一汽丰田：咬定青山不放松，不怕内卷、转型风

“我们全年还是希望做到80万台。”

早先在媒体采访中，一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理董修惠先生用极为平静的语气阐述了一汽丰田在2024年的销售目标。值得注意的是，年底将至，年销80万台的目标始终不曾改。

毫无疑问，2024年车市淘汰赛进一步加剧，不少合资品牌都陷入“堕落”的漩涡中难以脱身。一汽丰田身为合资品牌的引领者，一方面需要承接外界的质疑，另一方面也需要在躁动、混乱的市场中稳住自己的前进步伐。

然而，正如面对年初定下的销量目标时一样，董修惠和一汽丰田大有“咬定青山不放松，任尔东西南北风”的定力。无论质疑的声音有多大，一汽丰田都选择用行动代替躁动；无论竞争和转型的压力有多大，一汽丰田都选择用行稳致远代替急功近利。

一汽丰田为什么能稳住心态、稳住操作不变形？仅仅是因为一汽丰田有大厂优势吗？

因为一汽丰田始终站在车市C位

直白简单的数字足以说明一切，2024年一汽丰田稳步向目标迈进的销量数据，力证了一汽丰田的市场地位。

今年11月，一汽丰田终端销售90037台，实现环比、同比双增长；今年前11个月，一汽丰田累计销售达703268台，连续多个月稳定月销破7万。销量数字远比引导性十足的偏见舆论更加有力量，无论是单月表现还是累计成绩都有力地佐证了一汽丰田仍是站在车市C位的品牌。

同样值得对手们警醒的是，一汽丰田并不是如外界轻视的那般“大象转身艰难”，事实上，巨轮早已轰鸣远航。今年前11个月，一汽丰田智能电混双擎车型累计售出288864台，同比增幅达到30%，占品牌销量的41%。这组数字足以证明，一汽丰田电动化转型不仅成效显著，而且走在合资前列。

不可否认的是，销量并不能百分百诠释品牌发展的质量，因为“以价换量”的行为屡见不鲜，盲目卷价格固然会让品牌形象受损，但的确能在短期内提振销量数据。可在一汽丰田看来，这无益与饮鸩止渴、用“虚假的繁荣”麻痹自我。一汽丰田选择不这么做。

正因此，一汽丰田能在乱世中稳住品牌价值和价格体系，今年前11个月一汽丰田高端化车型累计售出379571台，同比增长10%，占比达到了54%。

正如董修惠在广州车展上所说：“急速变革的中国车市，也是一个名副其实的乱世。‘市’虽乱，但‘造车是一场马拉松’，比赛远未到终点。”

一汽丰田的发展是有质量的，并非只追求一时的速度和短期的成果。同时，销量层面的成果也向外界传递了一个信心：仍有大量消费者、而且有越来越多的消费者正在认可和选择一汽丰田。

因为一汽丰田有产品在手

品牌整体销量稳步提升，一汽丰田各个细分产品的表现也非常亮眼。

比如，一汽丰田各个经典产品生命力丝毫不减，新款格瑞维亚11月售出10035台，环比增长35%；新RAV4荣放销售20658台，环比增长22%；新款卡罗拉锐放月销19700台，环比增幅达到了22%。凭借不断更新产品力，一汽丰田也让经典产品不断焕发出新的生命力，从而稳住了自己的“大后方”。

前不久，一汽丰田推出全新普拉多。距离这款传奇硬派越野车第一次国产下线，已经过去了21年。一汽丰田深知仍有而且有不少消费者在期待全新的普拉多，因此，品牌在承袭兰德酷路泽家族73年基点的越野基因的基础上，为全新普拉多赋予了兰德酷路泽“300”系列相同的GA-F平台，将越野能力进行到底。除此之外，更用Toyota Space智慧空间和Toyota Pilot高阶智驾赋予消费者全新的体验。从全新普拉多来看，一汽丰田经典产品的价值从来没有被时间磨损，反而历久弥新、愈发丰富。

一手稳住“大后方”，一汽丰田的另一手，则在开辟进路。比如，在广州车展上一汽丰田带来了bZ家族的新成员——bZ3C。在这款车身上，我们不仅能见到一汽丰田在智舱、智驾层面的技术成果，更能理解一汽丰田具象化的“大厂优势”。不仅搭载同级产品首款驾驶员和乘员双重监测传感器，而且还配备了同级首款手势控制、智能语音、手车互联三重智能交互方案。相比较市面上花里胡哨的功能，bZ3C这一配置上手难度低，体验却一点不逊色。

可以看出，对于智能化和“人—车”关系，一汽丰田始终有自己的理解，即：功能和配置是为了予用户以方便，而不是为了单纯的“秀肌肉”、碾压对手。

因为一汽丰田有大厂担当

常言道，达则兼济天下。将这句话放在汽车行业的语境中去解释，一个占据优势的大厂必须展现出与优势相匹配的担当。大厂担当，也是董修惠强调的。

“大厂担当，就是对产业和用户怀有敬畏之心，能够围绕车辆的社会效益、驾乘体验、品质把控、服务水平深耕细作。”

何为驾乘体验精耕细作？上半年一汽丰田发布IT’S TiME 2.0智能电混双擎技术品牌，THS II、Multi-stage HEV多级混动、2.4T 1MT HEV超级混动三阶智能电混双擎，用户的全域出行，都能在一汽丰田这里找到最优解。

何为服务水平精耕细作？一汽丰田为了进一步提升用户服务水平，专门成立了客户运营中心，实现100%全面直达用户的数字化服务布局。同时，信息显示，在中国燃油车用户满意度指数测评中，一汽丰田不仅在2024年度合资品牌销售及售后服务满意度指数测评中获得了双冠军，而且这已经是一汽丰田在销售满意度指数测评中的5连冠、在售后服务满意度指数测评中的7连冠了。

何为社会效益精耕细作？一汽丰田坚持以身作则，确保经销商健康经营，同时响应国家“以旧换新”政策，用自身行动引领行业的健康发展。12月1日—31日，为了相应政策，一汽丰田推出“国补地补以旧焕新限时优惠一口价”活动，针对包括全新普拉多、卡罗拉锐放、皇冠陆放在内的多款产品，一汽丰田给出至高达到2.3万元的补贴。

在一汽丰田看来，无论是消费者、经销商还是老用户，都是自己的伙伴，是值得信赖、值得关心、值得让利的人。

结语：

据悉，董修惠曾根据全年不同阶段市场态势，制定了“自信、勤奋、利他、冷静”的内部沟通主题，并且鼓舞士气：“实现2024年正增长，一定能达成！”

2024年，董修惠与一汽丰田是自信的，这份自信的背后是从容，而从容的背后则是强大。一汽丰田的强大不仅在于大厂优势和销量优势，而且在于品牌始终相信自己能为用户提供高价值和高获得感的产品，相信自己能在乱世中走通自己的进路。

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