售13.98万元，纯电续航430km，2025款创维EV6福星版家用合适吗？

就在前段时间，我们从创维官方处得知，它旗下的创维EV6新增了一款名为2025款创维EV6福星版的车型，该车目前售价为13.98万元，而自身的定位则是一台中型SUV。今天我们就来一起了解一下这台2025款创维EV6福星版，看看它是否符合家用？（以下配图为2024款闪充版车型）

在外观设计上，这台2025款创维EV6福星版倒是中规中矩，封闭式的前脸设计彰显出其纯电SUV的身份，同时在前包围的两侧，2025款创维EV6福星版也是采用了倒L形状的通风槽设计，配合通风槽周边的银色装饰条，让其整体的运动质感更加出色。同时在大灯组的设计上，2025款创维EV6福星版的设计也是采用了大尺寸的矩阵式设计，内部还进行了熏黑式的处理，在点亮后也能提升车辆的辨识度。

侧身设计上，2025款创维EV6福星版给人的感觉较为简单，一条腰线从车头一直延续至车尾，有效的拓宽了车辆侧身的横向视觉宽度，而且窗线方面，该车也是采用了黑色的线条处理，配合熏黑式的轮毂，让其整体的运动质感更上一层楼，同时车顶的线条也带有一些溜背式的设计质感。

尾部设计上，2025款创维EV6福星版的设计中规中矩，其尾灯组的造型较为宽大，而且还是贯穿式的设计，配合尾灯组中间的英文标识，在夜间点亮的时候，也能最大程度上提升车辆整体的辨识度，而在后包围两侧的灯组，在整体的美观程度上，2025款创维EV6福星版也有着不俗的表现。

内饰设计上，2025款创维EV6福星版也是采用了简约风格的设计，其在车内并没有保留太多的实体按键，而且方向盘的用料还是塑料材质，缺乏一定的高级质感，所幸在显示屏幕方面，该车的数字仪表尺寸达到了12.3英寸，中控屏幕的尺寸则达到了12.8英寸，倒是也达到了行业主流的水准，同时在智能互联功能方面，该车也是采用了卫星导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载、4G车联网、OTA升级、语音识别控制系统等功能，满足大家的日常所需还是没啥问题的。

此外，在车身尺寸方面，2025款创维EV6福星版的车长达到了4.72米，而轴距也达到了2.8米，同时在座椅方面，它也采用了2+3的五座布局，在将前排的座椅调整到合适的位置之后，我在其后排还能拥有2拳左右的腿部空间，1拳2指左右的头部空间，在乘坐空间上，该车还是较为宽敞的。

动力方面的话，2025款创维EV6福星版相比现款车型也有着不小的提升，其虽然也配备了一台前置单电机，但是这台电机却可以为车辆带来170kW的电机总输出功率，310N·m的电机总输出扭矩。显然这个动力对于2025款创维EV6福星版而言，还是比较强悍的，再加上其纯电车型无需等待发动机转速的特性来看，在加速性能上，2025款创维EV6福星版也是比较出色的。而在动力电池方面，2025款创维EV6福星版也是配备了54.75千瓦时的动力电池，纯电续航里程达到了430km，再加上400V高压平台的存在，可以大幅度的降低车辆的续航焦虑问题。

结言

其实就产品力而言的话，这台2025款创维EV6福星版表现倒是较为均衡，无论是空间，亦或者是性能，还是智能话配置方面，它足够满足我们的日常家用需求，但是结合该车的续航里程来看，其也仅仅能够满足我们的日常家用需求了，想要出远门的话，该车会存在不小的续航焦虑问题，且价格上，13.98万元的价格在如今“价格战”兴起的国内汽车市场中，显然也有些不够看。因此如果大家只是用来日常代步的话，这台2025款创维EV6福星版还是比较合适的，但如果大家常常需要出远门的话，2025款创维EV6福星版的表现还是有一些欠缺的。