在新能源车浪潮汹涌之际，宝马宣布了一项重大决定：现有iX3将于2025年3月停产，但这并不代表宝马放弃电动汽车市场，恰恰相反，新一代iX3，一辆基于Neue Klasse平台打造的真正意义上的iX3，将于2026年国产。这辆备受期待的新车，将带来怎样的变革？
全新宝马iX3将基于宝马集团的新世代架构（Neue Klasse）平台打造，这一平台的X测试车辆已顺利下线，标志着车型正式进入生产线测试及优化阶段。新平台不仅继承了宝马品牌的经典设计元素，更在细节上进行了创新。实拍车辆中的“双肾”型进气格栅尺寸更为紧凑，与全新LED大灯的融合设计，展现出宝马新世代X概念车的未来设计理念。
近日，一张神秘的伪装车照片浮出水面，专家推断，这或许就是Neue Klasse平台下的全新iX3雏形。基于几张专利图与渲染图，我们可以初步描绘出新车轮廓。
从曝光的谍照来看，新车整体延续了此前发布的Vision Neue Klasse X概念车设计风格，与现款的宝马iX3有着非常大的区别。头灯采用了全新造型，中间则有望配备小尺寸的“双肾”进气格栅。车身侧面来看，新车的车身尺寸有望进一步加大，不过依旧定位中型SUV。此外，新车采用了隐藏式门把手设计，一定程度上降低了风阻系数。
在动力性能方面，全新宝马iX3预计将配备单电机或双电机的动力配置，功率最高可达600马力，单电机车型续航或达到800公里。宝马未来新世代车型将采用第六代eDrive电力驱动系统和新一代锂离子电芯，能量密度提升超过20%、续航里程提升30%、充电速度提升30%。可实现10分钟充电300km，并且将最大续航里程的上限设置在1000km左右。
虽然内饰的具体设计尚未公布，但可以预见的是，全新宝马iX3将搭载宝马全新的数字化座舱，同时会使用可循环环保材料。从图片配备一块平行四边形的中央触摸屏，可以提供直观、便捷的操作界面。宝马Panoramic Vision显示屏将横跨挡风玻璃底部，为驾驶者提供前所未有的信息显示区域。
全新宝马iX3预计将于2026年登陆国内，主要竞争对手包括奔驰EQC、特斯拉Model Y等车型。随着新能源汽车市场的竞争进入白热化阶段，宝马iX3的全新换代无疑将为市场带来新的变局。
写在最后
当前iX3以“油改电”方式快速响应市场，虽然成功拓宽了宝马在新能源领域的影响力，但在长期视角下，这种方式难以为继。面对日益激烈的市场竞争和用户需求分化，宝马选择了Neue Klasse平台，旨在设计风格与技术上实现差异化发展。全新iX3代表着宝马对未来电动化的坚定决心与技术实力。
然而，面对快速迭代的新能源市场，两年后的2026年，全新iX3能否站在风口之上，还需时间验证。在这风云变幻的赛道上，让我们一起期待宝马iX3的华丽转身。
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