽油版，哈弗H9柴油版动力更强，能耗更低，将使得哈弗H9家族变得更加强大，也给消费者提供了更多选择。