随着年末汽车市场的竞争白热化,各大车企纷纷亮出杀手锏,力求在市场中脱颖而出。近日,我有幸参与了大众ID.与众的年末最后一站试驾活动,这款作为大众安徽首款国内车型,自亮相以来便备受瞩目。此次试驾,让我对ID.与众有了更为深入的了解和体验。
试驾地点选在了风景秀丽的浙江安吉白茶之乡,这里不仅茶香扑鼻,更有丰富的路况供我们体验。从蜿蜒的山路到平坦的国道,ID.与众都展现出了出色的驾驶性能。
在驾驶感受方面,ID.与众的表现令人印象深刻。起步时,电机响应迅速,动力输出平顺而强劲,完全摒弃了传统燃油车的迟滞感。随着车速的提升,ID.与众的底盘调校展现出了德系车的扎实与稳健,无论是高速巡航还是山路劈弯,车身姿态都保持稳定,转向反馈清晰,驾驶者能够清晰感受到车辆的动态表现,信心满满。特别是在山路上,ID.与众的悬挂系统对颠簸的过滤处理得恰到好处,既保留了路感,又确保了乘坐的舒适性,让驾乘者能够享受到愉悦的驾驶体验。
续航方面,ID.与众同样表现出色。在试驾过程中,我特意关注了电量消耗情况。即使是在开启空调、音响等常规配置的情况下,ID.与众的电量消耗也相对稳定,没有出现明显的波动。根据官方数据,CLTC工况下最大续航里程高达614公里,这一成绩足以满足日常通勤和长途旅行的需求,让消费者无需为续航焦虑而担忧。
空间表现上,ID.与众同样展现出了独特优势。宽敞的车内空间为乘客提供了舒适的乘坐体验,尤其是后排腿部空间表现突出,即使长时间乘坐也不会感到拥挤。同时,535L的后备箱容积也能轻松满足家庭出行的储物需求,无论是短途郊游还是长途旅行,都能轻松应对。
在安全性方面,ID.与众更是下足了功夫。全系车型标配9个安全气囊,数量在同级别中遥遥领先。车身设计新颖且坚固,具有同级别最高的车身扭转刚度,为乘客构建起坚不可摧的安全防护。此外,ID.与众还经过了436项严苛的电池安全测试,并荣获中汽研NESTA“整车电池安全认证”和“电池安全年度车型”双认证,彻底打消了消费者对电动汽车安全的顾虑。
智能化配置是ID.与众的一大亮点。大尺寸2K中控大屏清晰易读,操作流畅;AI智能伙伴则能根据驾驶者的习惯和需求提供个性化的服务;ID.S 5.0车机系统集成了导航、娱乐、车辆控制等多种功能于一体,操作便捷;IQ.Drive全旅程智驾系统和全场景无忧泊车系统则大大减轻了驾驶者的负担,提高了行车的安全性和便利性。这些智能化配置的加入,使得ID.与众在科技方面同样保持领先,为驾乘者提供了更加便捷、智能的用车体验。
动力性能ID.与众更是展现出了电动小钢炮的实力。双电机四驱系统能够输出高达250kW的总功率和472N·m的最大扭矩,0-100km/h加速时间仅需5.6秒。这一成绩在同级别车型中堪称佼佼者。同时,其最小转弯半径仅为4.7米,与A00级小轿车相媲美,提供了更加敏捷的过弯能力。底盘系统方面,ID.与众配备了大众汽车最新的高性能底盘系统,包括DCC自适应底盘调节系统和MEB双级柔性隔振系统,确保了动力输出的平顺和驾控的稳定。
最后不得不说最为耀眼的外观,车头位置的金色大众品牌徽标格外显眼,这是大众首次在新车型上使用金色标识,彰显了其独特的品质追求。车身线条流畅,Fastback Coupe大溜背设计、太空悬浮车顶和最大21英寸的低风阻机甲轮毂,将运动感推向了极致。同时,车身尺寸也非常出色,长宽高分别为4663mm×1860mm×1610mm,轴距达到2766mm,为乘客提供了宽敞的车内空间。
而且,ID.与众作为大众安徽的首款车型,其市场定位非常明确,自发布以来便伴随着限时优惠政策,迅速成为了市场的焦点。高达4万元的价格优惠,使得原本20.99-24.99万元的售价区间大幅下调至16.99-20.99万元。在地方政府补贴政策的进一步加持下,消费者有望以更低的价格拥有这款车型,性价比显著提升,对于消费者而言无疑是一个极具吸引力的选择。
总的来说,大众ID.与众以其超值的价格和卓越的产品力,在15万元级别纯电动SUV市场中成功树立了性价比标杆。无论是续航、空间、安全性还是智能化配置和动力性能,ID.与众都展现出了超越同级的实力。对于正在寻找一款操控性好、品牌可靠、续航给力的纯电SUV的消费者来说,ID.与众无疑是一个值得期待的选项。相信随着市场的不断验证和消费者口碑的传播,ID.与众将会成为更多消费者的优选之一。
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