12月17日消息，今天，马来西亚汽车公司宝腾（Proton）正式发布了其品牌历史上的首款电动汽车——e.MAS 7，这同时也是马来西亚的首款国产电动车型，这标志着马来西亚正式迈入国产电动汽车的新时代。
据悉，新车共推出了两款车型，分别为为基础版和高级版，对应售价分别为109800林吉特（约合17.9万元人民币）和123800林吉特（约合20.2万元人民币），在马来西亚市场，这一定价还是很有竞争力的。
吉利银河E5
不过比较有意思的是，在中国消费者看来，这款车型在外形上非常熟悉，与吉利旗下的银河E5可以说是如出一辙。实际上，e.MAS 7的诞生确实有着吉利不小的助力。新车基于银河E5同平台打造，更确切地来说，就是调整了一些细节而已，比如更换了车标，以及将左舵调整为右舵。
而吉利也是借助这一契机，与宝腾汽车在技术和产品上展开深度合作，在推动马来西亚汽车产业发展的同时，为自己开拓更大的市场。
得益于吉利的帮助，新车在配置上也有着不错的表现，比如科技配置上，新车搭载了15.4英寸悬浮式中控屏，提供2.5K分辨率，支持实时地图显示。同时还配备了HUD抬头显示，提升驾驶时的体验。新车还配备了16英寸扬声器音响系统，主驾配备头枕扬声器，为车内提供了不错的娱乐体验。
动力部分，新车采用了CTB电池车身一体化设计，搭载了短刀电池，能量密度达到了192Wh/kg。根据官方数据，新车WLTP工况下续航里程分别达到345km和410km，满足消费者的日常出行需求。
e.MAS 7的上市，在为宝腾带来新的发展机遇的同时，也展现了中国汽车全新的出海模式。随着国产汽车的进一步发展，走出去必然是一种新的趋势，而吉利这种技术合作的方式，也为其他车企提供了更多参考，我们也期待更多中国车企，能够以各种方式，走向海外，取得新的成绩和机遇。
只看产品力，聊聊理想i8值不值得买？
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