□大河报·豫视频记者 史歌
12月5日,二代哈弗H9柴油版正式上市,两款车型售价分别23.39万元和24.79万元。新车搭载2.4T+9AT柴油动力总成,越野可靠、家用舒适,有着更强的动力输出,同时也更省油、更省钱,是属于一家人的越野车。
在人们的传统印象里,好像柴油车一般以货车居多,家用车很少有用柴油的,但二代哈弗H9柴油版却因其多种优势打破了这一固有印象,反而更加适合家用。
二代哈弗H9柴油版环境适应能力强,在多个行业及场景下都能提供高效动力支持,严寒环境下冷启动稳定,高温散热快,劣质油品抵抗性强,更可靠。新车采用行业领先低压快速预热系统,欧洲宝马全系标配,预热塞在3s内可提升至1000℃以上,同时预热塞内部有温度调节线圈,通过调节不同温度下的电阻值,加热线圈温度可保持在900℃~1000℃范围60s,从而提高燃烧室内的气体温度,辅助柴油机冷启动。
二代哈弗H9柴油版更经济,燃油消耗低堪比混动,维修成本也低,柴油机使用寿命较长,更耐久可靠。新车开展30余次发动机台架可靠性验证,累计运行时长14000小时(折合里程约480万公里),单台最长运行超1000小时(折合里程约34万公里),性能无衰减。为了降低0.8%的油耗愿意花大价钱,使用快速暖机、变排量机油泵等技术,升温速率提高8%;WLTC综合工况柴油车百公里油耗仅8.8L,油耗堪比混动,开3年60000公里比汽油版少花约1万元。
二代哈弗H9柴油版更有劲, 2.4T+9AT柴油动力总成,达到1+1>2的动力输出效果,高原驾驶海拔4000米、5000米加速起步动力充沛。9个挡位让速比分布更绵密,能够更好的配合发动机工作在高效区间,可迅速切换挡位,降低行驶顿挫感,带来平稳顺畅体验感;一挡速比5.288,总体速比跨度8.843,最大750N·m的扭矩容量,配合2.4T发动机,爬坡更有劲儿。
全系标配TOD智能四驱+Mlock机械锁止,二代哈弗H9柴油版与豪华越野坦克700、海外版猛禽搭载同款配置,脱困能力强,不怕走烂路,哪哪儿都能去。接近角31°,离去角26°、通过角22.5°,800mm的涉水深度,优于牧马人的762mm、奔驰G63的700mm;离地间隙224mm,优于路虎卫士的218mm。国内首创全栈自研的全地形系统,二代哈弗H9柴油版配有低速四驱、坦克转弯等越野功能,复杂地形越野小白也能迅速体验到越野带来的乐趣。
在智能方面,语音交互系统0.25秒唤醒,一口气连下开空调、打开导航、开启音乐等十个指令也能精准响应。14.6英寸高清大屏,智能手机无缝互联,支持HUAWEI HiCar智能手机互联方案,只需一次连接,后续无线无感自动连。
二代哈弗H9柴油版表现优异,得益于长城汽车拥有近20年的柴油发动机研发经验,起步早,投资大,技术及生产工艺领先,专利数量领先,拥有六大平台、近50款汽柴油发动机矩阵,研发投入超2亿元开发出2.4T柴油发动机,且是行规制定者。
长城汽车早在2002年就投资6000多万建设了发动机性能台架+整车转毂实验室,至今用于发动机专项实验室建设已累计投资超过5亿元,建设了完整的发动机研发系列试验室。
长城汽车柴油车远销澳大利亚、南非、智利、秘鲁、沙特阿拉伯、阿联酋、俄罗斯等170多个国家和地区,累计销量183万辆。
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