体验比亚迪海豹07 DM-i：1.5升/1.5T插混动力，综合续航2000km

谈起比亚迪相信大家都不会陌生，在新能源汽车市场中更是获得了巨大成功，凭借着自主研发的刀片电池以及亲民的价格，打破了被传统合资燃油车长期霸占销量排行榜的局面。然而，今天我们就聊一聊在市场中关注度不错的比亚迪海豹07 DM-i，它的产品力表现如何呢？下面就对其进行全面的解读。

售价方面：定位为中型轿车的比亚迪海豹07 DM-i，共推出了5个版型，官方指导价区间为13.98-19.58万元，作为一款中型插电式混合动力车型，比亚迪海豹07 DM-i的售价区间还是挺实惠的。不仅采用了比亚迪第五代DM混动技术，以及1.5L和1.5T两套插混动力供我们消费者去选择购买。

外观设计方面：可以看出整车采用了比亚迪最新的海洋美学设计理念，从水滴、涟漪和海浪中汲取设计灵感，展现出与众不同的外观。前脸风格与宋PLUS DM-i冠军版相似，凌厉的大灯组造型搭配无边界的前格栅，呈现出非常运动的视觉效果。从高处往引擎盖位置俯视下去能看到有多条飞行轮廓线条，由两边往中间聚拢，将视觉中心引导至品牌LOGO处，很有特色。

而保险杠两侧加入了进风口，不仅观感上更动感，还能在高速行驶时将迎面而来的气流导到轮胎侧面，有助于提升空气动力学性能。

侧面部分依然是采用了溜背设计，侧面线条修长而简洁，在视觉上同样制造出十足的体量感，但不显臃肿和沉闷，而且第二排原厂自带隐私玻璃，并且根据车型版本不同提供了17英寸和18英寸铝合金轮圈。另外，车尾则以简洁为主，下方设有全新的“BYD”字母标识，看起来相对高级一些，后包围还采用横向格栅，与前脸相呼应，尾部采用主流的贯穿式尾灯设计，增加辨识度的同时也拉伸了整车的纵向宽度，下方后保险杠内还如了狭长的后示宽灯进行装饰。

底盘悬架方面：海豹07DM-i全系标配前麦弗逊+后五连杆独立悬挂系统，并且高配车型还提供了FSD可变阻尼减震器（悬架软硬调节）。根据此前我们对海豹07 DM-i的试驾来看，它整个底盘给人的感觉是比较厚重，而且减振器阻尼是那种比较紧绷的感觉，初体验会有一种运动风格的错觉，但其实在可压缩的行程范围内，在经过较大的起伏颠簸，甚至是连续不平路面时，海豹DM-i都应对的非常从容，并不会有太多的跳动，有效减少了车内乘客晕车的可能性。

此外，海豹07 DM-i的方向盘虚位不大并且阻尼力度适中，转弯半径较小，掉头以及高速小角度转角度时都能有及时的响应。

尺寸方面：新车的长宽高分别为4980/1890/1495mm，轴距达到了2900mm，1890mm的车宽和2900mm的轴距也保证了车内拥有宽敞的乘坐空间。转化成实际车内空间，我个人身高为178cm，坐在前排调整至舒适的坐姿，此时头部空间剩余一拳，前排不动，来到后排，此时头部空间剩余1拳，而腿部空间剩余超过3拳。而且中间地台做到了几乎纯平，后排还设置了独立扶手，独立出风口以及两种类型的充电接口，后排配置几乎已经是满配。

座椅方面：比亚迪海豹07DM-i的座椅使用了更注重舒适的环抱式座椅设计，造型宽大，而且采用了双拼色设计配合立体缝线。同时，座椅的填充软硬适中，可以兼顾出色的包裹感和支撑性。配置方面，主副驾均搭载多向电动调节，座椅加热/通风、电动座椅记忆功能，满足日常使用舒适性没问题。

内饰方面：不仅外观采用了家族最新的设计理念，而内饰设计也同样如此，细节上还大量运用了更多圆润的线条，打造出环绕式的流动视觉体验。为了营造豪华感，海豹07 DM-i不仅采用米+酒红色的撞色设计，还应用了玫瑰真木装饰板、玻璃、哑光镀铬饰条等多种高档材质，而10.25英寸全液晶仪表采用包覆式设计，在强光下依旧显示清晰，且各功能区分明确，并且提供了W-HUD抬头显示系统。而四幅式平底方向盘尺寸适中，在亲肤皮质的覆盖下给到了非常棒的手感，样式也是全新的。

电子挡杆水晶材质的运用更是提升了车内质感，造型小巧精致，而且四周采用较为规整的圆角矩形设计，摸上去不会有割手感，细节打磨很到位。挡把区域前方设置了双手机槽，其中左侧还支持最大50W的快充功能，并配备了风冷散热装置。

至于配置方面：比亚迪海豹07DM-i的丰富配置完全可以满足日常通勤所需，例如：超26项全系标配11安全气囊（中配为12安全气囊、高配为13安全气囊）、ACC自适应巡航控制、ICC智能巡航控制、AEB自动紧急制动、ELKA紧急车道保持辅助、TSR交通标志识别、FCW前向碰撞预警、LDA车道偏离辅助、ISLI智能限速报警、ISLC智能限速控制、HMA智能远近光灯辅助、DiLink智能网联系统、高清（HD）全景影像、TPMS直接式胎压监测系统(数字显示)、云服务APP智能遥控驾驶、手机NFC车钥匙+蓝牙钥匙、智能上下电、VTOL移动电站（最大6kW对外放电）、车载ETC、行车记录仪、四门车窗遥控升降及一键升降、主驾座椅电动调节、前排双层隔音玻璃、自动双温空调+后排中央空调出风口、后排中央扶手(带双杯托)等超26项亮点配置，在安全、智能、舒适性等多方面带来高品质驾乘体验。

动力方面：海豹DM-i搭载DM-i 超级混动技术，共有骁云-插混专用1.5L高效发动机及骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti发动机两套动力总成可选，匹配EHS电混系统以及超级混动专用功率型刀片电池和E-CVT无级变速箱。其中，1.5T发动机+EHS电混系统版本，1.5T发动机最大马力为156Ps、最大功率为115kW、最大扭矩为225N·m，电动机总功率为200kW、电动机总马力为272Ps、电动机总扭矩为315N·m，而电池方面为17.6kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程为125kW，官方百公里加速为6.9秒，最低荷电状态燃料消耗量为3.8L/100km，综合续航里程可达2000km。

全文总结：以上就是我们对比亚迪海豹07 DM-i的全面解析，相信大家对其应该有所了解，可以看出它拥有不错的产品力和性价比，首先外观上延续了海豹上备受好评的设计理念，颜值这块来说十分讨好年轻人们的眼前，而宽敞的乘坐空间和科技配置也可以满足日常通勤所需，加上DM-i超级混动技术加持后所带来的超强动力、超低能耗以及超静谧驾乘体验，结合13.98-19.58万的售价区间来看，比亚迪海豹07 DM-i还是值得购买的一款中型轿车。

如果您预算20万以内想购买一台产品力均衡的中型轿车，那么可以关注一下比亚迪海豹07 DM-i这款车。