智己举办了行业首个“破烂展”，很简单的几个设置，却言简意赅地传达了智己在整车安全方面的产品信心和技术造诣。
有一说一，现场看展的时候，其实还是蛮震撼的，毕竟一个个或撞烂、或翻车的事故车放你面前，确实要比文字或图片来得更为生动形象，更为一针见血。当然，为了帮观众加深认识和理解，智己方还特地在“事故现场旁边”通过文字备注、讲解视频、指示引导等方式进行展示，只为向各位传递一个共识，智己在安全这块，就是行业一流的水准。
而这背后，靠的是这套智己自研的五 0 式安全体系，所谓“五 0”，指的就是电池 0 自燃、车身 0 侵害、智驾 0 焦虑、底盘 0 失控、驾驶 0 盲区，我来逐一讲解一下：
❶电池 0 自燃的背后，靠的是：
●联合宁德时代深度定制出品
︎●“两横四纵”的挤压铝框架
︎●192片航空级绝热气凝胶
︎●获 C-ELFI 五星安全认证
堆料足 + 技术好 + 大厂出品，为智己达成行业唯一的十万台零自燃纪录奠定了基础。
❷车身 0 侵害。
智己用“十纵十横”的全向闭环潜艇笼式车身结构，构筑起意外事故下保命的最后一道防线，关键部位都用的“1500MPa 级超高强度热成型硼钢”，简单理解就是——又一“公路小坦克”。
❸智驾 0 焦虑。
IM AD 在今年进展神速，早已成为智己的核心卖点之一，主打一个成熟好用，官方称其安全性为人驾的 6.7 倍，通过激光雷达及多传感器的融合，能更快更远就能监测路况，做出实时调整（在雨雪等恶劣天气的情况下尤为实用），再说了，紧急时刻，不还有 AEB 兜底吗？
❹底盘 0 失控。
灵蜥数字底盘代表了目前国内底盘的一流水平。更快的零百加速、最短的百零刹停距离，更顶的麋鹿测试成绩，当然还有蟹行和原地调头，就这么说吧，更好的底盘素质，是一定能让你在紧急时刻拥有更大的自救可能性。
❺︎驾驶 0 盲区
靠的是全域数字视野补盲，很多时候，之所以会发生事故，就是因为被卡视野盲区了，所以没办法提前做出反应，而智己直接就把 A 柱、侧后、后视等盲区内的信息汇总起来，在中控屏上进行集中显示，配合好用且实用的雨夜模式和猎鹰智慧灯光系统，确实有点开了上帝视角的感觉。
从以前到现在，再到未来，安全就是最大的豪华这个定论永不会变，在这一点上，智己确实很有发言权，最后，“破烂展”办得很好，科普意义拉得很满！
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