不想烂大街，又要性能出众，豪华C级车还有没有新选择？

年末将至，又到了购车的旺季。眼下国内汽车市场价格战正酣，豪华品牌们都有很大的优惠幅度，又叠加了以旧换新的补贴政策，购车的门槛大大降低，这是能一步到位入手一款豪华C级轿车的最佳时期。

但是，很多人也非常纠结。过去豪华C级车市场一向都是56E的天下，今年56E都出现了肉眼可见的同比下滑。另一方面，现在很多朋友更希望拥有一款既价格合适，又最好可以不是街车的，有个性的豪华车。那除了56E以外，还有什么新选择呢？

我们发现在年初的央视第四届《中国汽车风云盛典》上，有台豪华C级车斩获了“最佳操控车”，那就是上汽奥迪A7L。而今年以来上汽奥迪A7L也以黑马的姿态，在销量上呈现出了逐月环比上涨的趋势。这款车的表现如何呢？我们不妨拿热门的宝马5系来对比一下，从用户最关注的几个维度一探究竟。

上汽奥迪A7L

宝马5系

01 颜值即正义

颜值即正义，性能再高，配置再丰富，如果长相不行，消费者连看都不会看一眼。特别对于现在的年轻用户，设计不仅需要豪华感、时尚感，更要有科技感。

全新宝马5系的轴距达到3105mm，长宽高分别是5175mm*1900mm*1520mm，凭借长轴距的优势，让整车带来一种近似轿跑车的风格。前脸设计依然采用了经典的双肾格栅搭配LED天使眼大灯，双肾格栅近乎垂直并且做了可发光的设计，配合更加宽大的前包围，整体风格向M风格靠拢。在细节之处，宝马5系在轮毂、保险杠、侧裙等细节部位，增加了流金装饰；C柱“霍氏拐角”处增加了“5”字的发光标识。

上汽奥迪A7L的轴距达到3026mm，整车长宽高分别是5076mm*1908mm*1429mm，在车身长度上没有一味追求加长，在保证和谐性的同时，也提供了更充裕的车内空间，此外更宽和更低矮的车身，形成宽体低趴的视觉效果，也为动态操控的稳定性提供了保证。前脸同样是标志性的奥迪家族风格，但是上汽奥迪A7L首次搭载了德国全进口的高清矩阵式LED大灯+智能激光大灯，这套系统不仅有LED灯组，还包括了前视多功能摄像头、激光测距仪和亮度传感器。不仅可以实现最远 600 米的照射距离，发光强度是LED的1.7倍，而且能够实现动态辅助照明等功能。

另外一个标志性的细节是，上汽奥迪A7L还采用了经典的无框电吸门设计。这不仅是在百万元以下的奥迪品牌产品序列中仅此一款，即使在目前整个豪华C级车市场中也很难找到第二款采用这种设计的车型，面子拉满。

不难看出，两款车型都依然保持着各自家族的经典风格。宝马5系依靠不断加长的车身和经典的双肾设计，来展现其豪华车的定位；而上汽奥迪A7L除了沿用经典的设计外，还通过更宽体低趴的车身设计、无框车门的运用等，以更个性的风格，提供给消费者一个更新的选择。

02 动力操控性能对比

选择一辆豪华轿车，动力性能和底盘的机械素质也是不容忽视的。

宝马5系在动力组合上配备了最新一代的直列四缸发动机，仍然是采用高低功率搭配，低功版本的最大输出功率140kW，峰值扭矩310N·m，高功版最大输出功率190kW，峰值扭矩400N·m，同时辅以48V轻混技术。

底盘方面，依然是宝马驾轻就熟的悬架系统，标配了可变转向比的电子助力转向机，以及新一代的集成式制动系统IB2.0。高配车型还配备了适时四驱系统。

上汽奥迪A7L中低配标配的是45 TFSI 和12V轻混系统，最大输出功率180kW，峰值扭矩370N·m，入门即高功。高配版本55 TFSI更是罕见的配备了3.0TFSI V6和48V轻混系统，这台奥迪与保时捷共同开发的全进口EA839高性能六缸发动机，最大输出功率达到了250kW，最大扭矩500N·m，配合7速S-tronic湿式双离合变速器，百公里加速可达5.6秒。

底盘方面，上汽奥迪A7L前后悬都采用了五连杆独立悬架设计。在55 TFSI版本上，还标配了主动式空气悬架和DAWS动态全轮转向系统组合，使上汽奥迪A7L可以实现车身高度和悬架软硬可调，同时最小转弯直径为11.8米，接近一台A级车的操控状态。

应该来说，在这个价位级别的豪华轿车，论动力性能和操控素质，各家都不会差。但从价位上来看，同样是在30万元附近价位的入门款，上汽奥迪A7L就可以获得180kW的动力，宝马5系则只有140kW动力。站在用户角度，如果对动力性能和操控有着强需求，获得更好的驾驶体验和操控乐趣，上汽奥迪A7L的中低配就可以满足需求，宝马5系需要多花几万块上中高配版本。而在40-50万这个价位段，搭配了六缸发动机的上汽奥迪A7L高配版本，在与竞争对手相近的价位上，更可以满足用户对动力的极致需求。

03 品质与安全对比

出行最重要的是安全。对一款豪华品牌车型来说，做工和品质是必须坚守的底线。

新款的宝马5系据称在上市之前就在国内做过了24万公里的深度道路测试，验证了各类复杂环境下的整车耐久性能、动态性能以及各系统的运行稳定性，并且在C-NCAP和C-GCAP的安全测试中，也获得了出色的成绩。

上汽奥迪A7L也不遑多让。上汽奥迪A7L车上特别是底盘部分有大量从欧洲原装进口的组件，比如空气悬架源自德国，前后防倾杆由匈牙利制造，后轮转向机则出自奥地利。从品质上来看，上汽奥迪A7L有着欧洲顶级工艺做保障。而在今年，奥迪 A7L获得了2024上半年中国汽车质量中大型车冠军，在第五届中国汽车环境与健康高峰论坛被中国汽车工程研究院权威认证为“五星健康车”。

安全方面，上汽奥迪A7L以91%的高强度钢车身比例、75%以上的全铝车身构架，在中国保险汽车安全指数测评（简称中保研）项目中，“车内乘员”、“车外行人”、“辅助安全”均获得G（优秀）评定。同时，作为首批公开乘员侧正面25%偏置碰撞成绩的车型，也获得了G（优秀）的评定，安全性没话说。

如果从日常使用上来说，两款车型在品质、质量和安全性上都各具特色，表现非常优秀，堪称上乘。

写在最后：

其实，目前的主流豪华C级车市场格局相对稳定，想要在这个市场有所突破，就必须要做出差异化的产品。对比下来不难发现，上汽奥迪A7L和宝马5系这两款车型各具特色，宝马5系是豪华C级市场中令人熟知的车型，而上汽奥迪A7L之所以能够异军突起，除了落地价格下探到了让人心动的30W出头以外，更重要是在这个价格基础上，保持了豪华C级车应有的腔调，并且从设计、动力、底盘的机械素质等方面给到用户一种越级的体验。这使得上汽奥迪A7L在目前的豪华C级车当中成为一个差异化的存在。

回到宝马5系和上汽奥迪A7L这两款经典的德系豪华车上，两款车都能够给用户带来足够的豪华感受，但若论动力和操控性能，上汽奥迪A7L在同价位段里应该无人能出其左右。临近年底，如果你想入手一款豪华C级车，那么上汽奥迪A7L也许会是个不错的选择。