2024年前十月全球销量排名，日系依旧坚挺，比亚迪进入前五

在如今的全球汽车市场，各家品牌的销量都在发生着变化，毕竟国内新能源的崛起，目前各家的销量都在持续稳定的增长，反而合资车型的销量在进一步缩小国内市场，那么今天我们就来看看前十个月全球排名销量都有哪些品牌上榜。

首先，排在第十位的是雪佛兰，雪佛兰作为美国本土的车企，在欧美地区有着不错的销量，但是如今在国内的销量已经是惨不忍睹了，在售的8款车型中，科鲁泽销量也只不过一个月只卖了4463辆，一个品牌加起来不超过6000辆，可以看出来雪佛兰在全球都有着不错的市场。

排在第九位的是起亚，与雪佛兰一样的是，起亚近几年在国内同样销量在下滑，此前推出的狮铂拓界虽然目前是起亚最畅销的车型，但是一个月也才1500辆左右，一个品牌在售的10款车型也是不超过6000辆，并且在国内没有能拿得出手的新能源车型，不过从赞助NBA就可以看出来，起亚在国际市场也是有着不错的销量的。

而接下来，进入到日系品牌

排在第八位的是日产、第七位为铃木、第四位本田、第一位为丰田，前十名当中就有四家日系品牌上榜，位居第一的丰田达到了700万辆，与第二位的大众相差了将近300万辆，由此可见，丰田的销量不管是在国内还是在国际都是拥有着不错的客户群体。

不过日产、本田、丰田在国内的销量都有所下滑，但是并不影响其在国际上发光发热。而已经离场了的铃木，如今在国际市场混的可以说是风生水起，销量达到了惊人的260万辆，铃木的离开可以说是离开了中国市场依旧可以生存下去。

我们继续来看，排在第六位的现代达到了288万辆，这个成绩仅次于比亚迪的294万辆，现代曾经在国内辉煌过很长一段时间，如今也是推不出较好的新能源车型，所以深耕燃油车市场，如今在国内的销量并不好过。

第五位就是比亚迪了，前20名中仅有比亚迪、吉利上榜，这两年国内新能源的大力发展，让国内自主品牌的销量持续增长，是好事，同样也是坏事，因为在发展的道路上，我们不能只指望着新能源车型发光发热，燃油车同样是一个重要的驱动方式的领域，在发展新能源的同时，也希望不要忘记燃油车的钻研。

排在第三位的为福特，福特达到了惊人的372万辆，这个成绩相当不错，福特一直以来都是以欧美市场为主，目前在国内市场中福特电马作为为主不多的纯电车型，现在也是销量平平无奇，不过并不影响福特在国际上的地位。

而在这份榜单中，其实最吃亏的还是德系品牌了，大众虽然高居第二，但是与第一名的丰田相差了300万辆，这不是一个小数目，并且旗下的BBA等品牌也都在10名开外了，与铃木、起亚、现代不同的是，大众在国内的销量是占据着重要的市场地位，旗下的纯电车型ID系列如今销量有所气色，但是性价比并不算高，也可以试着尝试提升提升自身的品牌性价比。

当然了，本年度还未结束，谁能够成为2024年的最大赢家呢，我们拭目以待吧。