如果你的购车预算在10-12万元之间,并且是属于增购纯电代步车的用户群体,那么你一定看过比亚迪的元PLUS,以及元UP、海豚和小鹏的MONA M03等车型。不过除了这些车型之外,吉利银河旗下的“E5”其实也是一款值得关注的车型,为什么?因为这台车的起步价定在了10.98万元,同时作为“后来者”,银河E5在产品力方面考虑的更加全面,再加上它还是一台全球车,所以更容易得到用户的广泛关注。
不仅如此,从销量成绩上来看,吉利银河E5在11月交付了18962台新车,而且从上市到现在,银河E5的累计交付量已经超过了6万台。所以说到这里,今天我们主要以吉利银河E5为例,看看该车目前在售的五款车型如何选择。
首先从10.98万元的入门版车型上来看,这款车在动力上标配160kW功率的前置单电机,最大320N·m的峰值扭矩,也让这台车的零百加速时间来到了6.9秒。此外,入门版搭载的是一台最大容量49.52kWh的电池包,给到的纯电续航里程是440公里。不仅如此,即便是入门版的银河E5,该电池包也具备1.8C的充电倍率,从30%充到80%,也只需要花费20分钟左右的时间即可。而在其它配置上,入门版银河E5给到了540°全景影像、带有主驾驶座椅调节的仿皮座椅、第二排靠背角度调节,以及15.4英寸的2.5K中控屏(Flyme Auto)和LED自动大灯等等。
其次是这台指导价11.98万元的探索版,价格上来看的话要比入门版贵整整1万,配置上则是新增了可以开启的全景大天窗(带有电动遮阳帘),以及50W功率的手机无线充电和前排座椅通风加热功能。除此之外,银河E5探索版还新增了自适应远近光灯和副驾驶一侧的座椅电动调节。
而对于这台远航版的吉利银河E5来讲,这款车最大的变化在于换装了容量相对更大的电池组,并且同样支持1.8C充电倍率和神盾短刀电池技术,60.22kWh的电池容量,使得该车的纯电续航里程来到了530公里。至于驱动电机,长续航版依然是搭载了160kW的电动机,所以动力上基本没有太大的变化。不过在价格方面,这台远航版的指导价来到了12.58万元,以配置相近的入门版作为对比,两者相差了1.6万元。
反观这台探索+版本的银河E5,在这台车上标配了L2级辅助驾驶系统,其中包含了主动刹车、车道居中保持,以及倒车车侧预警和前车驶离提醒等功能。不仅如此,探索+还提供了主动闭合式的进气格栅,以及车顶行李架和电动后尾门。此外,再加上后排座椅的中央扶手,以及车内的256色氛围灯和带有补光灯的主副驾驶化妆镜,这些也能够提升用户的用车体验。
最后是这台星舰版,这台车的指导价为14.58万元,比探索+版多出一万元。从配置上来看的话,银河E5星舰版多出了前排座椅记忆和按摩功能,同时再加上副驾驶新增的腿托,一定程度上也形成了女王座椅的配置。除此之外,还标配了HUD抬头显示系统,以及遥控移动车辆和自动泊车入位等功能。但遗憾的是,即便是顶配版本的银河E5,也需要花8800元选装16个扬声器的音响系统。
编辑总结
综上所述,不难发现银河E5是一台高性价比的纯电代步车。10.98万元起步的价格,不仅能够给到实用的功能配置,而且还标配了1.8C快充电池和神盾短刀电池技术。至于银河E5这台车该如何选购,个人认为10.98万元的入门版就是一个不错的选择。当然,毕竟是一台纯电代步车,如果以长远的用车想法来看,其实530公里的远航版也是不错的选择。
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